Pirelli rosso corsa 2

[Olaschir]

Nach dem der erste Satz Rc2 8400km bei sehr zügiges Heizen gehalten hat bin ich gespannt was der neue Satz so schaft..

8400km???
Puh, das ist ja ne Ansage. Habe mit den Rosso3 ja auch schon krasse 8900km geschafft.
Bin gespannt wie lange der RC2 bei mir hält.
Welchen Luftdruck fährst Du?

 

[Pitti†]

Also bei mir ist der RC2 nach 3000 km fertig...

 

[sino]

8400km???
Puh, das ist ja ne Ansage. Habe mit den Rosso3 ja auch schon krasse 8900km geschafft.
Bin gespannt wie lange der RC2 bei mir hält.
Welchen Luftdruck fährst Du?

Vorne 2,3 Hinten 2,7 fahre ich..

 

[sino]

Also bei mir ist der RC2 nach 3000 km fertig...

Ja klar

 

[Pitti†]

Ja klar

in der Mitte habe ich keinen Millimeter mehr bis zur Verschleißgrenze und außen ist die Schrift weg - Fotos folgen...
Trip 2 wurde beim Aufziehen genullt.

 

[Andi 68]

Ich tu au immer den Trip 2 Nullen bei Reifenwechsel
Ich hab vorne 2,5 un hinten 2,7

 

[Pitti†]

Bei 3084 km habe ich den Reifen abgezogen.
Die Verschleißgrenze war noch nicht ganz erreicht, aber in Kurven wurde es etwas kippelig.

Wo ich wohne geht's meist erst lange gerade aus bevor es kurvig wird.

Zuerst ist bei mir in der Regel die Mitte abgefahren.

Der Mitas Sportforce + (keine Reifenfreigabe) der zuvor montiert war hat ziemlich genau 2000km gehalten. Davor hat die Originalbereifung RS10 ebenfalls 3000km gehalten.

hier die Fotos von heute:

 

[Andi 68]

Wie schaut es bei dir aus bei den Modies?
Ich fahre auch A 3 un bin eigentlich auf den öffentlichen Strassen sehr zufrieden mit der Einstellung.

 

[Pitti†]

Bin mit der Einstellung A 3 auf öffentlichen Straßen soweit auch sehr zufrieden.
Für Wheelies wird TC natürlich abgeschaltet.

Auf dem Weg zur Einfahrkontrolle bin ich einmal in einen heftigen Regenschauer gekommen und durfte den B- und C-Modus testen :hurraaa

EDITH sagt das ist offtopic - sorry

 

[Olaschir]

etwas zum Aufkleber mit dem Warnhinweis mit 5°C aus einem Ducati Monster Forum:
Diablo Rosso Corsa II

Also habe gerade mit Pirelli Deutschland telefoniert.
Es geht um folgendes. Wenn der Reifen nicht auf der Felge montiert ist und bei kalten Temperaturen (<5˚C) herum geschmissen wird, auf Haufen gestapelt, und dann noch verdreht wird, KANN es dazu kommen, dass der äußere Compound Risse bekommt... Sobald der Reifen auf der Felge montiert ist und Stabilität hat, ist das kein Thema mehr.

Für den montierten Reifen ist damit die Temperaturgrenze egal. Solange er noch Luft hat

 

[manitu]

Bin mit der Einstellung A 3 auf öffentlichen Straßen soweit auch sehr zufrieden.
Für Wheelies wird TC natürlich abgeschaltet.

Auf dem Weg zur Einfahrkontrolle bin ich einmal in einen heftigen Regenschauer gekommen und durfte den B- und C-Modus testen :hurraaa

EDITH sagt das ist offtopic - sorry

B3 reicht mir. Ewas rundere Gasannahme und man kann die Wheely's, die mit TC3 bis ca. 50-70 cm kommen gut skalieren.

