Unterschiede zwischen AL7 und AL8

[Susi69]

Vielen vielen Dank für eure zahlreichen Antworten, auf euch ist verlass

 

[flix]

Kannst auch hier noch mal was zu lesen : Modelljahr 2018 ( also AL8 )

 

[Susi69]

Danke, war informativ dein Tipp...
Mir fällt dabei noch ein, dass ein wesentlicher Unterschied zwischen AL6 und AL8 ja auch die Leistungsstärke des Motors ist, nämlich von 145 PS auf 150 PS, 150PS hat auch meine favorisierte AL7, aber eben KEINE Katzenaugen wie üblich bei den AL8, schwarze Fußrasten hat sie übrigens auch...spricht alles dafür, dass es anscheinend doch ein "Zwischending" gibt, nämlich die AL7 !

 

[befieg]

die Motorleistung ist bei allen gleich ....Papier ist geduldig

 

[frankxe]

Bin auch gerade am vergleichen (habe gerade AL8 mit 4k km zur Wochenend-Probefahrt - Händler will die mir Montag für 10.200 verkaufen - anderer Händler 100km entfernt hat die AL6 für 9.900 mit 0km) - die AL8 ist also nicht zwangsläufig "hochwertiger" als die AL6 ?

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Jain , die AL6 ist sogar etwas stärker mit eingetragene 145PS (ca.156PS gemessen) als die AL8 eingetragene 150PS (148PS gemessen) , die LA6 kann man besser tunen und macht keine Fehlermeldung , ECU flashen ist auch einfacher, für AL8 sprechen die AHK und die schwarze Teile.

 

[cars444]

Deswegen habe ich die AL6 gekauft, obwohl ich die AL 8 optisch besser finde und AHK auch kein Nachteil ist.
Man muss da eben wissen, was für einen wichtiger ist - war nicht ganz einfach.
Der Preis von 9200,- für eine Tageszulassung aus 08 /2016 mit Garantie bis 08/2018 mit 0 Km hat dann die Entscheidung, nach wochenlangem Internetgesuche, beschleunigt und es waren noch ein paar Taler für Zubehör übrig.

 

[flix]

Mir fällt dabei noch ein, dass ein wesentlicher Unterschied zwischen AL6 und AL8 ja auch die Leistungsstärke des Motors ist, nämlich von 145 PS auf 150 PS, 150PS hat auch meine favorisierte AL7, aber eben KEINE Katzenaugen wie üblich bei den AL8, schwarze Fußrasten hat sie übrigens auch...spricht alles dafür, dass es anscheinend doch ein "Zwischending" gibt, nämlich die AL7 !

Hätte es zwischendurch serienmässig schwarze Rasten an der S im deutschsprachigen Raum gegeben , wäre das dem Forumsschwarm nicht entgangen .
Welche Farbe haben denn die Mopeds ? Sind es Gebrauchte oder Tageszulassung ? Einige Leute haben sich die Rastenanlage schwarz pulvern lassen .Katzenauge kann man natürlich entfernen , ist aber bei der Euro4 Vorschrift und könnte Ärger bei einer Kontrolle machen . Die Al 6 , also BJ 2015/16 war abgastechnisch schon auf die angekündigte EURO 4 vorbereitet . Was fehlte war eigentlich nur dieser schon angesprochene Aktivkohlefilter . Das ist mMn. neben den Farben auch der einzige wirkliche Punkt , um von aussen(sitzt unter der Sitzbank) festzustellen , um welches Modelljahr und damit ob es sich um EU3 oder 4 handelt .
Leistungsmässig nehmen sich die Baujahre nichts .Serienstreuung inclusive . Die S kam mit offiziell 145PS raus . Das hatten manche Exemplare bei Prüfstandsmessungen schon am Hinterrad . Suzuki hat die Werte dann später , vermutlich aus Marketinggründen gegenüber der Konkurrenz , nach oben korrigiert .
Wie schon geschrieben wurde , hat man vor am Steuergerät Veränderungen vorzunehmen , wäre die AL6 die bessere Wahl .
Ansonsten wäre so ziemlich egal ob AL 6oder AL8 und könnte später höchstens beim Weiterverkauf eine Rolle spielen , weil man heute noch nicht weiss , was die "Umweltretter" in Zukunft so planen .

