Wo sollen wir unser Foren Trackday 2018 ausfahren ?

MeisterJoda schrieb:

AKW. ...So in der Art ^^ gerade haben sich alle 4 Roboter zerschossen. Herrlich
Läuft aber wieder
Also wenn es mit BB was wird und es in den zeitlichen Rahmen bei mir passt bin ich dabei. Muss mir persönlich nix mehr beweisen. Race Zeiten sind vorbei und unsere Berta will ich nicht schrotten. Ich fahr auch auf dem Grünstreifen und zieh Stollenreifen auf ^^

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Et muß halt Spaß machen...ich muß mir auch nix mehr beweisen...einmal den Rossi überholen und dann wars das für´s Ego:rofl::rofl::rofl:is ja auch nicht schwer :finger1:

Das hab ich schon hinter mir ^^ gibt sogar hier ein Beweisvideo LOL
jetzt bin ich erst mal froh auf der Bank zuhause zu sitzen naxh dieser Nacht. Psychatrie ist untertrieben nach der Pause

MeisterJoda schrieb:

Danke das hat mir gerade meine überfällige Pause versüßt

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GuteLauneVideo....
Eins meiner beiden Lieblingsvideos aus diesem Jahr.
Nr. 2 wird Dir sicher auch gefallen - zwar nicht vom Bilster Berg, aber ist der Siggi (Sigi64) aus unserer Truppe, da noch auf der SV 650.
Geniale Fahrstudie :

MeisterJoda schrieb:

Muss mir persönlich nix mehr beweisen. Race Zeiten sind vorbei und unsere Berta will ich nicht schrotten. Ich fahr auch auf dem Grünstreifen und zieh Stollenreifen auf ^^

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:rofl:
Jo, das isses auch! Und ist ein Grund, warum ich unsere Truppe so mag - der Leistungsgedanke ist komplett raus.
Einige haben mittlerweile auf-, während andere abgerüstet haben. Trotzdem fahren wir noch zusammen, zum. zeitweise.
Klar freue ich mich, wenn ich eine gute Zeit fahre, kann mich aber genauso darüber freuen, wenns die Top-Zeit vom Kumpel ist.

Dat bunte Känguruh schrieb:

In BB war es genau andersrum... es gab eigentlich keine Stürze.

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Am ersten Tag gabs genau zwei Stürze, die restlichen weitestgehend am Ende des zweiten Tages, als einige bissel übermütig wurden .
So wenige gabs definitiv noch nirgendwo! Und insgesamt war auffällig, dass extrem fair gefahren wurde. Obs am Veranstalter oder der Ansage oder dem Respekt vor der Piste lag - wahrscheinlich von jedem etwas... .

Wäre schon schön ,wenn es so etwas wie eine Gruppeneinteilung geben würde , so dass die übermotivierten Hobbypiloten wenigstens nur sich selber rausnehmen . o:

flix schrieb:

Wäre schon schön ,wenn es so etwas wie eine Gruppeneinteilung geben würde , so dass die übermotivierten Hobbypiloten wenigstens nur sich selber rausnehmen . o:

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Da gibt es eigentlich immer Leistungsgruppen keine Sorge. Man kann Neulinge nicht mit Racern in 1 Gruppe packen. Das tut nicht gut ^^

sieht aber auf dem Video von Mike midde Tripple RS nicht so aus, sind ja einige "Luschen" dabei - oder der Respekt fährt mit :upps:

Respekt muss immer vorhanden sein sonst braucht man vielleicht irgendwann die 20% von Polo um günstig an Ersatzteile zu kommen
Kopf sollte beim FAHREN immer eingeschaltet sein

hätte ich da auch, wo die Leitplanken und Boxenmauer so nah kommen

Ich denke immer daran was mir ein Freund bei meinen ersten Runden in Oschersleben gesagt hat.

