Diese sind mir auch schon ins Auge gefallen. Auf den Bildern sieht man nur die gelben SMD-LED sehr stark durch, ist das im Original auch so?
LED Blinker und Blinkgeber
- Ersteller lucas299
- Erstellt am
Ich hatte ja auch so meine Bedenken wegen der Helligkeit.
Aber die LEDs sind wirklich sehr hell und dadurch gut sichtbar.
Qualitativ haben sie auch einen guten Eindruck gemacht. Wie das mit der Langzeit Haltbarkeit ist kann ich natürlich nicht sagen.
Aber die LEDs sind wirklich sehr hell und dadurch gut sichtbar.
Qualitativ haben sie auch einen guten Eindruck gemacht. Wie das mit der Langzeit Haltbarkeit ist kann ich natürlich nicht sagen.
Zonke
Forenmitglied
Hallo!
Die Basis ist dann schon mal eingefahren und bereits die ersten kleinen Veränderungen sind vollbracht.
Die Bilder zeigen den Auslieferungszustand am ersten Tag.
Leider konnte das nicht so bleiben, denn Warnhinweise und Händlertankpad mussten sofort runter.
Ich habe außerdem die warmweiße Glühlampe vorn und die Positionslichter getauscht gegen kaltweiße bzw. LED (Positionslichter). Hinzukommt die seitlichen Reflektoren mussten ersetzt werden. Das ist aber alles schon gut beschrieben unter div. Topics.
Fehlt noch der KZH Umbau, und 4 Kellerman Rhombus Micro Dark. Wird demnächst vorgenommen (in den nächsten Tagen). Für den Winter hebe ich mir dann die leichte Aufgabe auf, Auspuff und Rückleuchte in Dunkel.
Die Basis ist dann schon mal eingefahren und bereits die ersten kleinen Veränderungen sind vollbracht.
Die Bilder zeigen den Auslieferungszustand am ersten Tag.
Leider konnte das nicht so bleiben, denn Warnhinweise und Händlertankpad mussten sofort runter.
Ich habe außerdem die warmweiße Glühlampe vorn und die Positionslichter getauscht gegen kaltweiße bzw. LED (Positionslichter). Hinzukommt die seitlichen Reflektoren mussten ersetzt werden. Das ist aber alles schon gut beschrieben unter div. Topics.
Fehlt noch der KZH Umbau, und 4 Kellerman Rhombus Micro Dark. Wird demnächst vorgenommen (in den nächsten Tagen). Für den Winter hebe ich mir dann die leichte Aufgabe auf, Auspuff und Rückleuchte in Dunkel.
Zonke
Forenmitglied
So habe das erste Paket erhalten und bemerke leider, dass der KZH fehlte. Wird nachgeliefert. Ich kann so einfach nicht arbeiten! 
Hm, ich steh gerade wie Ochs vor´m Berg.
Ich habe mit bei motea den Kennzeichenhalter gekauft. Der hat für die Blinker eine 10mm Aufnahme. Die Blinker haben ja aber nur 8mm Durchmesser...
Sind die Vibrationen so klein, dass sich die Blinker nicht irgendwann absenken bzw. verderhen können? Oder werden die einfach derbe angezogen? ;]
Grüße
moto
Ich habe mit bei motea den Kennzeichenhalter gekauft. Der hat für die Blinker eine 10mm Aufnahme. Die Blinker haben ja aber nur 8mm Durchmesser...
Sind die Vibrationen so klein, dass sich die Blinker nicht irgendwann absenken bzw. verderhen können? Oder werden die einfach derbe angezogen? ;]
Grüße
moto
da senkt sich nix ab,(wenn richtig fest)
kannst ja direkt nach unten anschlagen lassen und dann festschrauben.
kannst ja direkt nach unten anschlagen lassen und dann festschrauben.
vlt. kann man auch mit U-Scheiben arbeiten
ne u-scheibe ändert ja nix am durchmesser, glaub mir, das funktioniert, habs bei mir auch so, 8er gewinde, 10er bohrung.
Zonke
Forenmitglied
Sorry, muß euch leider vertrösten mit neuen Fotos. Jetzt ist Fahrpause/Umbauphase, werde die Fotos hochladen wenn es fertig ist.
