Neue Motorräder 2023 aller Marken

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AVIDPJ

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Segway baut nicht nur Roller sondern auch Rennbikes
Video ist gut gemacht:

 
G

Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Fragt sich nur, wie das funktionieren soll. Der angekündigte Hydrogen (also Wasserstoff) Antrieb soll angeblich nur 1gr je km verbrauchen, also 0,1L/100km. Das klingt nicht nur ambitioniert, sondern absolut unmöglich. Es sei denn, man fährt ausschließlich bergab. :ROFLMAO::ROFLMAO:

Ich hab auch zwei Segway, für jeden Fuß einen. ;)
 

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Saenger

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Wenn jemals einer an meinem Bikes rumlecken würde ich eher Maderelektroblättchen anbringen :ROFLMAO:
 

WeAreVenom

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Fragt sich nur, wie das funktionieren soll. Der angekündigte Hydrogen (also Wasserstoff) Antrieb soll angeblich nur 1gr je km verbrauchen, also 0,1L/100km. Das klingt nicht nur ambitioniert, sondern absolut unmöglich. Es sei denn, man fährt ausschließlich bergab. :ROFLMAO::ROFLMAO:
Flüssigwasserstoff hat ein Gewicht von 70,99g/l. Dein Schlussfolgerung, dass 1g einem ml entspricht ist also falsch. Auch sind Wasserstofftanks deutlich kleiner vom Füllvolumen als Benzintanks aufgrund des Drucks der im inneren herrscht. Um ca. 1kg Wasserstoff bei 700 bar in einem Tank zu speichern, bräuchte dieser ca. 25l. Mit diesem 1kg würdest du dann theoretisch 140km schaffen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Flüssigwasserstoff hat ein Gewicht von 70,99g/l. Dein Schlussfolgerung, dass 1g einem ml entspricht ist also falsch. Auch sind Wasserstofftanks deutlich kleiner vom Füllvolumen als Benzintanks aufgrund des Drucks der im inneren herrscht. Um ca. 1kg Wasserstoff bei 700 bar in einem Tank zu speichern, bräuchte dieser ca. 25l. Mit diesem 1kg würdest du dann theoretisch 140km schaffen.
Ah, ok, das wusste ich tatsächlich nicht, dass das Zeug so leicht ist. Dennoch erscheint mir ein Verbrauch von nur 1gr auf 100km recht optimistisch. Und weshalb wird hier nun das Gewicht des Sprits angegeben, wo man sonst doch in Litern pro 100km rechnet. Das klingt ein wenig nach Schönfärberei.
 

WeAreVenom

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Ah, ok, das wusste ich tatsächlich nicht, dass das Zeug so leicht ist. Dennoch erscheint mir ein Verbrauch von nur 1gr auf 100km recht optimistisch. Und weshalb wird hier nun das Gewicht des Sprits angegeben, wo man sonst doch in Litern pro 100km rechnet. Das klingt ein wenig nach Schönfärberei.
natürlich steckt da Werbung dahinter. Die wollen ja auch irgendwann verkaufen. Es bleibt allerdings bei 1g/km ;)
Davon mal abgesehen, wieviele wissen denn überhaupt was Benzin wiegt? Da ist 1l ja auch nicht 1kg
 
G

Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Benzin ist auch leichter, als Wasser. Ich glaub, so um die 750gr/Liter. Aber dass flüssiger Wasserstoff nur 1/10 dessen wiegt, ist schon erstaunlich.
Der Toyota Mirai verbraucht angeblich etwa 1kg/100km, was dann ja etwa 14Litern/100km entspräche. Gar nicht mal so wenig, was wohl am schlechten Wirkungsgrad von 28% liegt
 
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G

Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Was ich echt traurig finde: Suzuki hat noch genau ein einziges Modell in der Kategorie Supersportler und das ist, tataaaa: die GSX-R125! :cry::ROFLMAO::cry:
Ist das nicht zum Heulen?

Und dann steht da: "Keine Frage: Schräglage! Die Suzuki GSX-R Modelle für die Rennstrecke – und auch für das Racing-Feeling auf der Straße. Wobei das „R“ hier nicht nur für Rennspaß steht, sondern auch für die richtungsweisende Leidenschaft unserer Ingenieure: Jede GSX-R soll führend in ihrer Klasse sein. So setzen die Suzuki Supersport-Motorräder seit über 35 Jahren Maßstäbe. Willkommen in der Familie!"

und:
"Die Motorleistung
Deine Erwartungen an einen Supersportler sind groß? Unsere Rennmotorräder haben die nötige Power, um diese zu erfüllen. Wie viel Leistung in Deinem neuen Bike steckt, entscheidest Du selbst. Denn wir haben verschiedene Modelle zur Auswahl. Unsere GSX-R1000R glänzt durch Power und Beschleunigung, die Du sonst fast nur aus der MotoGP kennst. Ein Hubraum von 1000 cm³ sowie 149kW Leistung und 202 PS sorgen für eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Der DOHC-Vierzylinder wird zudem von einem kombinierten Motormanagement gesteuert, wodurch Du zu jedem Zeitpunkt das Optimum aus Deinem Supersport-Motorrad rausholst. Überzeuge Dich selbst!"

Da wird mit Modellen geworben, die es längst nicht mehr gibt!

 
G

Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Ja, das ist leider so. Wer eine Gixxer hat soll die behalten. Nicht nur weil es ein geiles Motorrad ist, sondern weil es immer weniger werden und die Nachfrage von echten Fans steigt….
Bei Suzuki sieht es aber auch besonders schlimm aus. Die haben bei den halbwegs sportlichen Mopeds die Hayabusa und die S1000 in vier Varianten (S1000, S950, GT und Katana), das war's. Mehr gibt's da nicht mehr. Die 8S und die SV650 sind nur Zweipötter. Echt traurig. Alle anderen Großen haben (noch) deutlich mehr Modelle im Angebot.
 
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