„Fahre immer mit Herz, Auge und Verstand“ seit dem denke ich vor jedem Turn daran und das erdet mich jedes Mal

zwölfhunderter schrieb:

sieht aber auf dem Video von Mike midde Tripple RS nicht so aus, sind ja einige "Luschen" dabei - oder der Respekt fährt mit :upps:

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Das kann ich erklären:
Ich habe ja schon geschrieben, dass ich am BB in der schnellsten Gruppe gefahren bin. Meine Rundenzeit passte da jedoch nicht hin.
Kannten wir auch noch nicht - beim Fahren mim "Motorrad Action Team" wird nicht die Rundenzeit zur Einteilung genommen (obwohl die auch festgehalten wird), sondern über 3 turns ein ausgewählter (kurviger) Sektor und diese Zeit wird dann auf die Rundenzeit hochgerechnet. Danach lag ich bei 1:57 - geniale Zeit fürn 44PS-Hobel :. Die hochgerechnete Zeit von Mike und Torsten weiß ich nicht mehr, jedenfalls sind beide in der langsamsten Gruppe gelandet.
Glücklich darüber waren wir alle drei nicht, die Beiden gehörten definitiv nicht in die langsamste Gruppe, genauso wie ich nicht in die schnellste...:upps:!
Nach den ersten drei turns wussten wir noch nicht von dieser Regelung, die Beiden vermuteten sowas wie "Sabotage" und standen anschließend, als ich gefahren bin, mit der Stoppuhr an der Strecke... :laughing2:iep1::finger1:

Grundsätzlich ist diese Regelung gar nicht so dumm - wer in einem schwierigen Sektor gute Zeiten fährt, ist in der Regel auch mit der Gesamtzeit weit vorn, während die Lusche (um das o. a. Wort zu zitieren) mit der 200 PS-Kiste zwar eine relativ gute Gesamtzeit fahren kann, in schwierigen Passagen aber den Verkehr aufhält und es so zu gefährlichen Situationen kommen kann.

bike-didi schrieb:

beim Fahren mim "Motorrad Action Team" wird nicht die Rundenzeit zur Einteilung genommen (obwohl die auch festgehalten wird), sondern über 3 turns ein ausgewählter (kurviger) Sektor und diese Zeit wird dann auf die Rundenzeit hochgerechnet.

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Ich wurde von denen auch mal mit der 250kg-Bandit mit Tourenreifen in die Knieschleifer-Gruppe mit Rennsemmeln a la S1000RR und GSX-R 1000 mit teilweise Slicks gesteckt. Hat aber trotzdem Spass gemacht (meinen Reifen eher nicht so) :lecker:

zwölfhunderter schrieb:

Ich wurde von denen auch mal mit der 250kg-Bandit mit Tourenreifen in die Knieschleifer-Gruppe mit Rennsemmeln a la S1000RR und GSX-R 1000 mit teilweise Slicks gesteck....

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Hoffe du hattest keine Seitenkoffer und Tank rucksack am Bike :rofl::rofl::rofl:

Koffer hatte ich noch nie. Die gehören in KFFERraum vom Auto

So, hab jetzt auch für BB gestimmt, auch wenn mir die Strecke gewaltigen Respekt einflößt.

Unfälle möchte niemand, können aber überall passieren. Wenn am BB der Krankenwagen zum Einsatz kommt dauert die Unterbrechung auch sehr lange, die haben wohl eine längere Anfahrt zum nächsten Krankenhaus, ist bei meiner Teilnahme in 2015 passiert.

Bei meinen überschaubaren Abstechern auf abegsperrte Strecken gab es eigentlich immer irgendwelche Ausritte , mal mehr ,mal weniger heftig .
Meist war es die letzte Rille der Möchtegern-Rossis, aber auch einfach Unerfahrenheit und Angst vorm Tempo in den Kurven , was man sonst eher selten fährt .
Ich habe immer so meine Wohlfühlgeschwindigkeit auf bekannter Strecke . Dann ist mir auch schnurz , wenn ne Rennsemmel
schneller fährt . Spass und Gesundheit stehen im Vordergrund ,mein Geld verdien ich woanders.
BB würde ich nur mit Sportreifen hin . Diese Hangpassage scheint , wenn man dort wirklich sportlich unterwegs ist ,viel Grip zu erfordern und flösst zumindest auf Bildern Respekt ein .

Auf dem Kringel hatte ich bisher immer das Glück sturzfrei zu bleiben .Bleibt hoffentlich auch so . Mit der S gehören Highsider hoffentlich
der Vergangenheit an .

Wenn man will geht auch das.