Neue Bußgelder in Polen

[Suzukischnucki]

Das habe ich diese Tage im GS Forum gefunden :

Sicherlich haben viele von Euch bei euren Polen-Reisen bemerkt, dass die dortige STVO von den meisten Einheimischen "großzügig" ausgelegt wurde was die erlaubte Höchstgeschwindigkeit angeht. Man ist einfach meistens um einiges schneller gefahren als es erlaubt war. Grund dafür war ganz einfach: lächerlich niedrige Busgelder und relativ seltene Kontrollen.

Nun, das hat sich vor 4 Tagen grundlegend geändert, der neue Busgeldkatalog ist da und die Strafen können selbst für westeuropäische Verhältnisse empfindlich hoch ausfallen.

Ich nenne nur paar Beispiele:

• 31 km/h min. 180€ max 320€
• 71 km/h min. 550€ max 1100€

Überqueren geschlossener Bahnschranke (auch zu Fuß): ca 450€
Handy am Ohr auf Fußgängerüberwegen (als Fußgänger!) ca 80€
Auch Verstöße beim Überholen können richtig ins Geld gehen.

Die o.G. Busgelder gelten nur wenn sie vor Ort von der Polizei verhängt werden. Übertreibt jemand richtig schlimm, gehts vor Gericht. Da kann so eine Ordnungswidrigkeit bis zu 30.000 polnische Zloty, also rund 6700€ kosten.

Man kommt sich fast wie in der Schweiz vor. Kaum jemand fährt 5kmh schneller als erlaubt wo bis vor kurzem noch mit + 20-30-40 kmh gejagt wurde.

Aufpassen auch beim Alkohol: heute hat die Presse von einem Fahrradfahrer berichtet, der mit 1 Promille erwischt wurde: er musste 550€ blechen.

 

[mäc]

Da könnte es einem ja in die Karten spielen, wenn einem das Auto gar nicht gehört

 

[Sugistef]

Nun, es ist scheinbar der einzige Weg die teilweise exzessiven Übertretungen einzugrenzen. In der Schweiz macht man das seit Jahren mit Erfolg. Viele meiden unser Land oder befahren es mit Hänger. Schwierig sind bei uns die ständigen Wechsel der Richtgeschwindigkeit. Ich kenne einen Abschnitt, wo sich diese ohne erkennbaren Grund innerhalb von 3 km 6 x (!) verändert. Zuerst 120 km/h, dann 100, dann 80, dann 60, dann 80, 100 und wieder 120 km/h. Die Wechsel von 80, 60, 80 und 100 passieren innerhalb von 1,5 km. Und es macht extrem viel aus wenn Du z.B. 101 km/h fährst und plötzlich merkst, dass jetzt 60 km/h gilt zumal viele LkW‘s unterwegs sind und man die Schilder rechts nicht immer sieht. Ganz schlimm finde ich in der Schweiz, dass Du innerhalb von ein paar Sekunden zum Kriminellen wirst. Das kann eine Gefahr für Deine wirtschaftliche und soziale Situation werden (Job, Familie). Da kannst Du noch lange sagen die Beschilderung sei beschissen und für Touristen sehr schwer erkennbar. Ich will nicht jammern, aber bei uns übertreibt man diesbezüglich wirklich, denn sogar als lokaler Fahrer musst Du in diesem Abschnitt ständig einen Augapfel auf rechts gerichtet haben….sonst bist Du „zack“ innerhalb von 500 m 30 km/h zu schnell. Ich habe kein Problem damit gebüsst zu werden, wenn ich mich offensichtlich nicht an die Regeln halte. Aber wenn es dann so provoziert wird, so finde ich das daneben.

 

[HHracer]

befahren es mit Hänger.

Da bei euch auch "Radargeräte mit Anhängererkennung" im Einsatz sind, bin ich in einer 100 km/h Zone mit 93 km/h geblitzt worden.
Für die Überschreitung musste ich ca. 170 Franken zahlen. Bin froh, dass ich die letzten Sardinien-Anfahrten im Transporter
des RRC-Teams mitgenommen wurde!

 

[Tourjörg]

Wer fährt schon mit dem Moped durch Polen?

