Zufriedenheit GSX-8S

Habe andere Lenkerenden drauf, die etwas schwereren mit blauen Endringen von Suzuki. Subjektiv bringen die auch was.
Hallo zusammen,

möchte mich hier mal beteiligen. Fahre nun seit 1000km auch eine 8S (noch von 2024 in komplett blau). Ich habe auch Vibrationen im Lenker, so dass mir bei der Gashand die Finger einschlafen. Hab die Maschine gestern nach der 1000er Inspektion abgeholt und mein Händler meinte es sei normal, also im Rahmen bei einem 2-Zylinder halt. Er schlug mir auch vor, schwerere Lenkerenden zu verbauen. Nur finde da mal etwas Passendes! Die originalen Enden haben einen M12 Schraube (recht lang = auch Gewicht) und wiegen inkl. der Schraube 135g. Das scheint schon recht ordentlich, denn alles, was ich so finde, ist leichter. Nun habe ich Suzuki mal angeschrieben, ob die org. Zubehör Lenkerenden (für ca. 80€ mit blauem Ring) denn nochmal schwerer seien? Hier lese ich nun, dass jemand (redburger) sie sogar verbaut hat. Wenn es nicht all zu viel Mühe macht, wäre es supernett, wenn mir jemand das Gewicht inkl. Schraube zum Vergleich mal mitteilen könnte. Sollte es deutlich mehr sein als 135g, könnte es einen Versuch wert sein.

Schon mal vielen Dank und LG,
Arne
 
Einschlafende Finger haben oft andere Ursachen als Vibrationen,
häufig führt ein falsch eingestellter Lenker dazu, Unterarm und Handgelenk sollte eine Linie bilden d.h. das Handgelenk sollte nicht übermäßig nach oben oder nach unten geknickt sein.

Sehr häufig liegt es aber einfach am zu verkrampften festhalten des Lenkers. Vergleiche mal wie fest du dein Lenkrad im Auto im Vergleich zu deinem Lenker am Motorrad hältst. Wie Mini von KM immer zu sagen pflegte, das ist ein Lenker und keine Haltestange.
Bei der nächste fahrt mal bewusst drauf achten und immer schön locker lassen und beobachten ob es besser oder sogar weg ist.
 
Danke für die Rückmeldung. So etwas meinte mein Händler auch. Ich fahre auch erst wieder 1000km nachdem ich 10 Jahre Pause hatte. Da fährt sicher die Angst auch noch mit und gut möglich verkrampft das auch. Vorher hatte ich eine CBF1000 und der 4-Zylinder lief nun mal deutlich ruhiger und ich hatte aber damals auch mehr Erfahrung:). Komisch ist nur, dass meine linke Hand da keine Zicken macht. Ich habe da so den anderen Aufbau der rechten Seite des Lenkers in Verdacht (Gas-Hülse). Möglicherweise vibriert das da doch mehr und meine Finger stören sich daran. Ich werde mal etwas rumprobieren. Die Schrauben sind ja so lang, dass man auch erst einmal 10 Unterlegscheiben zum Test unter machen könnte.
 
mein Händler meinte es sei normal, also im Rahmen bei einem 2-Zylinder halt. Er schlug mir auch vor, schwerere Lenkerenden zu verbauen. Nur finde da mal etwas Passendes!

Hatte die DUKE 790 mit gleichem Motorkonzept

und die dran

https://www.louis.de/artikel/highsi...-slim/10062066?filter_article_number=10062066

hatte damit keine lästige Vibrationen gespürt.

War allerdings auch nicht mit konstanter Geschwindigkeit länger unterwegs

,meistens zwischen 6.000 und 9.500 U/min .
 
Aufgrund einer ungünstigen Sitzposition kann es passieren, dass der Kopf zu weit nach hinten "überstreckt" wird,
dann schlafen ebenfalls die Finger ein!

P.S. Passiert bei mir öfter auf dem Mountainbike;)
 
Servus,
nachdem Du jahrelang nicht gefahren bist: vielleicht hälst Du einfach nur den Gasgriff zu fest? Klingt blöd - ich weiß - aber hatte ich auch schon mal. Mir hat ein Throttle-Rocker geholfen klick damit brauchst Du beim Gasgeben nur mit dem Handballen zu drücken und verkrampfst die Hand nicht mehr um den Griff.
Aber ist natürlich völlig uncool, das Teil - ich möchte ihn trotzdem an meiner Honda nicht mehr missen (am Rennerle brauch ich ihn komischerweise nicht....)
 
Ich hatte auch Probleme mit dem Lenker, einfach weil die Biegung nicht zu meiner Haltung auf dem Motorrad gepasst hat.
Ein neuer Lenker hat Abhilfe geschaffen.
die Biegung ist zwar nicht so krass anders zum Original, aber er ist breiter und komischerweise hat mir das geholfen... die Gilles Fußrasten tun ihr Übriges. Nun passt es ganz gut.

Der Körper muss sich aber auch an die neue Belastung gewöhnen.
 
Möglicherweise ist es aber auch ein gesundheitliches Problem. Das bekannte Karpaltunnel Syndrom. Das kann das Einschlafen der Hände verursachen. Nach meiner OP sind die Finger wieder voll einsatzfähig. Kann eine Neurologe einfach feststellen.
 
Mir hat ein Throttle-Rocker geholfen klick damit brauchst Du beim Gasgeben nur mit dem Handballen zu drücken und verkrampfst die Hand nicht mehr um den Griff.
Richtig, funktioniert bei den "älteren Modellen", hatte ich auch, mittlerweile gibt Tempomat ... :unsure:
Persönlich ziehe ich lieber am Gasgriff ... 🏍️:daumen:
 
Na mal schauen. Ich habe jetzt erstmal andere Lenkerenden bestellt. Sind allerdings leichter, weil schwerer findet man nicht. Mal sehen, ob sich da etwas ändert. Ich werde berichten.
 
Danke für die nützlichen Tips. An dieses Teil hatte ich auch schon gedacht und ja, echt uncool. Oder vllt. so etwas: https://www.louis.de/artikel/griffu...-paar/10040199?filter_article_number=10040199
Die hatte ich auch mal dran und die haben schon was gebracht...... aber der Griff wird deutlich dicker und ganz verschwunden ist es bei mir auch nicht. Hab aber auch ansonsten Probleme mit der rechten Hand (Mausarm)
Da muss man testen ob es einem gefällt/liegt.
Ich habe die inzwischen wieder entfernt da ich Heizgriffe montiert habe
 
Ich habe jetzt erstmal diese Teile bestellt:
Einfach, weil sie für nur 10,25€ zu haben waren. Sie wiegen laut Puig nur 36g (die Standart Gewichte wiegen mit Schraube 135g): https://puig.tv/es/tuning-motos/contrapesos-manillar/contrapesos-manillar-modelo-speed?bike_id=35687
Laut Puig wären das allerdings M10 Gewinde und ich bin mir sicher, dass ich M12 Feingewinde benötige. Laut Spezifikation bei Amazon allerdings passend für GSX-8S. Ich bin gespannt.

Keine Ahnung, ob das was bringt. Auf jeden Fall wird es Einfluss haben auf die Frequenz der Vibrationen. Ob gut oder schlecht, oder nur anders, wir werden sehen:).
 
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt unter Optik einen einen eigenen Thread von mir das steht irgendwo welche ich gekauft habe es war aber zusammen mit den Endspiegeln :)
 
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