Neue Motorräder 2023 aller Marken

[Andyohnef]

Wir wollten auch eig eine verkleidete haben, gleiches design r7 stand da...
Drauf gesetzt..direkt war klar..werden wir nicht glücklich mit dieser sitzposition..
Handgelenke schmerzten direkt
Aber schön finde ich sie trotzdem..
Nächste woche kommt daher die mt-09..

 

[Tourjörg]

nach langer Zeit mal wieder was richtig neues ,

nicht nur andere Farben und Plastik:

Crighton CR 700 mit Wankelmotor und 220 PS: 130 Kilo, 220 PS, 142 Nm für 100.000 Euro

220 PS stark, nur knapp 130 Kilogramm schwer und Feuer liefert ein Zweischeiben-Wankelmotor. Die Crighton CR 700 W ist das etwas andere Trackbike aus Großbritannien.

www.motorradonline.de

leider ohne Straßenzulassung .

 

[klaf]

nach langer Zeit mal wieder was richtig neues ,

nicht nur andere Farben und Plastik:

Crighton CR 700 mit Wankelmotor und 220 PS: 130 Kilo, 220 PS, 142 Nm für 100.000 Euro

220 PS stark, nur knapp 130 Kilogramm schwer und Feuer liefert ein Zweischeiben-Wankelmotor. Die Crighton CR 700 W ist das etwas andere Trackbike aus Großbritannien.

www.motorradonline.de

leider ohne Straßenzulassung .

Jup gibt es bereits ein YouTube Video von,
interessanter Sound und übelst laut das Ding.
Ich fand den Motorlauf in unteren Drehzahlen sehr verbesserungswürdig

 

[AVIDPJ]

Ja das ist was neues und interessantes Leistungs-Gewicht für Racer - aber der Preis hat wohl keine Zukunft und bei Wankelmotor muss ich gleich immer an den RX8 denken;
tolles Konzept Sound und Drehzahlen und ständig im Arsch

 

[Andyohnef]

Heute papiere der mt-09 abgeholt, nächste woche ist sie bei uns.
Noch mal für mich auf die r7 gesetzt..hat schon was,aber von 150ps auf 73..
Dann lieber die r9 abwarten, falls ich mich von der dicken trennen könnte bis dahin..

 

[Gelöschtes Mitglied 19371]

„Nur hübsch“ reicht halt nicht.
Wie immer.

 

[Usher]

Wieso sind diese YZF eigentlich so begehrt?

Habe da neulich im Laden auch mal drauf gesessen...



Habe sie aber nicht mitgenommen, auch wenn der Verkäufer meinte, dass man sich beeilen soll, weil es ihr so wie der R6 ergehen wird

Ich glaube als erstes müsste ich eine Stummelerhöhung verbauen...

 

[V6 Rußexpress]

Wieso sind diese YZF eigentlich so begehrt?

Du meinst sicherlich "YSF" und das verstehe ich auch, auch wenn auf dem Bild ein anderes Moped abgebildet ist..

 

[joe bar]

Soweit ich informiert bin verjährt das ganze in Italien erst nach 2 Jahren. Wenn du nicht bezahlst solltest du mehrere Jahre nicht mehr nach Italien fahren ( waren so 5 Jahre) weil sie dich sonst immer noch verknacken können wenn sie dich in Italien erwischen (Verkehrskontrolle kann schon ausreichen). Vor Ort können die dann dein Fahrzeug sicherstellen bis die dann deutlich höhere Strafe beglichen ist.
Ich selbst hatte auch so einen Brief nach knapp über 2 Jahren im Kasten und habe dann, da wir die nächsten Jahre immer in die Dolos gefahren sind, bezahlt um mir den Stress vor Ort zu ersparen.
Muss aber jeder selber wissen was er macht

 

[Ue-Lee]

Das "Ding" spuckt mir schon länger im Kopf herum
Hatte bis anhin einfach keine E..., mich auf diesem Motorrad sehen zu lassen. Nicht mal für eine Probefahrt, ehrlich...



Gestern wars dann doch soweit. Hatte jetzt aber nicht gleich die Motoradoffenbarung durchlebt.
Ja, Front superstabil, auch im gestrigen Regen. Und ja, das wirkt auch im Kopf angenehm beruhigend.
Nein, agil ist anders. Das Gewicht an der Front ist deutlich spürbar.
Bei Spitzkehren stehe ich noch vor einem Rätsel, wie ich die flüssig durchfahren soll. Drücken? Sagen/fahren zumindest Youtuber in Tests.

Fazit ist, ich mietete mir die Niken auf kommende Woche für meine 1. Motorradtour dieses Jahr.
Passt doch gleich auch wegen der instabilen Wetterlage und ich will wissen, ob ich Niken-kompatibel bin.

 

[befieg]

was für eine Verschwendung von Upsidedown Gabeln

 

[DarkDin]

Fazit ist, ich mietete mir die Niken auf kommende Woche für meine 1. Motorradtour dieses Jahr.
Passt doch gleich auch wegen der instabilen Wetterlage und ich will wissen, ob ich Niken-kompatibel bin.

Da bin ich wirklich Mal gespannt und neugierig! Ich durfte Mal Probesitzen und fand es doch irgendwie spannend, fahren war jedoch nicht drin.
Dein Feedback würde mich wirklich interessieren.

 

[Ue-Lee]

Da bin ich wirklich Mal gespannt und neugierig! Ich durfte Mal Probesitzen und fand es doch irgendwie spannend, fahren war jedoch nicht drin.
Dein Feedback würde mich wirklich interessieren.