Ich denke wer's drauf hat, fährt bis in den 5ten auf dem HR, ohne ein Showwheely zu provozieren - einfach weil der Druck da ist.:hurraaa
Ich komme bis in den 4ten, auf der Renne - ist dann aucher schon verdammt schnell...

 

[manitu]

Bei 3084 km habe ich den Reifen abgezogen.
Die Verschleißgrenze war noch nicht ganz erreicht, aber in Kurven wurde es etwas kippelig.

Wo ich wohne geht's meist erst lange gerade aus bevor es kurvig wird.

Zuerst ist bei mir in der Regel die Mitte abgefahren.

Der Mitas Sportforce + (keine Reifenfreigabe) der zuvor montiert war hat ziemlich genau 2000km gehalten. Davor hat die Originalbereifung RS10 ebenfalls 3000km gehalten.

hier die Fotos von heute:
Anhang anzeigen 25856

Anhang anzeigen 25857

Anhang anzeigen 25858

Anhang anzeigen 25859

Anhang anzeigen 25861

Anhang anzeigen 25862

...du brauchst einen Reifen, der in der Mitte viel Härter ist.

Ich fahre immer ca. 7-8tsd km mit dem M7RR (RD VR/HR 2,3 im Sommer) und wenn wenn ich es schaffe schön in kurviegem Geläuf unterwegs zu sein, läuft er auch bis mind. 7tsd schön rund...der Rest ist fahrbar aber nicht mehr schön.

 

[Pitti†]

...du brauchst einen Reifen, der in der Mitte viel Härter ist.

Ich fahre immer ca. 7-8tsd km mit dem M7RR (RD VR/HR 2,3 im Sommer) und wenn wenn ich es schaffe schön in kurviegem Geläuf unterwegs zu sein, läuft er auch bis mind. 7tsd schön rund...der Rest ist fahrbar aber nicht mehr schön.

man sollte das Problem lieber beim Schopf packen...
suche Arbeit und Wohnung im Schwarzwald - bitte alles anbieten :smilie_biken:

 

[Andi 68]

was biste von Beruf???

 

[manitu]

man sollte das Problem lieber beim Schopf packen...
suche Arbeit und Wohnung im Schwarzwald - bitte alles anbieten :smilie_biken:

...Eifel, Sauerland und Bergisches müssen mir die nächsten 8 Jahre noch reichen - dann schaun mer mal...:smilie_biken:

 

[Pitti†]

was biste von Beruf???

Seit Januar 2001 - Kraftfahrzeugmechaniker - PKW Instandhaltung
Ab August 2006 habe ich 6 Jahre lang Windkraftanlagen gewartet und repariert
Seit Juni 2016 - Fachinformatiker für Systemintegration

 

[Pitti†]

...Eifel, Sauerland und Bergisches müssen mir die nächsten 8 Jahre noch reichen - dann schaun mer mal...:smilie_biken:

Im Sauerland fahre ich auch immer, aber bis dahin sind es leider einige Km ohne richtige Kurven

 

[manitu]

Im Sauerland fahre ich auch immer, aber bis dahin sind es leider einige Km ohne richtige Kurven

...ab eine bestimmten Geschwindigkeit wird alles zu einer Kurve.

 

[wolfgang]

...ab eine bestimmten Geschwindigkeit wird alles zu einer Kurve.

...stimmt, z.B. auf der A4 zwischen Köln und Olpe

 

[Andi 68]

So, gestern mal im Schwarzwald rum gerollt un muss sagen, der
Pirelli rosso corsa 2
ist ein super Reifen
Morgens war es feucht un kalt, so um die 11 Grad. Hat mir ein sicheres Fahrgefüh gegeben.
Mittags trocken un so um die 16 Grad. Hat mir ein richtig tolles Fahrgefühl gegeben un dann willst du immer mehr oder schneller.

Ach ja, der Reifendruck, vorne 2,5 un hinten 2,7

Alles :3dosenbiker::3dosenbiker::3dosenbiker:

Finde ich...............