Preise Veranstalter 2009

G

Gelöschtes Mitglied 10077

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So lange es Leute gibt denen der Preis egal ist, und die Veranstalltungen teilweise 6 Monate in vorraus ausgebucht sind, so lange werden die Streckenbetreiber und die Veranstallter die Preise anheben!

Ich bin bereit dieses Jahr deutlich weniger gefahren als 2007, und hab einige Veranstallter wegen ihrer hohen Preise gemieden.
Wer meint das er den Hals nicht voll bekommen kann, der wird mich 2009 nicht wieder sehen!
Und wenns nicht mehr geht, dann is halt schluss!

Es gibt auch noch andere Hobbys die Spaß machen.

Wird mal allerhöchste Zeit das die Herren Nimmersatt mal nen Schuss vor den Bug bekommen!

Erst wenn die Veranstallter ihre Termine nicht mehr vollbekommen, und die Nachfrage bei den Streckenbetreibern stark zurück geht, erst dann werden auch die Preise wieder sinken.
 

schwager

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nur mal so am rande ein bißchen OT oder auch nicht :|

der monat hat wie die letzen jahre zuvor ca 30 tage, mein lohn ist seit jahren rel. identisch, mein magen ist nicht kleiner geworden.. wie all meine anderen bedürfnisse...( meine geldbörse aber bald...)

die motorrad-neupreise steigen-die pkw-neu preise fallen komischerweise...

und ich warte schon auf den nächsten schock beim tanken. lange wird es bestimmt nicht mehr dauern.

so langsam kriege ich häufiger einen brechreiz!

und die dummen deutschen lassen alles mit sich machen.

bald ist es wieder soweit...
 

moik

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ro_mi schrieb:
Ich denke die med. Versorgung und die Sicherheit auf der Strecke ist bei jedem Veranstalter auf deutschen Strecken vergleichbar.
Und wie kommst du da drauf?
Ist leider nicht so. Absolutes Negativbeispiel - die Deppen vom Spreewaldring.

Wildsau schrieb:
und hab einige Veranstallter wegen ihrer hohen Preise gemieden
Die Einstellung finde ich gut.
Allerdings finde ich auch, das man bei nem 2 Tagestraining nicht an 50 %u20AC sparen sollte, wenn man dadurch sicher sein kann, an einen guten Veranstalter zu geraten.

cya da Moik
 

ro_mi

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@moik
Spreewaldring?
Ich rede von Rennstrecken und nicht von alten Flugplätzen wo man um drei aufgestellte Hütchen rasen kann.
Wie Du selber geschrieben hast, nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
 

Lutze66

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ro_mi schrieb:
Also haben die Veranstalter mächtig an der Schraube gedreht, müssen die denn gleich so übertreiben?

ich kann es bisher nur von Prospeed Brünn beurteilen. Das ist ganz erheblich teurer geworden jedenfalls die Raceveranstaltung. Ich glaube aber nicht das der Robert dabei daran denkt sich jetzt die Taschen besonders voll zu machen. Das ist eine Firma und kein Spaßveranstalter und somit müssen die die da arbeiten auch von den Einnahmen leben können , wenn das nicht mehr geht ist eben Schluss. So wie ich das mitbekommen habe hat der Robert da schon mit spitzen Bleistift kalkuliert und versucht das irgendwie bezahlbar zu halten.
Was dazu kommt eben nicht nur bezahlbar sondern auch das Niveau soll ja nicht absinken , da gehört bei einer Raceveranstaltung eben das freie Fahren mit Quali usw. dazu und das ohne das die Strecke ständig überfüllt ist. Alternative wäre 30 Mann mehr mitzunehmen und in Gruppen zu fahren , was zumindest die regelmäßigen Teilnehmer der Raceveranstaltungen nicht unbedingt wollen.
Brno ist jetzt fast auf dem Preisniveau von Oschersleben , gibt ja auch keinen wirklichen Grund warum die viel günstiger sein sollten.
Ich überleg auch oft genug ob es das noch Wert ist , aber ich glaub ich fahr 2009 nochmal.
 

