Zündkerzen

[Mortimer]

Mein Kollege der Motorradmech ist und vorwiegend an Vergaser schraubt schwört auf die NGK Hochleistungskerzen

Zündkerze NGK CR9EIA-9 OE IRIDIUM - Motorbikestation Karl Ensmann
https://www.motomike.eu/motorbikestation/category/10321000000/article/140932
wie wichtig ist das bei ner Einspritzer. Macht das Sinn oder überhaupt nicht?

 

[zwölfhunderter]

ne

 

[Mortimer]

ne

Vielen herzlichen dank für deine Aufschlussreiche Antwort HAHAHAHAHA.

 

[BT012SS†]

Bevor hier weitere Antworten kommen, die oben genannten sind ab Werk schon montiert.

 

[Nobody]

Vielen herzlichen dank für deine Aufschlussreiche Antwort HAHAHAHAHA.

Kurz und informativ ..........

 

[AG90]

Mein Kollege der Motorradmech ist und vorwiegend an Vergaser schraubt schwört auf die NGK Hochleistungskerzen

Zündkerze NGK CR9EIA-9 OE IRIDIUM - Motorbikestation Karl Ensmann
wie wichtig ist das bei ner Einspritzer. Macht das Sinn oder überhaupt nicht?

Genau die hat meine Werkstatt gerade bei der Inspektion verbaut, laut Rechnung.

 

[db781]

Haben die CR9EIX eingentlich zwischenzeitlich auch ne Freigaben für die GSX-S?
Den Unterschied zwischen beide Kerzen hat Karl hier schon mal erläutert:
6000 er Inspektion

 

[zwölfhunderter]

Vielen herzlichen dank für deine Aufschlussreiche Antwort HAHAHAHAHA.

Ich meinte, es macht keinen Sinn die zu wechseln. fahr erst mal die 12.000km voll

 

[db781]

Hat jemand von euch schon auf die CR9EIX umgestellt?

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Es spricht nichts dagegen, die sind halt teurer, aber dafür halten die wieder länger.

 

[Löwe]

12000 Kerzen wechseln ok wenn Suzuki vorschreibt.Aber schätze wenn sie 20000 fährst wird auch nix passieren.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Die CR9EIX halten aber 40 000 km , die habe ich in der Ninja gefahren.

 

[Gelöschtes Mitglied 671]

Die CR9EIX halten aber 40 000 km , die habe ich in der Ninja gefahren.

Jup, die hatte ich auch schon problemlos über 30000 im Einsatz.

 

[Der Begeisterte]

Wem Garantie wichtig ist braucht Zündkerzen, die max. 12.000 km halten.

 

[Tourjörg]

Meine waren jetzt 18.000 km drin und immer noch gut .
Denke auch wenn Garantie vorbei , kannst sie nur bei jeder echten Inspektion (die 24.000er wechseln)
NGK ist schließlich immer noch das Beste was zu haben ist.
Früher in meiner XJ900F hatte ich die Vorvorgänger immer so lange drin bis sie Anfing unrund zu laufen ,
das waren auch schon mal mehr als 50.000 km

 

[BT012SS†]

Und wenn dann nach 50.000 die Masselektrode wegen Verschleiß abfällt hast du nach 15 Sekunden eine Loch im Kolbenboden.

 

[Tourjörg]

Früher war halt mehr Material dran

 

[zwölfhunderter]

Und wenn dann nach 50.000 die Masselektrode wegen Verschleiß abfällt hast du nach 15 Sekunden eine Loch im Kolbenboden.

ähh Karle, in der Schule nicht aufgepasst? Masseelektrode verschleisst nicht, nur die Mittelelektrode, und die soll schon ab und zu ausgefallen sein (Klugscheissmodus aus)

 

[BT012SS†]

Kann sein das ich mal gepennt hab

 

[gran turismo]

Sehn doch noch juut aus .....