Throttle Tamer - Gegen harte Gasannahme

Gsrbiker

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So konnte nun endlich den neuen "katana gasgriff" austesten das sind definitiv die besten 20euro die ich bis jetzt in mein moped gesteckt habe. Mega was die gashülse ausmacht. Kann ich nur empfehlen
 

Licker

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Das kann ich bestätigen. Für so wenig Geld ein so ein riesen Unterschied zu haben. Kann ich auch nur jedem empfehlen.
 

Franky_Bonn

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Hei Leute,

ich hab mir aus Amerika für meine GSX-S 1000F (BJ 10/2018) den TT bestellt.

-> G2 Ergonomics Corp. Tamer Throttle Tube 40-4F-136-S
Ist das jetzt besser..oder schlechter als der 57110-07L00-000 (anscheinend von der 2019er)

Bin mir jetzt irgendwie nicht mehr so sicher..was mehr Sinn macht.
Den 57110-07L00-000 kriegt man ja hinterher geschmissen und muss man nicht extra importieren..

LG
Frank
 

Gsrbiker

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Hab den Griff von der 2019er auch dran-ein träumchen
 

Franky_Bonn

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Sieht so aus, als ob der Großteil hier einfach diesen 57110-07L00-000 als "Ersatzteil" kauft für. ca 20EUR inkl. Versand und dann verbaut Ihr einfach den in die GSX-S 1000 + 1000F ?
Von BJ 2015 - 2018?

Naja.. letztendlich ist meiner für ca. 110 EUR jetzt eh schon auf dem Weg :D Ich hätte mal etwas mehr lesen sollen. Anscheinend hab ich übersehen, dass es "seit" 2019 eine neue Lösung gibt. Vorher war es wohl wirklich nur der 40-4F-136-S aus Amerika.
 

Gsrbiker

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Hast deinem bike was edles gegeben
 

Kortwin

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Der Suzi-Griff hat einen geringfügig kleineren Drehwinkel. Beim Throttle Tamer musst Du weiter nachfassen... Er bewirkt aber auch das, was er soll. In Verbindung mit einer ordentlichen Einstellung des Drosselklappensensors sind die Lastschläge beim Lastwechsel passé.
Habe beide und mir gefällt der Suzi-Griff besser. (Hilft dir jetzt auch nicht..., sorry)
 

5-Uhr-Charlie

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Ich habe den Griff von der Katana dran. Ist find ich besser als der TT den ich auch schon dran hatte. Muss nicht mehr nachfassen.
 

Franky_Bonn

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Der Suzi-Griff hat einen geringfügig kleineren Drehwinkel. Beim Throttle Tamer musst Du weiter nachfassen... Er bewirkt aber auch das, was er soll. In Verbindung mit einer ordentlichen Einstellung des Drosselklappensensors sind die Lastschläge beim Lastwechsel passé.
Habe beide und mir gefällt der Suzi-Griff besser. (Hilft dir jetzt auch nicht..., sorry)

Schade.. jetzt hab ich schon gefühlt 90 EUR ausgegeben.. und Zoll kommt noch.
Eine Stornierung ist wohl nicht mehr möglich, da das Paket schon auf'm Weg ist

Naja, im "worst case" muss ich halt den 20 EUR Griff auch noch holen und ausprobieren. Und dann hat der Spaß halt ca. 130-140 EUR gekostet :D

Hier meine Maschine..gerade abgeholt und 30km durch die 60km/h Sturmböen :D War ein riesen Spaß auf der Autobahn.
Pfeift bisschen vorne rechts bis 100km/h, aber liegt denke an einer lockeren Verkleidung.
Muss ich einfach festkleben :p
 

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Licker

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Mit dem 57110-07L00-000 hat man keine Probleme mehr mit Lastschlägen....alles Butterweich.
 
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G

Gelöschtes Mitglied 19643

Guest
Hallo !

Hab mal ne Frage an die Spezialisten hier.
Vielleicht hat hier ja jemand ein ähnliches Problem oder hatte es schon, jedoch habe ich bis jetzt leider noch nichts dazu im Forum gefunden.
Ich habe an m. GSX-S von 2022 kein Gasspiel, also absolut keinen Leerweg, bis zur Gasannahme. Da ich noch andere Bikes fahre, fällt es mir schwer mich daran zu gewöhnen und bringe dadurch oft Unruhe ins Fahrverhalten, was die Fahrfreude trübt und auch gefährliche Situationen generiert !
Ist das bei euren GSX-S Suzis auch so ?
Gibt es da eine Verstellmöglichkeit, um ein Gasgriffspiel zu erhalten ?
Wäre für Hilfe sehr dankbar!

Grüße aus Thüringen!
 

klaf

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Die 2022er hat keinen Gaszug sondern E-Gas.
Laut meines Händlers ist das Spiel nicht einstellbar.

Ich finde sie spricht unheimlich geschmeidig an, hättest das Vorgängermodell mal fahren sollen :p

Einzigste Möglichkeit ist durch den Fahrmodus A,B oder C ;)
 

Tom285

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Genau, im Modus C ist Sie seht zart in der Gas annahme :cool:
 
G

Gelöschtes Mitglied 19643

Guest
Ja ich weiß das sie ein E-Gas hat ! Meine Ducati Monster 937 hat auch ein E-Gas und trotzdem etwas Leerweg/Gasspiel !
Die Fahrprogramme sind mir natürlich auch bekannt.
Das hatten bis jetzt alle meine Bikes. Seid ihr sicher, dass man da nichts einstellen kann ?
 

Toothless

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Das Signal vom Gasgriff wird an die ECU gegeben welche wiederum dieses Signal in den Fahrmodi A B C umsetzt.
Also alles in der ECU hinterlegt, diese müsste für eine Veränderung in den entsprechenden Parametern "umprogrammiert"
werden.*
Vermutlich machbar da einen Leerweg reinzuprogrammieren. Ob der Aufwand und die Kosten das rechtfertigen
was man mit ein bisschen Übung und Feingefühl selbst erledigen kann, muss jeder selbst entscheiden.
Bin vom jahrelangen Kawa Flachschieber öffnen auf Honda Ride by Wire umgestiegen was tatsächlich erstmal ungewohnt war und
ein ganz anderes Gasgeben erforderte. Von Honda auf Suzuki nochmal anders vom Gefühl. In der Tat geht die Suzi sehr leicht und fast
ohne Widerstand ans Gas - Man kann damit leben und ich finds cool. Wenn man natürlich die Feinmotorik eines kanadischen Holzfäller
hat, wirds schwierig.

*So hab ich dieses System verstanden - da ich es nicht bauen will, ist mir aber egal, Hauptsache es funktioniert
 
G

Gelöschtes Mitglied 19643

Guest
Also so etwas zu behaupten ist schon etwas frech von dir, da du mich überhaupt nicht kennst ! Ich fahre schon seit 30 Jahren und hatte schon gut ein Dutzend Motorräder und im Moment gerade 3 Stück.
Ich weiß es ist ein Forum, wo jeder seinen (unqualifizierten) Beitrag schreiben kann, sollte man aber eben lieber vermeiden, wenn man sich nicht auskennt zum Thema !
 
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