gsx751

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360 für 2 Tag in Brünn ist schon mal ne Ansage.. Jura hat letztes Jahr 300 am WE gekostet, mal sehen was die aufrufen werden. Die anderen bis jetzt wollen ca. 410 EUR für 3 Tage , was für mich persönlich interessanter erscheint.
Most so wie es aussieht müsste sich bei 250-260 EUR einpendeln( 2 Tage):
In OSL müsste der Preis theoretisch bleiben, Shell hat nicht angezogen.
Mal abwarten, bin mit keinem Verheiratet( bis auf meine Frau ;-) wie die Veranstalter die Preise machen und dann wird entschieden.
 

bratranec

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ro_mi schrieb:
@moik
Spreewaldring?
Ich rede von Rennstrecken und nicht von alten Flugplätzen wo man um drei aufgestellte Hütchen rasen kann.
Wie Du selber geschrieben hast, nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

offensichtlich warste dort noch nich... nix mit alten flugplatz un 3 hütchen... is schon en kringel... aber zur hälfte haste schon recht...
der spreewaldring ist ja auch keine offizielle rennstrecke, sondern nur fahrsicherheitstrainingsplatz... un sicherheitstechnisch bei weiten nicht mit rennstrecke zu vergleichen... auslaufzonnen klein... leitplanken teilweise sehr dich an der strecke...
 

mick3287

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GSX-R1000-K?
gsx751 schrieb:
360 für 2 Tag in Brünn ist schon mal ne Ansage.. Jura hat letztes Jahr 300 am WE gekostet, mal sehen was die aufrufen werden. Die anderen bis jetzt wollen ca. 410 EUR für 3 Tage , was für mich persönlich interessanter erscheint.
Most so wie es aussieht müsste sich bei 250-260 EUR einpendeln( 2 Tage):
In OSL müsste der Preis theoretisch bleiben, Shell hat nicht angezogen.
Mal abwarten, bin mit keinem Verheiratet( bis auf meine Frau ;-) wie die Veranstalter die Preise machen und dann wird entschieden.

Also bei 360 für 2Tage(SPS) oder 399 für 3 Tage(Pro Speed) , kann ich jetzt schon mit Sicherheit sagen, wie meine Entscheidung ausfällt!
Wie schon mal geschrieben, die Junx und Mädels von SPS sind super nett, klasse und hilfsbereit, aber bei anderen Veranstaltern habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Für die erste Saison haben die echt super durchgestartet und sich einen tollen, wirklich einwandfreien Ruf verschafft. Hoffe das der Ruf sich 2009 nicht in die Tiefe stürzen wird, weil vielleicht nachgsagt wird, dass Raffgier den Preis bestimmt.

Fazit: Es wird endlich Zeit, das ich die Bremse deutlich später ziehe, weil
--> Rundenzeiten werden schneller--> Jemand finden der mich sponsert :)

Alternativ bleibt ja noch der Seriensport. Das rechnet sich aufs Jahr fast schon und ich muss nicht mehr so ewig weit fahren.

To be continued....
 

ro_mi

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na dann wollen wir mal Äpfel mit Äpfeln vergleichen und das Kind beim Namen nennen.
KM-Training:
2 Tage Sachsenring im Mai---> 305,00Euro
Prospeed:
2 Tage Sachsenring im Mai---> 345,00Euro
beide ohne Rennveranstaltung
pro Teilnehmer 40 Euro mehr, mal wenig gerechnet:
100 Teilnehmer pro Veranstaltung macht 4000 Euro, Prospeed hat 23 Veranstaltungen im Kalender, würde bei gleicher Veranstalungsanzahl 92000 Euro im Jahr mehr einnehmen als KM. Was macht er damit?
Ich weiß, ist eine Milchmädchenrechnung, aber der Unterschied ist enorm.
Selbst 4000 Euro mehr bei einer Veranstaltung finde ich zu viel.
Aber wie oben schon geschrieben wurde, solange wir das mitmachen, sind wir auch selber Schuld.
 

