Aktueller Inhalt von tommi

sind von der Länge her gleich meines Wissens nach gleich. Ob es bei der Federrate und Dämpfung Unterschiede gibt, kann ich dir nicht sagen. Habe hier noch zwei Originalfederbeine von einer 750 K4 liegen, wenig gebraucht. Falls du interesse hast...... Thomas

Bei mir war die serienmäßig auch rechts montiert. Hab beim ersten Räderwechsel umgedreht, die Mutter auf der linken Seite ist einfacher beim schrauben. Thomas

Kann / möchte meinen Kurs jetzt hier nicht breittreten, aber für nen tausender für den Prüfstandslauf wäre ich da mit sicherheit nicht hingegegangen. Ruf einfach mal an und rede mit Marc, das passt dann schon. Thomas

Borni hat mir meine 3/4 K4 mittels Powercommander dahin gebracht, dass ich auf der Renne micht mehr einfach so Kanonenfutter für die Kilo-Bolzen bin. Möchte jetzt hier keine wilden Thesen aufstellen, Fakt ist aber dass das Teil richtig gut geht und damit auch richtig Spaß macht. Klar, besser...

Versuchs mal bei Marc Bornhäuser - http://www.borni.eu - da wird dir geholfen :thumbleft: Thomas

werde auch da sein am 5.4. da gibt´s nämlich wärme und trocken. Thomas

GSX R 750 K4 Primär 1,857 1 Gang (2,785) 2 Gang (2,052) 3 Gang (1,681) 4 Gang (1,450) 5 Gang (1,304) 6 Gang (1,181) 43/17 Originalübersetzung Vieleicht kanns ja mal einer brauchen 8) Thomas

Die gibt´s für gar nicht mal sooo teuer bei SUZUKI Thomas

Also ich würde dir folgende Reihenfolge empfehlen: Stahlflex Castrol SRF Bremsflüsssigkeit Beläge von EBC Scheiben mit Floatern nachrüsten Das liegt preislich alles in einem akzeptablen Rahmen und sollte schon eine deutliche Verbesserung bringen. Der Kolbentausch im Bremssattel würde ich mir...

Auch von mir gute Besserung, das wird schon wieder. Dein Mopped sieht doch gar nicht soooo schlimm aus, das kannst du ja fast rauspolieren. Thomas

War am WE auch mit Art-Motor dort und hab mir am Donnerstag abend den Spaß von der Tribüne aus angesehen. Immerwieder unglaublich was da abgeht. Wie kann man nur so bescheuert sein dafür auch noch Geld zu bezahlen. Abgesehen davon war es absolut Panne, bei einer Rennveranstaltung bei der das...

Nö, eher ein vernünftiger Prüfstandlauf zum Abstimmen der Map auf das jeweilige Mopped. PC mit Internetmap und Firmwareupdate bringt nicht wirklich was. Thomas

Der Junge hat definiv einen an der Klatsche. Schnell ist schön, aber das ist unkontrolierbares Risiko. Den fast-Highsider bei 1:30 hat er ja gerade so noch gestanden. Solche Vollpfosten und deren Heldentaten sind der Grund, warum das "normale" Moppedfahren auf öffentlichen Straßen immer weniger...

:shock: :shock: Seltsam, gehört eigendlich auch in der Krabbelgruppe nicht tolleriert :cry: :cry:

Ich glaube du wirstkeinen renomierten Anbieter von Trainings auf der Rennstrecke finden, bei dem du mit Textilklamotten auf die Piste kommst. Also wirst du auch nicht um ne Lederkombi mit entsprechender Protektorenausstattung rumkommen. Vernünftige Handschuhe und Stiefel (keine...