Was ich schon mal von gestern berichten kann ist, dass mein Eindruck aus der Probefahrt mit keinem anderen Bike vergleichbar ist.
Ist echt so eine "Selber-Erfahren-Sache" mit diesem Motorrad. Jens Kuck testet die 2023er Niken

 

[Ue-Lee]

was für eine Verschwendung von Upsidedown Gabeln

Guter Punkt

Mich fasziniert ausgefallene Technik und ausgefallenes Design. Darum ist wohl auch eine Katana meins.
Hats mich mal gepackt, kann ich fast nicht mehr loslassen und verschlinge jedes erhältliche Detail zum Thema.
Greift dann noch Geschichte ein, wie bei der Niken das verbaute Ackermann-Prinzip, dann stehe ich sozusagen in Flammen vor Begeisterung

Mein Designeindruck bei der Niken ist allerdings gespalten. Das Transformergesicht taugt mir richtig gut Von hinten ist sie ein Ablöscher. Erst recht mit Packtaschen/Koffern. Optik mit Topcas leicht besser.
Hier funktioniert dann der Vorteil vom Draufsitzen vs. Hinterherfahren bestens

 

[Oberpfälzer]

In zahlreichen Tests, auch auf Youtube, erfährt man viel Positives.
Ich denke die Niken hat ein Imageproblem. So wie die großen Roller. "Das ist doch kein richtiges Motorrad"
Im Segment der kleineren Maschinen sieht man dieses Konzept öfter. Von Piaggo oder auch von Yamaha.
Ue-Lee, ich freue mich auf dein feedback!

Jürgen

 

[JonDo]

Das "Ding" spuckt mir schon länger im Kopf herum
Hatte bis anhin einfach keine E..., mich auf diesem Motorrad sehen zu lassen. Nicht mal für eine Probefahrt, ehrlich...

Anhang anzeigen 143742

Gestern wars dann doch soweit. Hatte jetzt aber nicht gleich die Motoradoffenbarung durchlebt.
Ja, Front superstabil, auch im gestrigen Regen. Und ja, das wirkt auch im Kopf angenehm beruhigend.
Nein, agil ist anders. Das Gewicht an der Front ist deutlich spürbar.
Bei Spitzkehren stehe ich noch vor einem Rätsel, wie ich die flüssig durchfahren soll. Drücken? Sagen/fahren zumindest Youtuber in Tests.

Fazit ist, ich mietete mir die Niken auf kommende Woche für meine 1. Motorradtour dieses Jahr.
Passt doch gleich auch wegen der instabilen Wetterlage und ich will wissen, ob ich Niken-kompatibel bin.

Für mich total hässliches Ding. Sorry . Bei der Front könnte man meinen, dass man nach dem Start die Räder wie bei einem Flieger einklappen kann.

 

[Gelöschtes Mitglied 19371]

Ich bin sowas mal in Ischgl im Testcenter gefahren.

Für mich war’s nix. Irgendwie eine vorgespielte Spurtreue, ähnlich der großen GS. Indirekt. Suspekt. Und in dem Fall auch iwie untermotorisiert.

 

[Saenger]

Das "Ding" spuckt mir schon länger im Kopf herum
Hatte bis anhin einfach keine E..., mich auf diesem Motorrad sehen zu lassen. Nicht mal für eine Probefahrt, ehrlich...

Na dann viel Spaß Habe lange damit gehadert ob kaufen oder nicht, leider haben die Reifen Vorne ein komisches Format, dass man schwer gute Reifen dafür bekommt. Leiden hat das Facelift Modell auch vorne keine größeren Felgen bekommen.

Viel Spaß jedenfalls

 

[Sugistef]

Wieso sind diese YZF eigentlich so begehrt?

Habe da neulich im Laden auch mal drauf gesessen...

Anhang anzeigen 143737

Habe sie aber nicht mitgenommen, auch wenn der Verkäufer meinte, dass man sich beeilen soll, weil es ihr so wie der R6 ergehen wird

Ich glaube als erstes müsste ich eine Stummelerhöhung verbauen...

Die R1 ist so ne persönliche Sache…

Es schlägt ein wie ne Bombe oder man will das nicht. Ist wie mit vielem im Leben.

Bei mir knallt es seit 1998!

 

[Ue-Lee]

Na dann viel Spaß Habe lange damit gehadert ob kaufen oder nicht, leider haben die Reifen Vorne ein komisches Format, dass man schwer gute Reifen dafür bekommt. Leiden hat das Facelift Modell auch vorne keine größeren Felgen bekommen.

Viel Spaß jedenfalls

Gaaaanz wichtiges Thema, Niken & Reifen

Wäre die Reifenauswahl tatsächlich nur auf den Bridgestone optionslos reduziert, ich hätte das Thema Niken fallengelassen.
Bin bei Reifenherstellern etwas stur, gebs zu: Michelin oder Continental.
Im Niken-Forum werden altenativ auf die Marke Mitas und Michelin hingewiesen und Michelin empfohlen.
Michelin bietet den Pilot Road 4 Sccoter 15'-Vorderreifen & den Pilot Power 3 Scooter 15'-Vorderradreifen an.
HInten ist ein 17er-Durchmesser. Das habe ich freie Wahl.

Sehe auch nicht genau dahinter, wieso vorne nur 15er Durchmesser
Keiselkräfte zu gross bei 2x 17' grossen Rädern und damit eingeschränkte Agilität?