Lutze66

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ro_mi schrieb:
na dann wollen wir mal Äpfel mit Äpfeln vergleichen und das Kind beim Namen nennen.

sind immernoch Äpfel und Birnen oder kennst du die Zeitpläne der beiden Veranstalter und weisst du wie viele da jeweils in den Gruppen fahren?
Deine Theorie stimmt doch erst wenn tatsächlich beide mit 100 Startern antreten und nicht vieleicht einer mit 130. Dann sollten noch beide zum Beispiel 7 Turns fahren und nicht der eine 6 Turns und der andere 9 Turns.
Was du auch nicht weisst hat einer der Veranstalter alles an medizinischen/Streckenpersonal was möglich ist oder taucht der eine mit der Minimalbesetzung auf.

Wie zum Beispiel inMost gesehen Robert(Prospeed) mit voller Besetzung alle Streckenposten mit mindestens 2 Mann besetzt anderer Veranstalter nur jeder 2. Streckenposten besetzt und das auch nur mit 1 Person.
 

ro_mi

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Ich kenne sowol Prospeed als auch KM-Training.
Sind beides gute Veranstalter und von dem gebotenen mit Sicherheit vergleichbar
 

bratranec

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GSX-R1000-K7
war samstag bei mario, bei spyder-motorsport gibts 2009 ne spyder-bonuskarte mit einigen vergünstigungen für veranstaltungen un zubehör...
 
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Gelöschtes Mitglied 10077

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Wildsau schrieb:
Und wenns nicht mehr geht, dann is halt schluss!

Es gibt auch noch andere Hobbys die Spaß machen.

Und das ist jetzt der Fall.

Spätestens seit dem ich die Prospeed-Zeitpläne für 2009 gesehen hab, hab ich die Nase endgültig voll!

Prospeed war eigendlich immer (zusammen mit KM-Training) mein Lieblingsveranstallter, aber bisher gabs für die hohen Preise meist auch relativ viel Fahrzeit.
Das ist aber inzwischen wohl Gesichte.

Die aktuelle Preispolitik kann und will ich als Kunde nicht mehr mitgehen.
Darum ist für mich jetzt schluss!
Die Kawa wird verkauft und werde mich wieder meinen fürheren Hobbys widmen.
 

mezdis

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Wildsau schrieb:
Die aktuelle Preispolitik kann und will ich als Kunde nicht mehr mitgehen.
Darum ist für mich jetzt schluss!
Die Kawa wird verkauft und werde mich wieder meinen fürheren Hobbys widmen.

das ist sicher konsequent.

meine meinung dazu: für eine 3-tägige veranstaltung gebe ich im schnitt wahrscheinlich etwa 1200 - 1500 euro aus. hauptkosten: busmiete und anfahrt aus der schweiz, hotel, reifen, kurskosten. da ist es mir ziemlich latte, ob ein kurs 50 euro mehr kostet oder nicht. auf die totalen ausgaben wirkt sich das, zumindest bei mir, nur marginal aus.
die tatsache, dass schon einige kurse wieder ausgebucht sind (u.a. die teuersten wie z.b. ostern in mugello mit speer) spricht dafür, dass es anderen ähnlich geht wie mir.

und a propos prospeed: 4 tage pannonia für 349 euro finde ich nun wirklich nicht viel...
 

zeuss31

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Uetersen Modell: GSXR 1000 K5
@mezdis....ich sehe das ähnlich...

Wer nicht bereit ist das zu zahlen,bleibt halt zu Haus.
Was jetzt aber nicht heißt,das ich mit der Preiserhöhung glücklich bin.

So lange der Spass überwiegt,fahre ich......soweit es finanziell eben geht.
 

K5Andy

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war eigentlich schon mal jemand mit rehm-race-days auf der renne? mich würden eure erfahrungen mit diesem veranstalter interessieren!
 
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