Yam

Himbernie

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Speed Triple RS. MT09 Tracer
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Schwarz
Tach zusammen,

sind gestern ein bisschen durch den WW gerollt . Danach habe ich noch ne Weile an nem netten Imbiss im Brötal gesessen. Da ist Samstag Nachmittag immer Treffen von Yamaha Oldies . Gestern durfte ich dabei sein, wie eine XJ 900 BJ 93 mit 280000km auf der Uhr gestartet wurde. Bis die Yam stabil lief dauerte ca. 5 Minuten und der Fahrer lauschte während der gesamten Startprozedur konzentriert auf den Motor(in historischer Lederkombi zum Motor gebückt :D:D:D). Irgendwann lief der luftgekühlte Motor dann einigermassen rund. Ganz sicher kann nur einer die XJ überhaupt starten und das ist Wilfried selber:cool:.

Der Block ist nie geöffnet worden und der Ölverbrauch ist immer noch sehr moderat. Allerdings wäre es sicher keine schlechte Idee, mal was an der Steuerkette zu machen:depressed:. Die Jungs schwören natürlich auf Ihre Alteisen ("Will gar nichts Anderes".Natürlich!) Neben der 900er ist auch regelmässig ne FJ R 1300 mit lächerlichen 240tkm auf der Uhr (schnurrt wie ein Kätzchen) und divers XJ's mit utopischen Kilometerständen da. Jedenfalls brauche ich mir bei meiner K7 wg. der läppischen 34tkm wohl keinen Kopp zu machen. Irgendwann in ferner Zukunft die Steuerkette machen, dann läuft der Bock für immer.Ist anders als die XJ Panzer ja sogar wassergekühlt.

Bis denne Bernd
 

Albatross29

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Bike
GSX-R1000-K7 ; ZXR 400
Wo war das an der Futterkrippe oder Dampflok ???
 

rufer

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Bike
GSX-R1000-K5, K6
Gibts bei uns auch, hab vor einer Weile mal einen getroffen mit >300000km auf einer FJ.

Grüsse
Rufer
 

gsxr1000k5lkm

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GSX-R1000-K5, GSXR-1000-K3, GSXR-750-SRAD
Die Motoren bekommst du ja auch nicht kaputt. Üppig dimensioniert und nicht hochgezüchtet. Mit Wartung und Pflege halten die ewig...
 
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