 

[wes-x]

"leider" hat suzuki die pc zahl nach oben korrigiert, denn bei 150ps langen die meisten versicherungen nähmlich nochmal ordentlich hin.

 

[frankxe]

"leider" hat suzuki die pc zahl nach oben korrigiert, denn bei 150ps langen die meisten versicherungen nähmlich nochmal ordentlich hin.

also ich habe mir heute mal ein HUK-Angebot berechnet und war sehr erstaunt - für die AL8 kam ich bei SF13 (25%) auf fast unglaubliche 534 Euro für 4-10 - mit Vollkasko !!!

"Apple-interchange-newline"> Versicherungsumfang
Kfz-Haftpflichtversicherung
Kfz-Haftpflicht mit 100 Mio. €Versicherungssumme für Personen-, Sach- und Vermögensschäden (jedoch bei Personenschäden max. 15
Mio. € je geschädigte Person) je Schadenfall - 6 € jährlich für den Schutzbrief im Beitrag enthalten
Beitrag für Saisonzeitraum
74,72 €
Kaskoversicherung
Umfang
Vollkasko 300 € Selbstbeteiligung /Teilkasko 150 € Selbstbeteiligung
Beitrag für Saisonzeitraum
459,94 €
Erweiterung des Versicherungsschutzes
Ausland-Schadenschutz
Nicht eingeschlossen
Gesamtbeitrag für Saisonzeitraum
534,66 €
Die Versicherungsteuer ist in den Beiträgen bereits enthalten.
Angaben zu Ihrem Fahrzeug
Fahrzeugart
Kraftrad oder -roller ohne Geschwindigkeitsbegrenzung
Hersteller / Hersteller-Nummer
Suzuki / 7102
Typ (Modell) / Typ-Nummer
DG1 (GSX-S1000F, GSX-S1000FA,GS) /ADY
Leistung
145 PS / 107 KW
Zeitraum für das Saisonkennzeichen
Von April bis Oktober
Tarifgruppe
N
Einstufung in Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse)
Kfz-Haftpflichtversicherung
SF 13, Beitragssatz 23 %
Vollkaskoversicherung
SF 13, Beitragssatz 28 %

 

[flix]

AL6 wird auch nicht weniger sein . HUk langt bei Mopeds ganz schön hin .

 

[frankxe]

ich fand das eher extrem günstig - bei Supersportlern hab ich schon 4stellige Prämien für Vollkasko gesehen

Haftpflicht 75 für ne 1000er ist doch nicht wirklich viel ...

 

[flix]

Geht aber sicher günstiger . Gibt hier im Forum auch nen thread zu .
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Die AL8 hat übrigens 150PS .

 

[wes-x]

zum vergleich al6 mit vollkasko 3-10 sf9 258,23€
war aber auch die einzige versicherung, die die suzi noch nicht gelistet hatte und nach der kw bzw ps klasse ging

 

[flix]

Mit absoluten Zahlen ist immer so eine Sache .Fahreralter , Garage , Regionalklasse spielen auch eine Rolle .
259 € mit VK ist schon ne Ansage .

 

[drehstrom]

Da würde ich direkt wechseln.

 

[AG90]

Welche Versicherung ist das?
Ich habe bei SF4 Inkl. Vollkasko 485€ bei der HDI für Saison 3-11

 

[wes-x]

es ist die hdi, ich sag ja, die gsx-s war bei denen noch nicht gelsitet, deshalb der günstige tarif.

heut brauchst du bei denen nicht mehr anfragen, ich hatte spassesnhalber nochmal eingegeben, kam dann, glaub ich über 1000€.

eigentlich wollte ich mir eine neue holen, aber im die versicherung wird fast doppeolt so teuer.
und die händler wollen meine nicht in zahlung nehmen.... "zu neu"

 

[frankxe]

ich bin mittlerweile bei der ADAC Motorradversicherung - da würde ich immerhin unter 400 mit Vollkasko 500SB kommen - es scheint tatsächlich so zu sein, wenn man anhand Typschlüssel die AL8 eingibt (110KW) wirds gleich einen guten Happen teurer

Wusste gar nicht, dass Ihr GSX-S-Fahrer solche Verkehrsrüpel seid :upps:

 

[wes-x]

es ist die vollkasko.... bei motorrad immer sehr teuer.

motorräder kippen halt konstruktionsbedingt schnell um.

wenn du nur haftpflicht nimmst, sind es, glaube ich, nur 60 euro...