Reifen für die GT

[m-dom-m]

Genau meine Meinung ! Lebensgefährlich

merkt halt wohl keiner, der nicht am Kabel zieht und rumpimmelt und keinen Vergleich zu besseren Reifen hat…

 

[TYPHOON]

 

[bengel85]

Hab ihn jetzt nicht lebensgefährlich gefunden und pimmel sicher nicht. Hab ihn trotzdem nach dem einfahren runter weil ich eh nicht viel fahre und ewig gebraucht hätte den Reifen runter zu fahren. Wenn ich fahre muss das Material passen.

 

[TYPHOON]

Hab ihn jetzt nicht lebensgefährlich gefunden und pimmel sicher nicht. Hab ihn trotzdem nach dem einfahren runter weil ich eh nicht viel fahre und ewig gebraucht hätte den Reifen runter zu fahren. Wenn ich fahre muss das Material passen.

Das klingt doch mal nicht Stammtisch-verbogen!
Ein überragender Reifen ist es sicher nicht, aber er kann genügend, um einen Normalfahrer Spaß zu bieten. Von gefährlich ist er aber weit weg.

 

[alexalex699]

Vor etwa einem Jahr habe ich meine Originalreifen (bei ca. 6000 km) gewechselt. Heute, nach weiteren 6000 km, habe ich die Pirelli Angel 2 gegen Mitas Touring Force getauscht. Der Wechsel war nötig, nachdem ich in den Nationalpark Harz gefahren und mit abgefahrenen Reifen zurückgekommen war – wäre ich angehalten worden, hätte ich wahrscheinlich ein Bußgeld bekommen. Der Vorderreifen war zwar noch nicht komplett abgefahren, aber ich habe ihn trotzdem gewechselt, um mit einem guten Reifensatz zu fahren. Ich war überrascht zu lesen, dass andere Fahrer 10.000–12.000 km mit Pirelli-Reifen gefahren sind. Ich verstehe nicht, ob ich etwas falsch mache oder ob die Informationen falsch dargestellt werden.

 

[m-dom-m]

Mir dir bestimmt ist alles in Ordnung, du bist einfach schneller als die oder hast andere Strecken, wenn jemand nur rumreitet und noch viel Autobahnanteil hat geht da natürlich viel mehr an KM.
angel gt2 oder road 6 würde ich schätzen das ich da mit sozia und kurvigen Landstrassentouren 6-8000 raus bekommen kann, was schon top wäre, ein Sportreifen bei meinen Supersportlern hält circa 4000km.

 

[alexalex699]

Mir dir bestimmt ist alles in Ordnung, du bist einfach schneller als die oder hast andere Strecken, wenn jemand nur rumreitet und noch viel Autobahnanteil hat geht da natürlich viel mehr an KM.
angel gt2 oder road 6 würde ich schätzen das ich da mit sozia und kurvigen Landstrassentouren 6-8000 raus bekommen kann, was schon top wäre, ein Sportreifen bei meinen Supersportlern hält circa 4000km.

Ich habe Pirelli wegen der höheren geplanten Laufleistung gekauft. Jetzt möchte ich testen, wie viele Kilometer ich mit Mitas fahren kann. Sollte sich das Ergebnis als ähnlich erweisen, werde ich wieder Sportreifen kaufen. Ich bin lange Zeit Dunlop Qualifier II (Bandit 1250) gefahren und war sehr zufrieden damit, nur die zwei Reifenwechsel pro Saison fand ich zu viel. Ich fahre selten auf Autobahnen, ich bevorzuge kurvenreiche Landstraßen. Ich beschleunige und bremse nicht abrupt, erlaube mir aber in den Kurven eine höhere Geschwindigkeit.

 

[Willow]

Pirelli & Haltbarkeit kannst du vergessen

 

[zwölfhunderter]

Der Mitas wird nicht besser sein

 

[alexalex699]

Ich suche etwas, das perfekt zu meinem Fahrstil passt. Ich werde verschiedene Modelle unterschiedlicher Hersteller testen und mich dann entscheiden. Da ich die Reifen selbst demontiere und montiere, spare ich mir zusätzliche Kosten.

