Wheelie

[pSYcHoDaD]

Die Geschichte klang so wild und unglaublich, dass ich sie googeln musste. Ich beneide dich nicht.

Trotzdem, bleib nett und vermeide so harte Worte.

Sorry. Hinter dem „klugscheisser“ sollte das Smiley hier noch dazu „“

War kurz nach dem ich meine dicke gekauft habe. Hatte eine Woche keine Lust zum fahren.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Handy Smileys gehen im Forum wohl nicht

War jedenfalls nicht ernst gemeint mit dem klugscheisser

 

[HHracer]

Möchte nur kurz das Thema von der technischen Seite ansprechen. Der Lenkkopf eines Motorrades ist auf hohe Druckbelastungen ausgelegt, so wandert beim scharfen Bremsen die Gabel in Richtung Kühler. Eine Zugbelastung, die beim Wheelen entsteht, ist nicht im Fokus der Konstruktion. Das heißt, dass beim harten Aufsetzen des Vorderrades auf Dauer Schäden entstehen. Wenn man dies einkalkuliert ist es ok, nur nachher nicht klagen. Viel Spaß beim Wheelen auf dem abgesperrten Parkplatz.

 

[User 899]

Ich habe mich nun für einen 2-tägigen Wheelie-Kurs angemeldet. Dort werden Motorräder gestellt.
Mal schauen, wie es so klappt und ob ich sowas mit meiner überhaupt ausprobieren will...

 

[jörch]

Nach dem Training wirst du es

 

[Gelöschtes Mitglied 521]

Möchte nur kurz das Thema von der technischen Seite ansprechen. Der Lenkkopf eines Motorrades ist auf hohe Druckbelastungen ausgelegt, so wandert beim scharfen Bremsen die Gabel in Richtung Kühler. Eine Zugbelastung, die beim Wheelen entsteht, ist nicht im Fokus der Konstruktion. Das heißt, dass beim harten Aufsetzen des Vorderrades auf Dauer Schäden entstehen. Wenn man dies einkalkuliert ist es ok, nur nachher nicht klagen. Viel Spaß beim Wheelen auf dem abgesperrten Parkplatz.

Totaler Müll! Deine Meinung! Ein Lenkkopflager nimmt in erster Linie Kräfte aus Fahrbahnunebenheiten auf. Also so als wenn die Kiste nach dem wheelen aufsetzt! Die Gefahr liegt beim Fahrer, nicht bei der Karre! So meinen Kollegen ergangen. Zu stark am Kabel gezogen, rücklings auf den Rücken aufgeschlagen und beide Schultergelenke ausgekugelt! Er fährt jetzt weder Bike noch stellt Stunts auf Youtube ein. Hat sich im linken Gelenk die Sehnen überdehnt.

 

[türkish rossi]

@HHracer,kennst du auch auch den Unterschiede von den Lenkerköpfen zwischen Straßenmaschinen und MX-Geräten ?

 

[HHracer]

Totaler Müll! Deine Meinung! Ein Lenkkopflager

Habe vom Lenkkopf und nicht vom Lenkkopflager gesprochen...gibt da kleine Unterschiede. Ein defektes Lager ist das kleinere Problem,
aber Risse im Lenkkopf oder Rahmen haben da eine andere Qualität.

Unterschiede von den Lenkerköpfen zwischen Straßenmaschinen und MX-Geräten ?

Nein, werden aber sicher verstärkt sein.

Übrigens gab es doch vor etlichen Jahren mal das Problem bei der GSX-R. Da wurden doch Verstärkungen nachträglich eingeklebt, oder erinnere ich mich da nicht richtig?

 

[türkish rossi]

Habe vom Lenkkopf und nicht vom Lenkkopflager gesprochen...gibt da kleine Unterschiede. Ein defektes Lager ist das kleinere Problem,
aber Risse im Lenkkopf oder Rahmen haben da eine andere Qualität.


Nein, werden aber sicher verstärkt sein.

Übrigens gab es doch vor etlichen Jahren mal das Problem bei der GSX-R. Da wurden doch Verstärkungen nachträglich eingeklebt, oder erinnere ich mich da nicht richtig?

War bei der 1000er K5/K6 ,weil bei einem Ami die Gixxerb zum Chopper wurde !

 

[pSYcHoDaD]

Hmm wenn ich eure Diskussion so verfolge dreht es sich doch uns gleiche.
Am besten für die Lebensdauer des Bikes ist es im vollklimatisierten Wohnzimmer auszustellen. Jede Nutzung verursacht Abnutzung die die Lebensdauer verkürzt.
Unsachgemäße oder extreme Nutzung/Belastung eben mehr.
Ein paar wheelys werden es nicht rausreißen. So lange es kein Stuntbike wird...

 

[Harry Hirsch]

Hmm wenn ich eure Diskussion so verfolge dreht es sich doch uns gleiche.
Am besten für die Lebensdauer des Bikes ist es im vollklimatisierten Wohnzimmer auszustellen. Jede Nutzung verursacht Abnutzung die die Lebensdauer verkürzt.
Unsachgemäße oder extreme Nutzung/Belastung eben mehr.
Ein paar wheelys werden es nicht rausreißen. So lange es kein Stuntbike wird...

Häng einfach an jedes Wheelie ein Stopie hinten dran, um eine gegenläufige Belastung zum Ausgleich aufzubringen.

 

[User 899]

Hat jemand von euch eine technische Zeichnung von dem Motor, um zu sehen, an welcher Stelle Öl angesaugt wird?
Vielen Dank!

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Eine technische Zeichnung habe ich nicht, aber Schnittmodell sollte reichen.

 

[befieg]

DOOR2PARTS

ungefähr in der Mitte der Ölwanne

 

[User 899]

Vielen Dank!

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Dann mal ne blöde Frage:

Kann hier jemand was zum Eingreifen der TC beim Burn-Out sagen?
Weil theoretisch (und daher befürchte ich das ich mir die Frage schon selbst beantwortet haben könnte) sind das für die Sensoren ja die gleichen Messdaten.
Oder lässt die TC den Burn-Out zu, weil kein oder nur ein geringer Neigungswinkel messbar ist?

Ich möchte ganz bewusst keine Diskussion über Sinn und Unsinn eines Burn-Outs entfachen, mich interessiert nur das technische Verhalten des Helfers und die Erfahrungen einzelner hier!

 

[Löwe]

TC komplett aus und es müsste gehen. Meiner Meinung nach.

 

[SaschaN]

Musst TC wirklich ausschalten, sonst geht's nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Ja das dachte ich mir schon fast, vielen Dank euch!

 

[jörch]

Jepp, und danach gibt's ne Fehlermeldung. Nach nem Neustart ist die aber wieder weg

 

[toni.rex]

Jeb....TC aus dann geht auch ein Donut. Nach dem Neustart ist auch der Fehler wieder weg.