Garage Space sein Hybride

[Space]

Space hat ein neues Fahrzeug eingestellt:

Space sein Hybride

Na hier mal meine alte Dame. Es handelt sich um eine K1 die ich die letzten Jahre umgebaut habe.

Optisch wurde folgendes gemacht: Verkleidung wurde komplett neu lackiert gepinstrippt und mit einer Blattgold "79" am heck versehen. Eine Bodystyle HUV mit einem SC50 Rücklicht und eine M-Design Hinterradabdeckung machen das Heck schön modern. Vorne wurde ein K6 Fender verbaut. Powerbronze Airflow Scheibe für mehr Schutz ;-) Das war es erst mal Optisch.

Fahrwerk:
das Bike und ich waren einen Tag beim Emil Schwarz und haben alles schön neu und Spielfrei machen lassen. Sprich Lenkkopflager, Schwinge und Umlenkung. Ins Heck baute ich ein Bitubo XXF31 mit einer 85er Feder. An der Front arbeitet eine K6 Gabel die von FRS auf Stufe 2 überarbeitet wurde und mit Öhlines (10er liniar) Federn eingestellt wurde. Lenkungsdämpfer ist ein RCS Hyperpro.

Räder:
PVM 5 Speichen Alurad Ich finde es einfach genial für die K1. Im Moment mit CSA 2 in 120/70 und 190/50 wird aber bald in 190/55 umgestellt.

Bremse:
Die Scheiben sind Vorne wie auch hinten von Motomaster in Flame. Stahlfelx vorne und hinten.
Vorne sind 320 er Scheiben in den K6 Zangen die mit CRQ Belägen gut Arbeiten, werd ich aber gegen normale SV tauschen. Könnte ja mal nass werden! Als Bremspumpe habe ich mich für eine Magura 195.51 mit 20er Kolben entschieden. Hinten fahre ich organische Beläge da ich fast nicht hinten bremse.

Antrieb:
Ich habe umgebaut auf K4 Antrieb. Sprich der Kabelbaum und alle Schlösser wurden von einer K4 in meine K1 eingebaut. Der Motor und die Einspritzung wurden zerlegt und gereinigt/ abgedichtet/ gelagert. Auspuffanlage ist ein Schüle Racingkrümmer mit einem Cobra Trioval ESD. zum Abstimmen dient mir ein PC5 mit AT und für den QS braucht man ihn ja schließlich auch ;-) Ansonsten sind ein K&N Filter und Trichter vom Jürgen montiert.
Im Moment fahre ich einen LKM Motor weil mein Motor nach 1200 km auf dem Prüfstand ein Ventilabriss erlitten hat und der Block so stark beschädigt wurde das ohne Bohren nichts mehr geht....

Naja das Projekt Motor wird mich noch ein paar Euro kosten aber ich mag meine K1 und bin voll zufrieden mit ihr.

So ich habe bestimmt noch dinge vergessen was aber sicher nicht ganz so wichtig ist.

Über lob und Kritik freu ich mich natürlich ABER so Kommentare wie " Warum steckt man so viel Kohle in so ein alten Bock?" brauch ich nicht.

Klicke hier um das Fahrzeug anzusehen.

 

[gsxr1000k5lkm]

Echt schöne Maschine mit tollen Extras

 

[Dr. Drehzahl]

Hi Andy, auch hier nochmal, Top das Bike

 

[Rovi]

Sehr schönes Bike!
Zum Thema warum steckt man so viel Kohle ins Bike: Weil es ein intesnsives individuelles Hobby ist!

 

[Space]

Was willst du mir jetzt erzählen?

 

[Rovi]

Hallo Andy,
eigentlich wollte ich direkt auf deine Aussage antworten, die im Link versteckt ist:

Naja das Projekt Motor wird mich noch ein paar Euro kosten aber ich mag meine K1 und bin voll zufrieden mit ihr.
So ich habe bestimmt noch dinge vergessen was aber sicher nicht ganz so wichtig ist.
Über lob und Kritik freu ich mich natürlich ABER so Kommentare wie " Warum steckt man so viel Kohle in so ein alten Bock?" brauch ich nicht.



Das war nicht bös gemeint sondern sollte nur darstellen, das man eigentlich nicht unbedingt immer das neueste Modell braucht, wenn man mit seinem jetzigen zufrieden ist.
Da spreche ich aus eigenr Erfahrung!

 

[Space]

Ich weiß sehr wohl was es bedeutet viel Kohle in ein altes Bike zu stecken. Ich habe dir nie einen Vorwurf deshalb gemacht. Mein wer hat der hat war auf den Ami bezogen der es sich leisten kann einen Motor für 8000€ zu bauen in dem wissen das er nicht lange hält. Denk das hab ich jetzt aber in deinem Thread gut erklärt.

 

[Rovi]

Habe ich eigentlich auch nicht als Vorwurf verstanden ;-).
Wir sind halt 2 Verrückte, die zu Ihren "alten" Bikes stehen!