GSX-S Neue GSX S 1000

[cars444]

Schön das die jetzt auch mit diesem Mist anfangen
Bisher waren die Suzis echt unkompliziert und ließ sich gut daran schrauben.
Fangen die jetzt mit der Wartungsintervallanzeige auch an ?

 

[befieg]

könnte auch sein, dass das der aktuellen Euronorm geschuldet ist und sich (Motor)Fehlereinträge nicht mehr alleine löschen dürfen

 

[AVIDPJ]

Ich möchte nicht genau wissen, was die modernen CanBus Systemen alles speichern und kontrollieren und da können wir noch froh sein,
dass nicht wie bei den heutigen modernen PKW noch ein GPS und Fehlerübertragungs- sprich sog. Notrufsystem mit an Bord ist.
Fluhk der Technik kann man das nennen oder "Big Brother is watching you"

 

[cars444]

könnte auch sein, dass das der aktuellen Euronorm geschuldet ist und sich (Motor)Fehlereinträge nicht mehr alleine löschen dürfen

oder es geht, wie bei anderen auch, ums Geldmachen. fast hätte ich GeldVERDIENEN geschrieben.
Bei Triumph kostet die Rücksetzung 35 €. oder man besorgt sich Tune-ECU fürs Handy für 7 € und einen Bluetoothadapter für 20,-.
Damit kann man dann auch das ABS-Modul zum entlüften arbeiten lassen und die Drosselklappen synchronisieren. Eigentlich ganz praktisch.
Fehlermeldungen verschwinden bei Triumph nach dem Vierten Fahrdurchgang, bei dem der Kühlerlüfter einmal angesprungen ist.

 

[Henrik112]

Die Franzosen scheinen diese Verkleidungsteile an der Lampenmaske und das andere Windschild jetzt auch unabhängig von dem roten Sert Motul Design Kit zu verkaufen.

Anhang anzeigen 129077
Ich hab meinen Händler mal angeschrieben ob er die Teile irgendwie nach Deutschland geordert bekommt. Ich will das unbedingt haben. Ich finde, so sieht die Front viel besser aus. Das schließt perfekt die Lücke zwischen Maske und dem Display.
Ich frag mich warum das bei den Franzosen im Zubehör zu haben ist, aber bei uns in Deutschland nicht. Ist doch alles EU, kommt aus Japan und das Geld für die Spritzgusform haben sie schon ausgegeben. Check nicht warum kann man dass nicht überall anbieten.

Moin, hast du eine Möglichkeit gefunden, an das Windschild zu kommen?

 

[Knaxsi]

Moin, hast du eine Möglichkeit gefunden, an das Windschild zu kommen?

Ja, der User @joe bar hat einen französischen Händler gefunden bei dem man die Teile recht unkompliziert bestellen kann. Ich schick dir ne PN mit den Kontaktdaten und dem Ablauf der bei ihm und mir zum Erfolg geführt hat.

Edit: sobald die PN Funktion bei dir frei ist. Sehe grad das du n neuer User bist.

 

[Eddi]

Ja, der User @joe bar hat einen französischen Händler gefunden bei dem man die Teile recht unkompliziert bestellen kann. Ich schick dir ne PN mit den Kontaktdaten und dem Ablauf der bei ihm und mir zum Erfolg geführt hat.

Edit: sobald die PN Funktion bei dir frei ist. Sehe grad das du n neuer User bist.

servus aus Hallerndorf, welcher fr. Haendler ist das? motos dario?

 

[Knaxsi]

servus aus Hallerndorf, welcher fr. Haendler ist das? motos dario

Ah servus, klein ist die Welt

Also ich packs jetzt mal hier in den Thread. Der Händler ist:

MEULLENET MOTOS
6 BIS ROUTE DE BESANCON
25480 PIREY
03.81.59.95.17
https://www.meullenet-motos.com/
contact@meullenet-motos.com
Ansprechpartner: Marie

Einfach ne Email mit Google Übersetzer hinschicken.
Darin den genauen Artikel also Welche Farbe Blau ist zb YSF usw. Ich hab zur Sicherheit noch n Bild von dem gewünschtem Windschild angehängt.

