Lappen weg !!

[Philipp75]

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von sino:
<strong>
Ja sogar mit meiner alten Zahnbürste habe ich alles um die Kette gereinigt das war'n Arbeit

</strong><hr></blockquote>

der wahre gixxer freak teilt seine zahnbürste mit der kilo

ich hoffe ja mal das nach deinem ersten ausritt seit der zwangspause ein ausführlicher "gefühlsbericht" von dir kommt! lass die kombi trocken dabei

und gib auf dich acht wenns soweit ist! ´s passiert so schnell was vor lauter freude und geilheit

 

[sino]

Hi Philipp 75,

Werde natürlich deinen Rat befolgen.
Ich muß sagen ich selber sage mir dauernd
"Mach kein sch..ß und fahr korrekt nach verkehrsschilder du hast ja gerade 4 monate den lappen abgegeben das reicht"

Bikergruß Sino

 

[Spatz]

Bei einem solchen Sche*ss-Wetter (obwohl hier im Süden gerade die Sonne scheint) lohnt es sich die Regenreifen aufzuziehen.
Die haben Grip ohne Ende.

 

[sino]

Maaann maaann
Bin gerade zum ersten Mal gefahren die Reifen hatten nicht genug Luft drin also zur Tanke Luft getankt und raus gefahren gang 1 los dann denn zweiten und willn wheelie hinlegen auf einmal dreht der Hinten wie Wild durch bestimmt so ca.20 cm nach der Seite hin habe noch abfangen können

Bin nur eine halbe Stunde gefahren konnte meine Finger nicht mehr fühlen.Ich schätze mal es waren so 2-4 Grad Kalt.

Warten ist angesagt..

Bikergruß Sino

 

[Anonymous]

Moin Sino,

glückwunsch zum Führerschein und frohes Neues! Bitte übertreib es nicht gleich - durch Gummimischung sind die Reifen doch bei 2-4 Grad knallhart und Du rutscht weg wie nix. Oder haste Winterreifen?
Sommer kommt ja bald, ich fahre dank Saisonkennzeichen auch nicht. Vielleicht werde ich die Felgen polieren in diesem Winter. Mal schaun.
Bis denndenn!

 

[sino]

Hallo Frank,

Ich will es ja nicht übertreiben aber du weist wie es ist wenn man so lange nicht gefahren hat.Pkw kann ich ja auf der Arbeit z.b SL 55,Amg C 32 u.s.w genug fahren ist halt nicht wie Bike fahren..
Ich werde noch warten bis es ein wenig wärmer wird.

Bikergruß Sino

 

[lipo1]

Also mich bekommen bei dem Wetter keine zehn Pferde auf meine Bock!!!
Aber @sino sag mal der SL bist du den zufällig mal auf der 224 Richtung Hubraum gefahren??

Ich habe nämlich mal eine gejagt und da saß ein Typ mit dunklen haaren drin!! Kann ja mal aus zufall sein!! Aber wenn du das warst müsstest du dich dran errinnern habe nämlich gewunken bevor ich nen gang runter geschaltet habe ((-;þ

Ich bin vor ca einem Halben jahr mal einen Z8 von meinem Chef gefahren. iss ein höllengefühl aber es kommt nicht ans Biken ran. Aber was erzähle ich da dass weiß denke ich jeder selber!!
Naja auf jeden fall wird es zeit dass es wieder anfängt ein wenig wärmer zu werden.
So langsam gibt es nicht mehr an meinem bike zu putzen *gg*!!

in diesem sinne noch einen schönen Sonntag abend...

 

[sino]

Hey Lipo 1

Das kann nicht ich gewesen sein weil ich nicht soweit von Duisburg entfernt fahren darf(darf nur mal auf der A59 kurz mal geräuschtest ca.5-10km testen ausfahrt rein wieder raus) wenn ich das gewesen wäre hätte es mit nem SL 55 auf der kurvigen Hubraumstrecke (Aktivfahrwerk)für dich sehr schlecht ausgesehen

Und außerdem willst du das ich wieder den Lappen
abgebe!! Also hör mit der Reizzerei auf!!

Bikergruß Sino

 

[Anonymous]

Jau, laßt uns darüber diskutieren

!!!
Ich denke, daß man gegen z.B. einen SL55 nur eine Chance hat, wenn man neben ihm an der Ampel steht oder eine gerade Strecke hat.
Er hat ausreichend Bumms, um einen Moppedfahrer nicht nur ins Schwitzen zu bringen, sondern auf der Landstraße auch abzuhängen, wenn er es will. Der SL55 läßt sich einfach leichter ans Limit bringen als ein Motorrad und daß ein Sportwagen in Kurven und beim Bremsen schneller als ein Motorrad ist, brauchen wir hoffentlich nicht zu diskutieren. Das weiß mittlerweile echt jeder.
Der kleine Beschleunigungsvorteil, der meiner Meinung nach nur aus dem Stand heraus besteht, ist schnell aufgezehrt. Ab Tempo 140 nehmen sie sich meiner Meinung nach nicht mehr viel.

Kann mich noch gut an eine Diskussion erinnern - war da nicht ein Porsche-Enthusiast bei?!

