marilynliddell
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Bin letztens mal die GSXS 1000 meines Onkels gefahren deren Motor ja auf dem k5/k6 Modell der GSXR ausbaut.
Ich fand die Gasannahme schon extrem direkt wenn ich nicht gleich einen Gang höher geschaltet hab.
Entweder hats mir die Arme langgezogen oder mich schon nach vorne gedrückt.... und das, obwohl mich meine kleine Streetfighter 848 in Punkto Gasannahme ja auch nicht grade verwöhnt...(sehr verzögert, aber wenn se kommt dann sehr ruppig und schlagartig)
Nun wollte ich von euch wissen ob Ihr schonmal eine K5/K6 fahren konntet und im vergleich dazu noch eine GSXS. Ist die Gasannahme und die Lastwechselreaktion beim K5K6 Modell etwas besser oder gar schlimmer?
Versteht mich nicht falsch, ich mag eine direkte Gasannahme, nur wenns einen sofort nach hinten zieht und man dabei automatisch nochma nen ticken mehr am Gas zieht, is das auch nit das gelbe vom Ei, vorallem unterhalb von 100km/h.
Also, wie sind eure Erfahrungen disbezüglich? Tips und Tricks? Immer her damit
Ich fand die Gasannahme schon extrem direkt wenn ich nicht gleich einen Gang höher geschaltet hab.
Entweder hats mir die Arme langgezogen oder mich schon nach vorne gedrückt.... und das, obwohl mich meine kleine Streetfighter 848 in Punkto Gasannahme ja auch nicht grade verwöhnt...(sehr verzögert, aber wenn se kommt dann sehr ruppig und schlagartig)
Nun wollte ich von euch wissen ob Ihr schonmal eine K5/K6 fahren konntet und im vergleich dazu noch eine GSXS. Ist die Gasannahme und die Lastwechselreaktion beim K5K6 Modell etwas besser oder gar schlimmer?
Versteht mich nicht falsch, ich mag eine direkte Gasannahme, nur wenns einen sofort nach hinten zieht und man dabei automatisch nochma nen ticken mehr am Gas zieht, is das auch nit das gelbe vom Ei, vorallem unterhalb von 100km/h.
Also, wie sind eure Erfahrungen disbezüglich? Tips und Tricks? Immer her damit