Einer mit der Bahncard damit er auch wieder nach Hause kommt

 

[Tourjörg]

Schwierig sind bei uns die ständigen Wechsel der Richtgeschwindigkeit. Ich kenne einen Abschnitt, wo sich diese ohne erkennbaren Grund innerhalb von 3 km 6 x (!) verändert. Zuerst 120 km/h, dann 100, dann 80, dann 60, dann 80, 100 und wieder 120 km/h. Die Wechsel von 80, 60, 80 und 100 passieren innerhalb von 1,5 km.

Da ist etwas wenig durchdacht ,

ist mir mehrmals passiert auf dem Weg durch die französische Jura , da meinte Garmin immer durch die schweizer Jura ist es kürzer und kurviger !

Was auch stimmt von F nach CH runter super kurvig und toll zum fahren ,

das gleiche später wieder raus aus der CH hoch nach F in ein dortiges Skigebiet

Richtig übel sind die ca. 60 km durch das Tal mit 80 und dann immer geschätzt 500m vor dem Ort 70 dann kurz vor dem Ort 60 ,

im Ort dann klaro 50 um kurz danach auf 30 runter zu bremsen und im Ort dann mit 20 durchzuckeln ,

raus dann umgekehrt 30 , 50 , 60 , 70 , 80 und dann kommt in Sichtweise der nächste Ort mit dem gleichen Scheiß


Den Sinn dahinter hab ich nicht verstanden = Getriebetraining ???? Schilder übrig ?????

Ist halt schade das dadurch der Blick auf die schöne schweizer Landschaft nicht möglich ist ,

da ständig nur auf den Tacho guckst und das 60 km lange ,

danach bist durch und reif für eine große Pause mit Plat du Jour in Frankreich die dann gerne auch 2 Stunden dauern darf !

 

[AVIDPJ]

In der Schweiz lohnt sich beim PKW dann ein Tempomat mit Schildererkennung und hoffentlich irrt der sich dann nicht !

 

[TYPHOON]

.....n Bogen um die Schweiz machen ..... wenn nicht gerade ne günstige Tanke direkt hinter der Grenze ist ....
Wurde mir im Letzten Urlaub am Bodensee nahegelegt.

 

[Nichtraucher]

Als Schweizer würde ich aus der Schweiz auswandern, in der Schweiz herrscht ein echtes Radar Terror

 

[Sugistef]

Als Schweizer würde ich aus der Schweiz auswandern, in der Schweiz herrscht ein echtes Radar Terror

….viele machen das ja temporär und dann regt man sich (berechtigterweise) im Schwarzwald oder im französischen Jura über die verrückten Eidgenossen auf.

 

[AVIDPJ]

Als Schweizer würde ich aus der Schweiz auswandern, in der Schweiz herrscht ein echtes Radar Terror

Naja rein aus Bikersicht ja aber es gibt auch viele Vorteile . Zum Biken und schnell Auto fahren geht man halt ins nahe Ausland !

Dort herscht halt eine Volksabstimmung und offensichtlich mit zu wenige Biker !

 

[HHracer]

Naja rein aus Bikersicht ja aber es gibt auch viele Vorteile . Zum Biken und schnell Auto fahren geht man halt ins nahe Ausland !

Dort herscht halt eine Volksabstimmung und offensichtlich mit zu wenige Biker !

Denkt man, aber in der Schweiz (9%) gibt es prozentual fast doppelt so viel Motorräder wie bei uns (4,8%). Als ich in 2015 eine mehrtägige Pässetour in der Schweiz gefahren bin, habe ich mich nämlich über die vielen Mopeds gewundert.

 

[Sugistef]

Man sagt, dass die Schweiz die höchste Motorraddichte Europas hat. 2021 hatte die Schweiz ca. 8,7 Mio. Einwohner, davon zirka 7,0 Mio. über 20 Jahre alt. Dem stehen 788‘800 eingelöste Motorräder gegenüber. In Deutschland hat Bayern die höchste Dichte mit zirka 73 Motorrädern auf 1‘000 Einwohner. Der Rekord in der Schweiz hat die Ortschaft Mägenwil im Kanton Aargau mit……366 Motorrädern auf 1‘000 Einwohner Jetzt ratet mal in welchem Kanton unsere „Dezibel-Tante” politisiert…..?