warum 190/55 anstatt 190/50?

[Fnoda]

Hallo

Ja die Frage stell ich mich weil für die K7 (gex1000) ist doch hinten 190/50 standart.... ich habe hinten aver 190/55 drauf... grund? schlecht? tacho?

danke im vorraus

 

[GX-10]

schau mal in der Rubrik "Reifen für die Straße" da gibt es einen ewigen Thread darüber, da müßte alles drin stehen was man wissen möchte

 

[nomis]

190/55 lassen sich viel agiler Fahren

 

[xxhalogenexx]

Ich denke der größte Unterschied wird die höhere Eigendämpfung des Pneus mit 55er Querschnitt sein.

 

[schwager]

Ich denke der größte Unterschied wird die höhere Eigendämpfung des Pneus mit 55er Querschnitt sein.

soll heißen,daß man mit nem 55er bequemer unterwegs ist?

 

[sino]

Die 190/55 er sind in jeder Hinsicht besser wie 190/50er Querschnitt..

*Bessere Eigendämpfung der Reifen

*Bike wird merklich Handlicher

*Wegen den größeren Aufstandsfläche des Reifens auch mehr Grip in maximale Schräglage

*Etwas früher aus den Kurven beschleunigen

 

[BelGSX-R]

Yep, kann mich dem Sino nur anschliessen... Ich bin vom "normalen" MPP 2ct auf den MPP 2ct 190/55 umgestiegen: das Motorrad ist handlicher und der Reifen zeigt spürbar mehr Gripp! Das mag wohl daran liegen, dass ich ihn auf der Strasse nicht bis auf die Kante gefahren bekomm', was beim 50ger absolut kein Problem war... Auf mein neues Möppi wird als auch nur noch 55ger kommen

 

[schwager]

spaß beiseite 8)

durch einem 55er querschnitt wird die fuhre handlicher. der reifen hat gleichzeitig mehr auflagefläche in schräglage und somit mehr grip.

mit einem 50er querschnitt hatte ich...seiner zeit noch auf der strasse... oftmals probleme mit dem herausrutschen beim strammen angasen am scheitelpunkt.

einen 55er kann man genauso rund fahren wie einen 50er querschnitt.

es macht sogar mehr spaß

 

[ecki945]

ist zwar etwas off-topic; wenn ein 190/55/17 sich so viel besser fährt und gript, warum ist es dann so ein Problem, diesen auf der Kilo eingetragen zubekommen?

 

[Tuning Paul]

ist zwar etwas off-topic; wenn ein 190/55/17 sich so viel besser fährt und gript, warum ist es dann so ein Problem, diesen auf der Kilo eingetragen zubekommen?

Das finde ich nicht daß das ein Problem ist.

 

[zeuss31]

ist zwar etwas off-topic; wenn ein 190/55/17 sich so viel besser fährt und gript, warum ist es dann so ein Problem, diesen auf der Kilo eingetragen zubekommen?

Weil es Reifen in dieser Dimension meist nincht strassenzugelassen gibt

 

[schwager]

ist zwar etwas off-topic; wenn ein 190/55/17 sich so viel besser fährt und gript, warum ist es dann so ein Problem, diesen auf der Kilo eingetragen zubekommen?

Weil es Reifen in dieser Dimension meist nincht strassenzugelassen gibt

in den letzten monaten hat sich in der strassenfraktion etwas getan.

manche mopeten kommen mit nem 55er serienmäßig auf den markt

 

[Tuning Paul]

Weil es Reifen in dieser Dimension meist nincht strassenzugelassen gibt

-Pilot Power
-Power Race
-Pirelli Supercorsa
-MEZ Racetec
-D 209 GP Racer
-D 209 Qualifier
-BT016

Reicht das denn nicht?

 

[zeuss31]

Doch doch....das reicht

Kenne mich im Strassensektor nicht mehr so aus

 

[Burner78]

Hab heut mal hinten den 55er montiert..bin mal gespannt wie er sich Samstag auf der NS fahren lässt.
Von Aussehen ist er schon viel Volumnöser, sieht echt porno aus.

 

[Paninaro]

@Burner

Der 55er ist wirklich besser, hatte ich auf meiner damaligen SC44 auch drauf, ach was vermisse ich das Nordschleifen fahren mit der SC44

 

[Redfinn]

Bekommt man den den auf der K6 eingetragen??? Also problemlos???

 

[mr-watson]

Bekommt man den den auf der K6 eingetragen??? Also problemlos???

für k5 & k6 hab ich keine freigabe gesehen.

für k7 gibt es eine freigabe vom BT016 aber z.b. keine von michelin.

 

[Mäusezahn]

meine Freìgabe für die K 7 ist ohne Markenbeschränkung

 

[Paninaro]

öhm Hallo? :hh: was hat der Hersteller mit der größe zutun???