Dann kam ne Antwort mit der Frage nach der Versandadresse usw. Die hab ich geschickt, dann bekommst nochmal ne Antwort mit nem Bestellformular/Rechnung. Da steht eben das Teil und Preis drauf usw. Und eben die IBAN für die Überweisung.
Die schicken das Teil los wenn das Geld bei denen ist. Bei mir wars in unter einer Woche da.

 

[Eddi]

Servus, danke für die Info , hab die jetzt bereits 2x angeschrieben, kommt keine Antwort

 

[Vert3cs]

Hi hi Ihrse
Ich hoffe ich werde hier nicht gleich für meine Frage gesteinigt weil sie in anderen Themen schon behandelt wurde
Vor ca 2 Wochen habe ich mir auch eine nagelneue GSX-S 1000 (in Grau) gegönnt. Die Maschine ist wirklich allererste Sahne,
Aber ich stelle zwischen 3500 und 4000 Umdrehungen ein surrendes Geräusch fest (ungefähr wie beim Auto der Rückwärtsgang).
Am deutlichsten höre ich es im 5. Gang.

Bei der tausender Inspektion wurde mir gesagt, des es vom Getriebe kommt und dass das normal ist. Man kann da Glück oder Pech haben. Bei der Vorführer zb ist mir das surren nicht aufgefallen.

Hat das jemand von euch auch und kann das bestätigen dass das normal ist ? Mir gehts schon manchmal ein wenig auf die Nerven beim fahren. Ich würde ich über Antworten freuen.

Bis denn

 

[Eddi]

Hallo ,ich hab jetzt 1000 km drauf , kann das Geräusch nicht bestätigen.
Motor läuft Seidenweich.

 

[Vert3cs]

Hi hi Ihrse
Ich hoffe ich werde hier nicht gleich für meine Frage gesteinigt weil sie in anderen Themen schon behandelt wurde
Vor ca 2 Wochen habe ich mir auch eine nagelneue GSX-S 1000 (in Grau) gegönnt. Die Maschine ist wirklich allererste Sahne,
Aber ich stelle zwischen 3500 und 4000 Umdrehungen ein surrendes Geräusch fest (ungefähr wie beim Auto der Rückwärtsgang).
Am deutlichsten höre ich es im 5. Gang.

Bei der tausender Inspektion wurde mir gesagt, des es vom Getriebe kommt und dass das normal ist. Man kann da Glück oder Pech haben. Bei der Vorführer zb ist mir das surren nicht aufgefallen.

Hat das jemand von euch auch und kann das bestätigen dass das normal ist ? Mir gehts schon manchmal ein wenig auf die Nerven beim fahren. Ich würde ich über Antworten freuen.

Bis denn

Ich habe hier mal eine Aufnahme gemacht, wo man das Surren meiner Meinung nach sehr deutlich hört.

 

[ThoMan]

Hi hi Ihrse
Ich hoffe ich werde hier nicht gleich für meine Frage gesteinigt weil sie in anderen Themen schon behandelt wurde
Vor ca 2 Wochen habe ich mir auch eine nagelneue GSX-S 1000 (in Grau) gegönnt. Die Maschine ist wirklich allererste Sahne,
Aber ich stelle zwischen 3500 und 4000 Umdrehungen ein surrendes Geräusch fest (ungefähr wie beim Auto der Rückwärtsgang).
Am deutlichsten höre ich es im 5. Gang.

Bei der tausender Inspektion wurde mir gesagt, des es vom Getriebe kommt und dass das normal ist. Man kann da Glück oder Pech haben. Bei der Vorführer zb ist mir das surren nicht aufgefallen.

Hat das jemand von euch auch und kann das bestätigen dass das normal ist ? Mir gehts schon manchmal ein wenig auf die Nerven beim fahren. Ich würde ich über Antworten freuen.

