Lose Schrauben nach 18000 km Inspektion

[Stevie]

Hi Leutz,

ich hab da mal ne Frage also ich hab meine SRAD Baby-Gixxe zur 18.000 km Inspektion zum Händler X gebracht.
Nun nach 1000 km dreht sich der Fersenschoner da er nur noch an einer Schraube hängt und die auch nur halb fest.
Nach weiteren Hundert löst sich das Schloss unter der Soziusabdeckung.
Und nach 2000 km wird die rechte Fußraste locker.

Jetzt mal meine Frage müssen solche Teile normal bei ner Inspektion nicht nachgezogen werden, ich meine die lösen sich ja nicht nach 1000-2000 km von selber???

Also ehrlich gesagt hab ich keinen Bock 200 € für nen Ölwechsel und nen Stempel zu bezahlen.

Thx für Euer Antworten.

Stevie

[ 27. November 2002: Beitrag editiert von: Marius ]</p>

 

[kalle2]

Also soweit wie ich Informiert bin sollen die owhl festsitz von sicherheitsrelavanten teilen prüfen !! gerade weil bei einem motorrad imma vibrationen da sind.

Und Fußraste und Versenschoner zähle ich zu Sicherheitsrelevant,ich würde ma mit deinem Mechaniker sprechen ganz ehrlich

 

[Bender]

Nach der Inspektion sollte es eigentlich eine kurze Besprechung auf Basis des Inspektionsplanes bzw. der Checkliste geben. Den Zettel bekommt der Kunde in der Regel mit der Rechnung ausgehändigt. Was dort gefordert ist, sollte gemacht werden (meist wird es das auch). Was nicht gefordert ist, wird normalerweise auch nicht gemacht.

Gruß...

 

[Streethawk1]

Nein nein, man bezahlt in den meisten Fällen wirklich nur den Stempel. Gewissenhaft alles kontrollieren wird wohl niemand für dich tun, das musst Du schon selbst machen. Das ist leider meine Erfahrung.

Aber wir nehmen uns ja die Zeit.

Gruss