Verbrauch K6

[Himbernie]

Meine K6 braucht immer ab 6.5 Liter aufwärts. 6.5 Liter sind dann ruhige Fahrweise.
Die 5.9 Liter die sie im Schnitt im Dauertest der Motorrad gebraucht hat, sind bei mir
gar nicht möglich. Es ist kein PC verbaut. Kerzen und Luftfilter sind neu. Die K7 die ich fast
50tkm gefahren habe hat nen Liter weniger genommen. Natürlich ist das für die Leistung eigentlich ok. Aber die 1000er Gixxer sind doch eigentlich extrem sparsam .
Woran kann das liegen? Nach der AU lief sie saufett. Aber das ist ja nur das Standgas.
Leistung ist reichlich vorhanden und sie läuft einfach schön. Weiche Gasannahme wenig Lastwechsel springt immer auf Schlag an usw.

 

[Alletklar]

Also meine K7 nimmt sich nicht unter 13l. Eher so 17l.

 

[agent_no6]

meine ab knappen 5 aufwärts, unter 5 aber nur Landstrasse, dort wo Drehzahlen über 5000 eher selten sind. Bei mir zumindest. AB mit > 200 dann auch schon um die 7.
Rennstrecke fahr ich nicht..

 

[bengel85]

Letztes Wochenende Brünn hab ich mit einem Tank 20 Runden geschafft beim Endurance Rennen. Sprich 108 KM mit 17 Liter macht 15,7 Liter.

 

[wolfgang]

6,5 bis 10 L sind Ok auf der Landstraße

 

[Himbernie]

6,5 bis 10 L sind Ok auf der Landstraße

Na dann ist ja alles ok. Sa und So geht es ins Weserbergland:hurraaa.

 

[target]

lieber toecutter... Dann warte mal ab was dich noch an Unterhalt der Kiste erwartet... Da sind n paar Liter Sprit noch das Wenigste

Denke mal, aber das das hier nur n`versuch ist ins geschreibsel zu kommen... Ansonsten mal "Dagobert Duck" anschreiben

 

[wolfgang]

warte mal ab was dich noch an Unterhalt der Kiste erwartet...

K6 / 22000km / 53 Monate gefahren / 0,47€ den Kilometer. Kein Wertverlust, da Kauf- und Verkaufspreis identisch.
Ich finde das geht doch... :smilie_biken:

 

[Dr. Drehzahl]

Wenn Lampe blinkt wird getankt, und bis dahin habe ich immer ne Menge Spass!

 

[Himbernie]

lieber toecutter... Dann warte mal ab was dich noch an Unterhalt der Kiste erwartet... Da sind n paar Liter Sprit noch das Wenigste

Denke mal, aber das das hier nur n`versuch ist ins geschreibsel zu kommen... Ansonsten mal "Dagobert Duck" anschreiben

Hast mich erwischt. Aber die K6 ist doch von den Kosten her n' Schnapper.
Kann nicht gross an Wert verlieren. Keine Inspektionen,trotzdem zuverlässig wenn man ein bisschen was selber macht und man hat sicher nicht weniger Spass als mit ne Tuono V4 1100 RR oder was in der >15000eu Liga.

 

[Himbernie]

Wenn Lampe blinkt wird getankt, und bis dahin habe ich immer ne Menge Spass!

So isses. Ne Kilogixxer mit SBK Lenker macht ein Grinsen rund um den Kopf.
Was sie da nimmt ist voll ok. Wobei 10 Liter auf der Landstrasse??!

 

[GSR_Biker]

Also meine 650er Bandit (Einspritzer) verbraucht beim rumschwuchteln 6L... da sind 6.5L bei ner 1000er SSP wohl noch im Bereich des Erträglichen

 

[Himbernie]

Also meine 650er Bandit (Einspritzer) verbraucht beim rumschwuchteln 6L... da sind 6.5L bei ner 1000er SSP wohl noch im Bereich des Erträglichen

Wohl war. Ich frage mich nur wie die Motorrad beim Dauertest über 50000km
auf einen Durchschnitt von 5.9 Liter kommen.Die können das Gerät doch nicht
50000km geschoben haben.:bduh:

 

[agent_no6]

Sind doch total andere Voraussetzungen.
Wenn ich Landstraße (bis ca 150 kmh) mit der Gixxer fahre und das gleiche mit der KTM verbraucht die KTM das doppelte...
Zum Dauertest Verbrauch kommt viel Langstrecke Autobahn/Landstraße rein. Wenn Motorrad den Verbrauch so feststellen würden indem sie nur WE-Fahrten auf der Hausstrecke machen, würden die die 50Tkm Marke nach 10 Jahren knacken und nicht nach 2...
Btw. die 5.. Liter sind durchaus realistisch, 10 Tage Frankreich, von keinem überholt worden, trotzdem nur ~5 verbraucht, alles nur Landstraße. Und die sicher nur selten im Tempo-Limit...

 

[hardy76]

also ich spreche jetzt mal von meiner L1, die fahre ich je nach Fahrweise natürlich, auch mit 5,0 - 7,0 Ltr. je 100km