MatzeWue
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Ich hatte dazu schon einmal in der Kategorie Optik was geschrieben, das Relais kann man am zusammen gebauten Motorrad tauschen, Standard suzuki Relais, gibt's auf ebay auch zu nem günstigen Kurs
Hey - kannst du mir das nochmal erklären, wie ich den Blinkgeber ohne zerlegen der Maschine rausbekomme?
Danke Dir
Matze
Zonke
Forenmitglied
Das Relais ist unter dem Sitz linksbündig. Dazu brauchst du den Sitz aber nicht entfernen sondern greifst vom Hinterrad direkt das Relais. Man kommt recht einfach ran und muss es "blind" aus dem Sockel ziehen. Es ist fummelig, da man den Sockel nicht gut greifen kann. Aber ich habe echt nur 1-2 Minuten gebraucht. Die Maschine zu entkleiden ist den Aufwand keines Falles wert.
MatzeWue
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Hey Zonke,
danke für den Tip. Jetzt habe ich es auch gefunden bzw. fühlen können
Doch wie bekomme ich das von diesem „Stift/Führung“ ab?
Ich habe ja 2 Teile - von unten kommen die Kabel und das obere Teil muss ich denke entfernen.
Wie bekomme ich das ab? Mag da auch nichts abbrechen. Die obere Kappe mit einer Hand abzuziehen klappt nicht oder ich stelle mich zu doof an.
Hast du einen weiteren Tip, wie ich das Ding abfummeln kann ?
Warum auch alles immer so eng und verbastelt sein muss. Schaue ich mir dagegen meine S50 an - Herzkasten auf und man kommt überall hin
Danke schonmal für die Antwort. Frohes Fest.
BG
Matze
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Triumph LED Blinker Kit Paar schwarz glänzend bestellen Accessoires Motorrad Shop - Triumph München by Rock´n´Ride Motorcycle Store
Habe die an der Triumph Street Triple RS gesehen.
Diese hatten mir sehr gut gefallen und ich habe sie mal „laufen lassen“. Hat alles gepasst.
Was haltet ihr von dem ?
Das Paar 90€ ...
Die würden mir auch noch gefallen , so megaklein müssen die auch nicht sein , war da das Relais dann auch schon dabei? Sind doch LED Blinker oder ?
Habe auch heute noch ne E-Mail von Louis bekommen , haben jetzt wohl exklusiv neue Mini Blinker von Kellermann im Programm , die Micros noch mal kleiner , nennen sich wohl Pico [emoji51]
Habe auch heute noch ne E-Mail von Louis bekommen , haben jetzt wohl exklusiv neue Mini Blinker von Kellermann im Programm , die Micros noch mal kleiner , nennen sich wohl Pico [emoji51]
kertki
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Ist ein ic Relais dabei aber das ist für die 1000er gedacht und mega aufwendig. Habe einfach ein lastunabhängiges Relais anstelle des originalen eingebaut kostet glaube ich 15 Euro alles in allem ist es Suzuki Qualität und sind schon gut kleiner als die originalen Ober mega hell. Was mir wichtig war ich wollte nichts am bike ändern in Form von abschneiden löten oder sonst was ...
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- Moto Guzzi v85tt GDO / Suzuki V-Strom 250
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Cool
Mein Paket mit den Originalen Blinkern kommt morgen
Das Relais hab ich schon getauscht aber die kleinen Blinker gefallen mir nicht, deswegen hab ich mir die Originalen bestellt.
Löten muss man aber auch bei anderen nicht, die guten haben fast alle „Japan Stecher“ dran und dafür gibt es dann das passende Gegenstück für den Original Stecker.
War es vorne schwierig die Lampenmaske abzuklappen oder geht das mit der Anleitung vom Bordbuch?
Mein Paket mit den Originalen Blinkern kommt morgen
Das Relais hab ich schon getauscht aber die kleinen Blinker gefallen mir nicht, deswegen hab ich mir die Originalen bestellt.
Löten muss man aber auch bei anderen nicht, die guten haben fast alle „Japan Stecher“ dran und dafür gibt es dann das passende Gegenstück für den Original Stecker.
War es vorne schwierig die Lampenmaske abzuklappen oder geht das mit der Anleitung vom Bordbuch?
Ist nicht schwer. Bis auf ein Detail steht alles im Buch. Um die beiden Clipse zu entfernen muss man den Stift in der Mitte reindrücken. Wer öfter mit den Dingern hantiert weiß das vermutlich, ich hatte es nicht gewusst und erstmal gegrübelt. Das steht nämlich nicht im Buch.