Wie alt darf ein Reifen sein ?

[Rolf-64]

Habe mir vor ein paar Tagen eine 1000K4 geholt. Der Vorbesitzer hat letztes Frühjahr für den Tüv zwei neue Bridgestone aufziehen lassen und ist seitdem 300km gefahren. Die Reifen sehen gerade mal angefahren aus. Gestern habe ich mir zufällig die DOT Nummern angesehen. Vorne 2007 und hinten 2003 :shock: Ich bin mir nun etwas unschlüssig, ob der noch seinen Dienst ordentlich verrichtet. Der Reifen füllt sich jedenfalls noch sehr weich an und optisch wie frisch aufgezogen. Habe mal gelesen, bei fachgerechter Lagerung können die ruhig ein paar Jahre alt sein. Was meint Ihr ??

Gruß
Rolf

 

[mick3287]

Hallo Rolf,

da hast du aber ne harte Frage gestellt. Bin mal auf die 3000 verschiedenen Meinungen gespannt. Ich bin letztes Jahr mit 7 Jahren alten gebrauchten Slicks auf der Strecke gefahren, wo jeder gesagt hat: "Viel zu alt, Reifen knüppel hart, kein Grip usw." Hat alles geklappt.
Bei Strasse kann ich es dir nicht sagen. Wenn du das Teil kaufen willst, solltest du erst mal vorsichtig mit fahren (besonders Kurve) und dann merkst du ja schon ob der Reifen rutscht oder nicht.
Kannst ja beim Kauf bischen über den Reifen jammern und vielleicht noch die 150 Euro für nen neuen Hinterreifen raushandeln.

Viel Glück

Mick

 

[Paninaro]

2007 ist ja noch O.K. aber 2003 ist schon heftig

 

[Rolf-64]

Gekauft hab ich sie schon. Leider nur verpeilt, mir das Alter der Reifen anzusehen, da sie neuertig aussahen.

Aber ich kann mich wirklich nicht beschweren. Habe sie für einen wirklich guten Preis geschossen.

Na denn, werde es mal langsam angehen lassen und schauen, wie er sich verhält.

 

[look4free]

Die Reifenhersteller Bridgestone, Firestone, Continental, Dunlop und Goodyear haben sich auf einen neuen Zeitraum für die Lagerung der zum Verkauf bestimmten Neupneus geeinigt.

Danach gelten Reifen als neuwertig, wenn sie ab Produktionsdatum innerhalb von fünf Jahren verkauft werden, berichtete die Fachzeitschrift „kfz-betrieb“. Dabei gilt die zweijährige gesetzliche Gewährleistungspflicht erst ab Verkaufsdatum.

Doch Reifenexperten und Fahrzeughersteller warnen. Besonders bei den extrem belasteten High-Speed-Reifen für schnelle Sportwagen sowie bei Wohnwagen-Pneus (die wegen der oft langen Standzeiten schneller altern) sollte nach wie vor die Lebensdauer von 6 Jahren nicht überschritten werden, allgemein beträgt sie 10 Jahre. Dekra empfiehlt, keine Reifen zu kaufen, die älter als 2 Jahre sind.

www.kfztech.de

Urteile:

„Mehrere Jahre sachgemäß gelagert“ bedeutet rechtlich betrachtet, dass ein Reifen, der bis zu maximal 5 Jahre sachgemäß gelagert wurde als Neureifen gilt und dadurch in seiner Verwendungstauglichkeit nicht beeinträchtigt ist. Der Verkauf und die Montage sind somit technisch unbedenklich. Dazu die entsprechenden Urteile:

* Amtsgericht Krefeld, 82 c 460/002 vom 01. 12. 2003
* Amtsgericht Bochum, 40 c 821/03 vom 09. 03. 2004

im übrigen geht der tüv bei der hängerzulassung auf 100km/h auch von reifen aus, die nicht älter als 6jahre sein dürfen. sind sie älter, bekommt man die zulassung nicht bzw. darf nicht mehr schneller als 80km/h mit dem hänger fahren. merkste was?

 

[Tuning Paul]

Ich fahr nur so altes Zeug.Mein jetziger Reifensatz ist ein Metzeler Rennsport RS3 von 2000.
Ich lebe Noch. :thumbup:

Das Thema wird oft viel zu hochgekocht.Hättest du was gemerkt wenn du nicht auf die DOT geschaut hättest,sondern einfach losgefahren währst?

Ich denke nicht.

Objektiv gesehen ist ein "neuer" Reifen sicher besser.Keine Frage.
Subjektiv wirst du aber den Unterschied nicht wirklich merken.

 

[BT012SS†]

Guck mal in die "KnowledgeBase"

Da steht was zum Reifenalter.

Aber eigentlich habe Lookie und Paule schon alles gesagt.

 

[Rolf-64]

Danke für Eure Anworten. War heute erstmalig 2 Stündchen bei uns im Bergischen unterwegs.
Fühlt sich ganz gut an der Brückenstein. Ich denke, ich lass ihn drauf und schrupp ihn bis
Saisonende runter.

Gruß Rolf