Saison 2025, 2x Italien - und immer noch nicht satt. :-)

T300D

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Aktiver User
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Reaktionen
2.645
Punkte
113
Alter
60
Ort
34317 Habichtswald
Bike
GSX-R 1000, GSX-S 1000 F
Sooo, 2025 ist so langsam - was das Moped fahren angeht - Geschichte. Bei mir jedenfalls.
Aber der Sommer hat genügend Möglichkeiten geboten.
Eine war die Rundreise mit Freundin im Juli/August. Nauders am Reschensee, dann nach Tenna am Levicosee und zum Abschluß noch nach Oberösterreich zu Freunden auf einen entspannten Tag ohne Programm.

War ne große Tour, alleine 2000 km mit dem Anhänger die Raketen durchs Land gefahren.
Einen Reisebericht gibt es auf meiner HP --> Klick!

Und dann gab es ja noch die "ich-muß-nochmal-raus-Tour im September. Hab mal die R und die S(F) eingeladen, dann ist man flexibel. ;)
Auch hierzu gibt es einen Reisebericht. --> Klick!

Die R war noch nie in den Bergen und in der Garage hat sie die vielen Geschichten der F gehört - also wollte sie auch mal mit.
War ja Platz im Anhänger - also denn, steig ein.

Viel Spaß
 
Super, sehr schöne Reiseberichte, kann man(N) genüsslich lesen :daumen:
 
Toll. Schöne Reise und Rennstreckenberichte 💪 . Ideal zum lesen in der Offseason .
 
Gäbe es bei Bedarf, die Routen von der September Tour als Datei?

Grüßle
 
Hallo @Mari
Ich bin die Touren alle ohne Navi gefahren. Habe mir die Routen auf Google Maps zusammengestellt. Da ich mich in der Gegend einigermaßen auskenne, brauchte ich nur die groben Eckpunkte. Kann man die Routen aus Maps exportieren?
 
Kann man bestimmt aus Maps rauspicken.

Ich kopiere mir deine Bilder, wenn erlaubt und stell die Tour dann zusammen. Ein guter Tipp für das nächstes Jahr.

Grüssle
 
Tolle Berichte und Wahnsinnsmühe ... Danke
Kaum zu glauben dass man das heutzutage ohne Navi fährt.
Respekt und schöner Hänger
(y)
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn man am Tag 6 mal vom einen auf den anderen Pass abbiegen muß, kann selbst ich im hohen Alter noch ohne Navi meinen Weg finden. Diagonal durch Bozen durch finde ich ein Navi allerdings schon sehr hilfreich.:cool:
 
Jepp, man muß durch Mezzano fahren, dann kommt man über den Berg.
Nach dem Tanken auf der Umgehungsstraße ist der nächste Abzweig erst wieder der Tunnel.
Ich muß das nächste Mal nur dran denken ... ⏰
 
Nö! :cool:
Der Vorteil vom Navi ist - wie @cars444 schon schrieb - einfach diagonal durch Bozen fahren zu können.
Stelle ich auch nicht in Zweifel.

Der Vorteil einer Karte ist, wenn man zwischendurch einfach Bock hat woanders herzufahren.... brauch man nicht anhalten und die Wegpunkte zu editieren, zu überspringen oder sonstwas zu daddeln.
Einfach woanders herfahren! ;)

Und der Vor-Vorteil ist, wenn man sich im Großen und Ganzen auskennt, und die Eckpunkte einfach per Schilder anfahren kann.
Immer schön mit Zug an der Kette fahren und anhalten nur zum:
  • Vorfahrt achten
  • Tanken
  • Pinkeln
  • Cappuccino und was Süßes dazu
Wobei man die letzten beiden Punkte besser zusammenfaßt. ✌️🫶

Ich will das Thema Navi gar nicht schlecht machen. Hab auch nen Sena am Helm, mit dem mich Google übers Handy nach Hause bringen kann. Ganz klar, is nen Gewinn.

Aber ich biege manchmal irgendwo ab, einfach weil ich noch nie daher gefahren bin.
Das ergibt manchmal echt spannende Erfahrungen.

Passo Borcola war so eine. Die Nordrampe hochgetüdelt, leichtes Geläuf, ohne nennenswerte Aktionen um dann nach der Paßhöhe
Richtung Posina 19 Kehren ne Steilwand runter zu krabbeln.

Hat von Euch auch jemand so "Einfälle"? ;) Und fährt sie dann auch.
 
ich schaue mir solche Pässe wie den Borcola auf der (Kurviger) Karte an und mach dann ein Zwischenziel. Ich finde auch die meisten Pässe da unten auswendig, die sind ja seit vielen Jahren an der gleichen Stelle. Nur die Ortsdurch- und Umfahrungen ect. haben sich oft geändert. Da leitet mich das Navi grob durch ohne dass ich dauernd Strassenschilder suchen muss. Senna brauch ich nicht, ich schaue nur wo ich abbiegen muss auf das Navi.. Grosser Vorteil, es wird auch eine gesperrte Strasse angezeigt und so kann man rechtzeitig eine schöne Umleitung planen. So habe ich auch diesen Borcola entdeckt weil der Coe gesperrt war. Solche Aktionen wie Du mache ich dann mit Navi. In Schio z.B. gedacht fährst mal Richtung Rovereto. Kurvige Strecke eingeben und das Ding fuhr mit mir 1 Stunde lang über kleinste, einsame Strässchen welche man auf der Karte kaum sieht, am Bergkamm oben entlang über Contra Masetto um dann wieder auf die Hauptstrasse zurückzufahren welche 10 Minuten gedauert hätte. So finden sich immer wieder neue Strecken die man sonst selten befährt. Auch Schotterstrecken mit der XT, die findet man kaum weil nicht ausgeschildert.
 
Bsssssssss, Bssssss, bssssss,

Kleines Wespennest? 🫶

Du hast immer mit einem Auge das Navi im Blick und ich schaue nach vorne und achte auf die Schilder.
Mal ehrlich, wo ist denn da der Unterschied.
Meine Schilder stehen an der Straße, Deine auf dem Navi.

Paßt doch, jeder hat seine Strategie und findet "seinen Borcola". ;)

Sicherlich bin ich auch schon an dem ein oder anderen schönen Sträßchen vorbei "gekartelt".
So what, biege ich nächstes Jahr halt woanders ab.
 
bsssssssssssssssssssssss

es soll auch Navis oder sagen wir besser Bikerfahrsysteme geben die einen auch bei Spontanabbiegungen mit besten Kurvenstrecken ohne Stau je nach Einstellung einfach überraschen können und aber auch dabei POIS,Treffs und gute Gastronomie dazu verraten, was man dann doch schnell ohne auch übersieht und ich mags, wenn mein Bike mit mir redet damit ich die Gegend und Kurven geniesen kann;)
 
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