Welcher Reifen 2022/2023?

Sugistef

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Ich finde den Continental RA3 einen tollen Reifen. Aber ich probiere gern aus und lasse auf der R1 den Michelin Power 5 aufziehen. Bei der Katana wird es wohl der Metzeler Sportec M9RR…..aber im Moment muss man nehmen was es hat. Scheinbar gibt es auch da zunehmend Schwierigkeiten mit Lieferterminen.

Was montiert Ihr diese Saison?
 

V6 Rußexpress

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Den MiPo5 empfehlen immer mehr wäre nen Versuch wert.

Für mich muß das Profil aber auch passabel aussehen und da gehört ein Schweizer Käse Profil nicht dazu.

Laut ersten Testberichten kann der CRA4 nicht halten was er verspricht.

Also bleibts so lang es geht beim CRA3;-)

Kommt halt auch immer drauf an was der Treiber erwartet. Der S22 soll auch ne Bank sein. Viele Bekannte sind begeistert. Nur hat der mir eindeutig zu wenig Laufleistung. 2 Bekannte (Tuono, Kilo) haben den mit plus/minus 1500Km weggerieben.
 

BeerBox

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Für alle die was Neues probieren wollen und ihn noch nicht gefahren sind. Kann ich den Michelin Power GP uneingeschränkt empfehlen. Das Ding ist geil...
 

Sugistef

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Ja, der Power 5 sieht Scheisse aus, aber es ist ein Versuch wert. Ich will bewusst auf jedem Motorrad ein anderer aufziehen lassen. So kann ich vergleichen.
 

Sugistef

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Für alle die was Neues probieren wollen und ihn noch nicht gefahren sind. Kann ich den Michelin Power GP uneingeschränkt empfehlen. Das Ding ist geil...
Den wollte ich, aber mein Händler bekam keinen Liefertermin und ich möchte die R1 so schnell wie möglich abholen…..☺️
 

BeerBox

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Ich glaube die unterscheiden sich gar nicht so sehr. Bin den Power 5 aber noch nicht gefahren.

....Ich zum Beispiel finde das Profil der Power Serie sieht ziemlich gut aus. In Realität viel besser als auf den Bildern. Aber wie immer ist das natürlich Geschmackssache...
 

drehstrom

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Ziehe auch wieder den Michelin Power 5 auf. Der Reifen passt super zu unserer Dicken.
Auch wenn es mich nur bedingt interessiert, ich finde auch, dass das Profil des Power 5 super aussieht.
 

klaf

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Ziehe auch wieder den Michelin Power 5 auf. Der Reifen passt super zu unserer Dicken.
Auch wenn es mich nur bedingt interessiert, ich finde auch, dass das Profil des Power 5 super aussieht.

den will ich als nächste probieten :)

aktuell fahre ich den S22, macht was er soll, gibt mir aber nie dieses "Klebegefühl" wie es der CSA2 gegeben hat, die Rückmeldung könnte besser sein
 

K_S

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Mein neuer Satz S22 liegt schon bereit, ich finde ein top Reifen mit super Rückmeldung.
Einzig bei kalten Temperaturen gibt es bestimmt stärkere Modell.
Beim aktuellen Satz knapp 5000km gefahren und müsste jetzt zeitnah gewechselt werden.
Bin ein Leichtgewicht und ziehe nicht bis Anschlag am Qierl. Deswegen hält er zum Glück bei mir länger.
Selbst hier sieht man innerhalb von ein paar Wochen deutlichen Preisanstieg.
Momentan 20 Euro teurer als ich ihn vor knapp 6 Wochen bestellt habe.

Den M9RR hatte ich davor, auch super. Eigendämpfung hervorragend.
Aber gerade in Kurven und schnellem Umlegen fühle ich mich mit dem Bridgestone sicherer.
Bei Kälte war der Metzeler etwas besser.
 

TYPHOON

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....Ich zum Beispiel finde das Profil der Power Serie sieht ziemlich gut aus. In Realität viel besser als auf den Bildern. Aber wie immer ist das natürlich Geschmackssache...

Wofür ist die Schönheit des Profils wichtig??

Hab ich sonst noch nirgends, als in diesem Forum drüber etwas gelesen.
 

V6 Rußexpress

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Momentan 20 Euro teurer als ich ihn vor knapp 6 Wochen bestellt habe.
Stimmt, das ist abartig. Der Cra3 liegt derzeit bei 293,- letztes Jahr 260,-:mad:
Viele Reifentypen sind momentan gar nicht verfügbar....
 

BeerBox

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Wofür ist die Schönheit des Profils wichtig??

Hab ich sonst noch nirgends, als in diesem Forum drüber etwas gelesen.

Das Profilbild ist scheißegal der Gummi muss funktionieren.

Hatte eben nur angemerkt dass ich es optisch schön finde.

Aber ich kaufe bestimmt keine Reifen nach aussehen.
 

HHracer

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Laut ersten Testberichten kann der CRA4 nicht halten was er verspricht.
Meinst Du nicht den CSA4 (Conti Sport Attack)?
Bei den letzten Sportreifen-Tests schneidet der Conti CSA4 tatsächlich nicht so gut ab.

Vom CRA4 (Conti Road Attack) hingegen habe ich noch keine negativen Testberichte gefunden.
 
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