Lomax
Bekannter User
- Reaktionen
- 158
- Punkte
- 63
- Alter
- 60
- Ort
- Limburg
- Bike
- GSX-R 1000 K6,GSX 1200,R 1200GS/LC,Ducati 900 SD,Yam RD 50 M
Hallo Leute !
Hier ist meine K6. EZ 2007, akt. 6700 km, 2. Hd.. Nix besonderes eigentlich, aber ich liebe das Teil. Augenfälligste Änderung ist der Sebring Evolution, der fast perfekt paßt, obwohl er von 1998 (!) ist. Hat keinen DB-Eater und ist leiser, als der Original-Dämpfer. Eigentlich hatte ich mir das Teil als Opferstück für die Rennstrecke gekauft.
Der Motor hat von mir das Dr. Feinbein-Tuning bekommen - inklusive 4 langer Ansaugtrichter (Originalteile) und 16er Ritzel. Das Röcheln aus der Airbox ist wesentlich lauter, als der Auspuff. Ich habe die Bridgestone S20 (hinten in 190/55) montiert, da der Vorbesitzer "nur" MPR II aufgezogen hatte, die IMHO für einen Supersportler zu mau sind.
Bremsen sind bis auf Stahlflex original. Werde die vorderen Zangen vielleicht später mal gegen was besseres tauschen.
Für die Renne habe ich noch eine GERMA-Verkleidung rumliegen, die bisher noch nicht anmontiert war (evtl. im Juni).
Ende April geht es erst mal wieder auf die Nordschleife - dafür braucht man ja eine "Zulassung".
Gruß
lomax
Hier ist meine K6. EZ 2007, akt. 6700 km, 2. Hd.. Nix besonderes eigentlich, aber ich liebe das Teil. Augenfälligste Änderung ist der Sebring Evolution, der fast perfekt paßt, obwohl er von 1998 (!) ist. Hat keinen DB-Eater und ist leiser, als der Original-Dämpfer. Eigentlich hatte ich mir das Teil als Opferstück für die Rennstrecke gekauft.
Der Motor hat von mir das Dr. Feinbein-Tuning bekommen - inklusive 4 langer Ansaugtrichter (Originalteile) und 16er Ritzel. Das Röcheln aus der Airbox ist wesentlich lauter, als der Auspuff. Ich habe die Bridgestone S20 (hinten in 190/55) montiert, da der Vorbesitzer "nur" MPR II aufgezogen hatte, die IMHO für einen Supersportler zu mau sind.
Bremsen sind bis auf Stahlflex original. Werde die vorderen Zangen vielleicht später mal gegen was besseres tauschen.
Für die Renne habe ich noch eine GERMA-Verkleidung rumliegen, die bisher noch nicht anmontiert war (evtl. im Juni).
Ende April geht es erst mal wieder auf die Nordschleife - dafür braucht man ja eine "Zulassung".
Gruß
lomax
