Upgrade von GSR 750 auf GSXS 1000

Meino

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Moin,

ich habe mir dieses Jahr erst eine GSR 750 gekauft, bin aber mittlerweile nicht mehr wirklich zufrieden damit.
Die 750er ist an und für sich ein tolles Bike, aber irgenwie fehlt gerade in den unteren Gängen ein wenig der Punch. Leistung für Höchstgeschwindigkeit und schnelles Beschleunigen ist ja vorhanden, nur nach meiner alten Kawa ZX6R hatte ich mir von mehr Hubraum auch spürbar mehr Drehmoment erhofft.

Bin dieses Jahr schon eine BMW S1000R probe gefahren, ist mir zu sehr auf Angriff gebaut. Später mal eine Yamaha MT09, die hat einen spaßigen Motor, aber Fahrwerk und Verarbeitung finde ich nicht gut. Bei MV-Augusta war ich auch, die Brutale Dragster 800 fahren. Die geht los wie eine Rakete, sieht toll aus und klingt gut, ist aber unbequem, langsam kaum fahrbar (Stadt) und für eine 800er ziemlich teuer.

Jetzt hat mir mein Freundlicher mal eine GSXS 1000 hin gestellt und da fühlte ich mich sofort wohl, ich sitze bequem, das Bike ist auch gefühlt leichter als die 750er, der Motor macht Spaß, ohne mich mit zu spontaner Reaktion zu nerven (MT09 !) und die Bremsen sind im Vergleich zur 750er einfach um Welten besser, ohne wie bei der BMW so direkt zu beißen, das es beim rangieren störend auffällt.


Ich habe nun die Möglichkeit eine graue GSXS 1000 für einen Aufpreis von ca. 5000€ zu meiner 750er zu bekommen. Ist ein Vorführer mit unter 2000km, kurzen Kennzeichenhalter und Rizoma Blinkern. Ein Yoshimura Endtopf ist auch dran, aber ohne den wird sie 500€ günstiger. Optisch finde ich den Pott eh nicht so super, wenn er mich nicht vom Klang her umwirft würde ich also darauf verzichten.


Ein Fahrzeugwechsel im ersten Jahr ist sicher immer finanziell ungünstig, aber mein Herz sagt laut ja. Kann mir eben auch nicht vorstellen das meine 750er vom Wert her steigt, auch wenn die 1000er günstiger werden wird der Aufpreis für mich wohl im gleichen Ramen bleiben.

Wie würdet ihr euch entscheiden ? Und lohnt es sich den Yoshimura mit zu nehmen für 500€ ? Motorradfahren ist eher mein Hobby und keine "Ich muss von A nach B kommen" Sache.
 

Baccer

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das Angebot ist doch schon mal nicht schlecht. Wenn du Lust hast auf die 1000er, dann kauf sie.

Auspuff? Den Yoshi würde ich mir sparen. Erstens kommt man mit Serienanlage auch ganz gut und zweitens gibts bestimmt noch schönere Endtöpfe, die weniger als 500 Euro kosten.

Fazit: kaufen ohne Yoshi :D
 

Phil

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Wie sind die Daten deiner GSR? Bj? Kilometer,etc?
Rechne mal nach.... Die Vorführer GSXS gibt es für um die 10k€, abzüglich der 5000, die du drauflegen sollst,
Bist du bei ca. 5k€ für deine GSR. Wäre mir persönlich zu wenig, ausser du hast ne 2011er ohne Abs.
Musst du aber alleine wissen.
 

Meino

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Danke für die rasche Antwort.

Ich werde den Händler heute mal besuchen und Probe fahren, da kann ich mir ja auch mal ein Bild vom Yoshi in Aktion machen. Mit dem Originalen kenne ich die 1000er ja bereits.

edit: Meine ist eine Modell 2014 in blau, Zulassung 21.05.2015 mit 1400km. Der Vorführer soll 10500€ kosten ohne Yoshimura Auspuff, für meine bekomme ich bei dem Händler 6000€. Finde ich zwar auch nicht total pralle, aber verschmerzbar wenn der Spaß überwiegt.
 
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TheDuke

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Wenn man bedenkt das man die GSR750 für knapp über 7K neu bekommt sind 6K (Händler) nicht so übel. Bist auch nicht wirklich viel gefahren in den 3 Monaten ;) .
 

Meino

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Nein, war aber leider dem Umstand geschuldet das ich Soldat bin und die ersten 2 Monate nur alle 2 Wochen dazu gekommen bin das Motorrad überhaupt zu bewegen :red:.
 

Phil

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Ja gut, der geringe Neupreis der Gsr treibt die Gebrauchtpreise ordentlich In den Keller.
Hab für meine Gsr Bj 2012 im Originalzustand auch 6000€ bekommen.
 

Hps

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Habe meine 2013 GSR für 6000 privat verkauft und eine GSX 1000S in blau gekauft, welche ich nicht mehr hergeben würde
 

Noppser

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Das HERZ will, was das HERZ will! ;)
Schwere Entscheidung, aber wenn es nicht zu sehr schmerzt!? ZUSCHALGEN!!!!

Grüße
 

Meino

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Kaufvertrag ist unterschrieben und nächste Woche werden die Motorräder getauscht.

An die 1000er kommen noch Tankpads und Felgendekor.
Auspuff wird der Originale, der Yoshimura war selbst ohne db-Eater im Vergleich zu dem Storm(ist der Mivv GP in Edelstahl) an der GSR 750 regelrecht leise^^

Jetzt muss nur noch das Wetter die nächsten Wochen schön sein, dann bin ich glücklich :D
 

Phil

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Ja dann, Willkommen im Kreis der 1000er Treiber.:thumbup:
 

Berli

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Wie stehst du ( ihr ) denn so zu den instrumenten der 1000´er im vergleich zur 750iger ?

Habs jetzt selbst noch nicht geguckt aber ist das so " weniger gut bis schlecht " ablesbar wie 1000ps im Test meint oder seit ihr alle zufrieden damit, wenn z.b. die sonne mal drauf scheint etc.
 

Zatox

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alles top hab noch keinen Moment wo ich nichts ablesen konnte und dieses "schlecht lesbar" bezieht sich auch oft auf zu überfüllt etc. Was ich übertrieben finde denn die Displayanzeige ist wohl nebensächlich ?! Zumal wir nicht mehr 1980 haben ...
 

huntedhummel69

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Ablesbarkeit seh ich auch keine Bedenken... gut etwas überladen, da lässt soch drüber streiten, ich würde sagen gewöhnungssache!

Was mir schon etwas fehlt ist der analoge Drehzahlmesser.
 

Berli

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gut wenn es nur das inhaltliche ist... bin davon ausgegangen dass die deutlichkeit an sich was die ablesbarkeit angeht gemeint war, wie gesagt wenn z.b. die sonne drauf scheint u.s.w.
aber dann soll wohl alles gut sein :) danke
 
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