Power Commander V: neue Firmware

[Reiner]

Scheint als gäbe es seit dem 12.11.2012 für den Power Commander V mal wieder eine neue Firmware:

Version: 0.1.9.0 "Fix for dropped cylinder bug"


Kennt jemand den Fehler der ausgebügelt wurde?
Hat die neue Version eine Auswirkung bei der GSXR?

Powercommander - Downloads

 

[Black Angel]

Es gab hier und da Fehler. Bei der 1000 der und bei den anderen. Meistens ab K7 diese sind aber eigentlich Geschichte,seit dem neuen update.
Wenn alles fust bei dir bleib beim alten stand.

 

[Reiner]

Seit 01.05.2013 gibt es wieder ein neues Update für den PC5:

Version 0.1.9.2 - "Fix for digital input state"

Kennt jemand den Hintergrund dafür?

 

[Reiner]

Und schon wieder ein Update! :daumenhehe
Finde ich gut dass sie ihre Produkte verbessern und das Ergebnis den Nutzern auch anbieten:

V1.10.5 "Fixes module run time bug" vom 31.07.2013

Details kennt bestimmt wieder keiner

 

[mario84]

Version: 0.1.9.0 "Fix for dropped cylinder bug"

Version 0.1.9.2 - "Fix for digital input state"

V1.10.5 "Fixes module run time bug" vom 31.07.2013

 

[mario84]

zusatzinfo:
V1.10.5 "Fixes module run time bug"

.."The Run Time clock in the device was based off of RPM instead of system power. It would cause a problem with Quickshifting and Auto-tuning simultaneously.. Every time you Quickshifted, the Run Time clock would reset to zero. "...

gruesse

 

[Reiner]

Vielen Dank Mario! :thumbup: :thumbup:

 

[Reiner]

Vorsicht!
Die aktuelle Version V1.10.6 scheint fehlerbehaftet zu sein.


Bei mir schrieb das Autotune keine Trimwerte mehr. bz. nur ganz vereinzelte in kleinen Drehzahlen/kleinen Gasstellungen

Nachdem ich zum testen eine ganz alte Firmware, die 1.8.8 aufgespielt hatte waren alle Probleme beseitigt.
Auch nach kurzen Fahrten wird die Trim-Map wieder grossflächig ordentlich mit Werten gefüllt.

Jemand ähnliche Erfahrungen?

 

[nordx]

Nein, werde es aber bei Gelegenheit mal ausprobieren.
Weiß garnicht was derzeit für ne Firmware auf meinem PCV läuft.

 

[Reiner]

Neue Firmware zum 01.Juli 2015 ----> V1.13.1

Ein enormer Versionssprung, kennt jemand Details zu den Änderungen?
Die Beschreibung "Fixes module run time bug" stand auch schon bei den älteren Versionen so dort.
Werde die Firmware testen und prüfen ob der o.g. Bug bei den Autotune-Trimwerten behoben wurde.

 

[Reiner]

V 1.13.1 ist immer noch fehlerhaft, sehr schade.
Komme gerade von der Probefahrt zurück: Autotune schreibt bei einer leeren Map nur ganz vereinzelt irgendwo Einsen rein. Die alte V 1.8.8 funktioniert hingegen einwandfrei, auch bei kurzen Fahrten werden großflächig deutliche Trimwerte erzeugt.

 

[BT012SS†]

Danke für die Probefahrt

 

[nordx]

Komisch, bei mir funktionierts Autotune mit PC5 sehr gut.
Aber ich weiß immer noch nicht welche Software ich oben habe.

Ich schau wirklich nachher mal nach, interessiert mich jetzt schon ^^ - wie find ich das raus?

Übrigens: Autotune funktioniert nur dann gut, wenn auch der Rückstau vom ESD ausreichend ist. Ist mir nun bei meiner selbstgebauten "Akraanlage" aufgefallen. mit Two Brothers ESD der mehr durchgelassen hatte, war die Gasannahme im Lastwechselbereich nach dem abstimmen mit Autotune (und zielmapping das von Dynojet im passenden Map dabei war) etwas ruppiger.

ps.: Hast du die alte Firmware-Versionen noch und kannst sie gezipt hier im Forum anhängen? Falls mal jemand zurückspielen will.

 

[Reiner]

Komisch, bei mir funktionierts Autotune mit PC5 sehr gut.
Aber ich weiß immer noch nicht welche Software ich oben habe.

Ich schau wirklich nachher mal nach, interessiert mich jetzt schon ^^ - wie find ich das raus?
...

ps.: Hast du die alte Firmware-Versionen noch und kannst sie gezipt hier im Forum anhängen? Falls mal jemand zurückspielen will.

Nachschauen kannst Du in der Software oben in der Leiste unter Device Information (oder so ähnlich).
Die alten Firmwareversionen werden auf der Deutschen Micronseite zum Download angeboten.
Sicher ist dass die letzten beiden Versionen fehlerbehaftet sind.
Bei der endlosen Suche nach der Fehlerquelle, Verkabelung 100x kontroliert, neu gemacht, neue Lamdasonde usw.. einfach mal eine ganz alte Firmware raufgespielt und plötzlich funktioniert alles einwandfrei. - Fehler ist eindeutig reproduzierbar,

Ab welcher Version dann der Bug hinzugekommen ist kann ich nicht sagen, ich kenne nur die letzten beiden (1.10.6 + 1.13.1) , und dann die ganz alte 1.8.8er Version.

 

[nordx]

Wie sieht denn so ein mapping nach einer stunde fahrt aus?
Du fährst schon gangselektiv oder?

 

[Reiner]

Ja, fahre gangselektiv, eh klor.
Nach einer Stunde sollte in jedem Gang in den gefahrenen Drehzahlbereichen ganz ganz viele in sich stimmige Trimwerte vorhanden sein. Je nach erlaubter Bandbreite auch Werte bis +/- 15, die Maps der einzelnen Gänge sollten sich ähneln. Keine grossen Ausreisser mit utopischen Einzelwerten . Bei einem funktionierendem System muss man die Trims nur 2x übernehmen. Einmal fürs ganz grobe, das zweite mal der Feinschliff. Denke dass insgesamt 300 Kilometer Fahrstrecke absolut ausreichend sind.
Naja und beim Bug sind auch nach 200 Kilometern in ca.95% aller Felder noch die anfänglichen Nullwerte drin, und in irgendeinem Gang im unteren Bereich ein paar einzelne Einser und Zweierwerte.
Ist wirklich ganz leicht zu unterscheiden obs funktioniert.

 

[nordx]

Version 0.1.4.0

upsi ^^ - der ist schon sehr stark veraltet , oder? ^^

 

[Reiner]

Neue Firmware zum 23.Januar 2017 ----> V1.14.2

Kennt jemand Details zu den Verbesserungen?

 

[Tombaland]

Ich hab 1.13.1 drauf, konnte aber dank dieses nutzlosen Winters noch keine Probefahrt machen ;(