 

[m-dom-m]

Ich habe Pirelli wegen der höheren geplanten Laufleistung gekauft. Jetzt möchte ich testen, wie viele Kilometer ich mit Mitas fahren kann. Sollte sich das Ergebnis als ähnlich erweisen, werde ich wieder Sportreifen kaufen. Ich bin lange Zeit Dunlop Qualifier II (Bandit 1250) gefahren und war sehr zufrieden damit, nur die zwei Reifenwechsel pro Saison fand ich zu viel. Ich fahre selten auf Autobahnen, ich bevorzuge kurvenreiche Landstraßen. Ich beschleunige und bremse nicht abrupt, erlaube mir aber in den Kurven eine höhere Geschwindigkeit.

dann kaufe ich wohl wirklich road 6…

 

[m-dom-m]

so, meine Order ist erledigt, bestellt wird ja eh wie immer bei Bodo (mopedreifen.de), immer frische Ware bei schnellster Lieferung zu Preisen, und weil wir ihn schon lange aus dem Aprilia V4 Forum kennen…

Es wird jetzt ggf. überraschen, aber es wird schon wieder kein Michelin für mich…

(wie immer,denn wie im Video erwähnt: ich zahle ungerne für Löcher und lieber für Gummi und fahre auch nicht extra im Regen raus …)

…sondern der Dunlop Roadsmart 4, ganz einfach weil ich mit deren MK4 und meinem absoluten Favoriten Avon 3D Supersport so zufrieden bin

(Was viele nicht wissen, ist das das Avon Werk in England 2023 geschlossen wurde, und diese Reifen nun von Dunlop/Gpodyear in Frankreich produziert werden, aber das ist eh ein Hypersport, der eh nicht in unserer Hinterraddimension 190/50 verfügbar ist, und auch eher was zum ballern als für Touren mit meiner schissigen eher unerfahren Sozia ist…)

Noch dazu ist der Preis phänomenal, es gibt hier zusätzlich noch 40,- Cashback vom Hersteller.

https://dunlopmotorewards.eu/de_DE

freu mich drauf !

 

[m-dom-m]

Schon da
tip top

 

[alexalex699]

Vor etwa einem Jahr habe ich meine Originalreifen (bei ca. 6000 km) gewechselt. Heute, nach weiteren 6000 km, habe ich die Pirelli Angel 2 gegen Mitas Touring Force getauscht. Der Wechsel war nötig, nachdem ich in den Nationalpark Harz gefahren und mit abgefahrenen Reifen zurückgekommen war – wäre ich angehalten worden, hätte ich wahrscheinlich ein Bußgeld bekommen. Der Vorderreifen war zwar noch nicht komplett abgefahren, aber ich habe ihn trotzdem gewechselt, um mit einem guten Reifensatz zu fahren. Ich war überrascht zu lesen, dass andere Fahrer 10.000–12.000 km mit Pirelli-Reifen gefahren sind. Ich verstehe nicht, ob ich etwas falsch mache oder ob die Informationen falsch dargestellt werden.

Ich bin sehr zufrieden mit den Mitas-Reifen; vielleicht sind die Wetterbedingungen momentan besonders günstig. Nach den Originalreifen und den Pirelli-Reifen sind die Mitas die bessere Wahl.

 

[Mr.Toni]

Ich bin sehr zufrieden mit den Mitas-Reifen; vielleicht sind die Wetterbedingungen momentan besonders günstig. Nach den Originalreifen und den Pirelli-Reifen sind die Mitas die bessere Wahl.

Bei dem aktuellen Wetter funktioniert der Mitas super. Da der aber auf Rußmischung setzt wird er bei Nässe und bei kälteren Temperaturen nicht so gut funktionieren. Bin damals mit dem Sportforce + ohne EV überhaupt nicht klargekommen außer auf der Rennstrecke. Ist überhaupt nicht warm geworden an den Flanken nur in der Mitte.

 

[alexalex699]

Bei dem aktuellen Wetter funktioniert der Mitas super. Da der aber auf Rußmischung setzt wird er bei Nässe und bei kälteren Temperaturen nicht so gut funktionieren. Bin damals mit dem Sportforce + ohne EV überhaupt nicht klargekommen außer auf der Rennstrecke. Ist überhaupt nicht warm geworden an den Flanken nur in der Mitte.

Ich werde Zeit haben, es bei Regen und kälterem Wetter zu testen. Ich habe jetzt schon etwas Angst vor diesem Moment, weil ich angefangen habe, in den Kurven etwas aggressiver zu fahren.

 

[Thorle]

Übertreib nicht. Der Sportforce+ war warm gefahren ok. Aber nochmal würde ich den nicht montieren. Und der Touring soll wirklich nur wenn er warm ist in Ordnugn sein. Suche mal nach Testberichten.

 

[alexalex699]

Übertreib nicht. Der Sportforce+ war warm gefahren ok. Aber nochmal würde ich den nicht montieren. Und der Touring soll wirklich nur wenn er warm ist in Ordnugn sein. Suche mal nach Testberichten.

Ich habe die Reifen bei warmem Wetter getestet und bin zufrieden! Nach dem Einsatz bei kaltem Wetter werde ich meine Erfahrung erneut teilen! Meine Zufriedenheit ist jedoch keine Garantie für die Zufriedenheit aller anderen!

 

[bengel85]

Hatte den Sport Force+ auf der 1100er Monster und fand den Reifen echt nicht schlecht.

 

[GT Gleiter]

Der SportForce+ ist ein Spitzen Reifen