Bis denn

Ich verstehe nicht wirklich diese Frage.... wenn es ein unnormales Geräusch ist ab zum Händler. Und wenn der sagt es sei normal- lass es aktenkundig werden für den Fall der Fälle

 

[Nichtraucher]

Aber ich stelle zwischen 3500 und 4000 Umdrehungen ein surrendes Geräusch fest (ungefähr wie beim Auto der Rückwärtsgang).
Am deutlichsten höre ich es im 5. Gang.

Ja das Geräusch ist normal.

 

[AVIDPJ]

Ich höre da trotz Kopfhörer auch nichts bedenkliches evtl. Mal Kettenspannung prüfen und reinigen vor allem wenn noch Originalklebepampe drauf ist.

 

[Vert3cs]

Eure Antworten beruhigen mich. Habt vielen Dank !

 

[klaf]

Ich sag es mal so:

meine 2015er F hatte einen ganz anderen Klang als die jetzige 2022er

die 2015er klang wie ein "normaler" lauter Vierzylinder (100dB)

die 2022er ist deutlich leiser (96dB) klingt eher wie ein Rennboot, ist eine ganz andere Tonlage, obwohl gleicher Motor und gleiche Auspuffanlage, dafür ist das Ansauggeräusch mehr ausgeprägt oder hört man es jetzt nur, da der Puff leiser ist?!

Durch das "leisere" der 2022er hört man auch mehr von der Mechanik, somit würde ich es machen wie @ThoMan sagt, ab zum Händler und evtl. etwas dokumentieren lassen.

P.S. Du hast auch die Garantieverlängerung auf 4 Jahre?

 

[Vert3cs]

Ich sag es mal so:

meine 2015er F hatte einen ganz anderen Klang als die jetzige 2022er

die 2015er klang wie ein "normaler" lauter Vierzylinder (100dB)

die 2022er ist deutlich leiser (96dB) klingt eher wie ein Rennboot, ist eine ganz andere Tonlage, obwohl gleicher Motor und gleiche Auspuffanlage, dafür ist das Ansauggeräusch mehr ausgeprägt oder hört man es jetzt nur, da der Puff leiser ist?!

Durch das "leisere" der 2022er hört man auch mehr von der Mechanik, somit würde ich es machen wie @ThoMan sagt, ab zum Händler und evtl. etwas dokumentieren lassen.

P.S. Du hast auch die Garantieverlängerung auf 4 Jahre?

Ne die Garantieverlängerung habe ich leider nicht. Ich habe mich für den Bonus auf das alte Motorrad entschieden.
Wo ich im nachhinein denke, hätte ich mal die Garantie genommen

 

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Ne die Garantieverlängerung habe ich leider nicht. Ich habe mich für den Bonus auf das alte Motorrad entschieden.
Wo ich im nachhinein denke, hätte ich mal die Garantie genommen

Kannst du doch immer noch selber dazukaufen

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Was macht ihr euch alle einen Kopf um Garantie bei einem neuen Gerät???
Wenn die Gefährte kaputt gehen, sowieso meist nach Garantieablauf.
Ich fahre seit 40 Jahren immer neue Autos und Motorräder, hat mir eine einzige (Gsx1100F) zerrissen in all den Jahren.
Alle Fahrzeuge habe ich selbst gewartet,auf Garantie verzichtet, und im Laufe der 40 Jahre Zig-Tausende Euro an Servicekosten gespart. Wenn es mir alle 20 Jahre eine komplett Zerbröselt, fahre ich immer noch günstiger als wenn ich all die Servicekosten bezahlt hätte. Wobei ein sogenannter kapitaler Motorschaden immer noch keinen Totalverlust bedeutet.
Also fahren, gut Warten und kein Kopf machen. Wenn ich sehe das so mancher 500€ für einen Service hinlegt, fange ich immer an zu rechnen und komme immer auf ein Materialergebniss von ca. 100€ und Rest Arbeitszeit. Also wenn man 2 Mal im Jahr zum Service geht, sind das nach meinem Kalkül 800 gesparte Euros.
Für das Geld kann ich mir im schlimmsten Fall Ersatzteile kaufen und wenn nichts kaputt geht, mach ich einfach mal wieder Urlaub dafür. Ich mache viel Urlaub seit 40 Jahren.