 

[Anonymous]

also mit meiner 1100er hatte ich gegen den gelädewagen von bmw (x5 glaube ich) null chance. bin von neckarsteinach über minikäffer nach weinheim gefahren, enge knackige kurven, wenig geraden.. nichts zu machen.. allerdings hatte ich auch nicht vor es bis zum letzten auszureitzen.. dazu häng ich zu sehr am leben

obs mit der 1000er anders gewesen wäre ??? sehr zweifelhaft..

 

[rookie]

ich finde, dass die kilo vor allem im durchzug um JEDEN seriensportwagen kreise fährt.

wenn ihr die zeiten, die die kilo und ein potenter sportwagen von z.b. 50 bis 150 oder 150 bis 250km/h benötigen stoppt, werdet ihr feststellen, dass das moped im vergleich zum auto nicht mal die hälfte der zeit für diese übungen braucht.

das belegt ja schon alleine der sprint von 0 auf 200 km/h. es gibt keinen seriensportwagen, der dies in 7s schafft. meistens liegen die werte um 14s rum mit ganz wenigen ausnahmen, die es in ca. 12s schaffen.

vor allem bei einem stehenden start wird man sich
neben einem 500ps auto mit 4-radantrieb schwer tun, es bis 100 km/h deutlich abzuhängen. schätze, dass in der praxis nicht viele mopedfahrer es schaffen werden, die 2,9s 0-100-vorgabe jedes mal zu erfüllen.

auf kurvigen strecken kann das auto schon schneller sein - auch schon alleine aufgrund der tatsache, dass es mit einem auto einfacher ist am limit oder gar z.t. überm limit zu fahren. wenn das auto anfängt zu rutschen oder das heck kommt o.ä., kann man es meistens immer noch abfangen. beim motorrad ist es da deutlich schwieriger. das auto verzeiht fehler, das motorrad NICHT!

der SL55 AMG ist da wegen seines brutal hohen gewichtes etwas gehändicapt - es gibt andere autos, die bei deutlich niedrigerem gewicht und vergleichbarer oder auch höherer leistung es besser können.

auf jeden fall hat ein potenter sportwagen die nase vorn beim topspeed, für den er aber einen ungleich längeren anlauf benötigt als ein motorrad.

beim durchzug ab 250km/h dürfte dann gleichstand herrschen, ab ca. 290km/h dürfte sich das auto langsam absetzen...

glaube es beurteilen zu können, weil, wenn ich 2-spurig unterwegs bin, auch knapp 500ps und gut 700nm zur verfügung habe.

 

[Anonymous]

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von rookie:
<strong>
glaube es beurteilen zu können, weil, wenn ich 2-spurig unterwegs bin, auch knapp 500ps und gut 700nm zur verfügung habe.</strong><hr></blockquote>

... du machst mich neugierig... was fährst du denn für ne karre ? wohl im lotto gewonnen ?

 

[Anonymous]

@ rookie

Sag mal was fährst Du denn für einen Schlitten ?

@ all

Bin letzten sommer mit meiner Kilo gegen einen kumpel mit einem Porsche 911 turbo (bj um die '98 glaub ich ) rennen auf unserer hausrennstrecke gefahren . in den kurven hatte ich keine chance aber ich hab' ihn auf jeder Geraden beim beschleunigen wieder überholt . Danach haben wir getauscht und ich bin den Porsche gefahren . Tolles Auto , jedoch macht das fahren auf der kilo mehr spass und fordert mehr . hatte grosse mühe meinen kumpel von meiner kilo runterzukriegen . Jetzt hat der neureiche bonze einen Porsche und eine Kilo in der garage .

Grüsse

 

[rookie]

als zweitwagen/spassmobil fahre ich ne mild getunte dodge viper.

und nein, ich gewann nicht im lotto! der einzige grund, warum ich es mir leisten kann ist der, das ich keine familie habe. mit frau und kind hätte ich es mir mit grösster wahrscheinlichkeit abschminken können...

 

[Anonymous]

@ rookie.. alles schön und gut. bei uns gibt es auch einen händler, der zwei viper hat. schööne autos. hätt ich auch gern, nur fehlen mir die nötigen 60.000 € .. und ich hab familie.. ne frau (kohle - 50%), n moped (kohle - 25%), n comp (kohle - 10%) und vom rest tanke ich meine gixx und mein opaauto..

im sommer bitte mal damit vorbeikommen.. muss unbedingt mal wenigstens mitgefahren sein (werd es rückenmäßig bereuen, aba egal.

)

 

[Anonymous]

Nochmal zum Beschleunigen aus dem Stand:

Ich kenne die Daten auch und ich dachte bisher auch, daß z.B. die Kilo mit Ihren 7sec jedes Auto total naßmacht.

Was mich umgestimmt hat, war ein Besuch auf einem Dragster Rennen - keine richtigen Dragster sondern private Hannseln mit privat getunten Serien-Straßenwagen.
Da war z.B. ein Porsche Turbo vorvorletztes Modell. Carrera 2 - wobei ich mir nicht sicher bin, ob die zwei nicht nur für den Radantrieb steht. ich mein´ das Modell.
Wie auch immer, eine 170PS GSXR1100 konnte den Porsche kaum abschütteln auf der 1/4 Meile. Sie hatte einen sehr guten Start - hat die Kraft in meinen Augen gut auf den Boden gebracht. Das Vorderrad ging zwar ab un zu hoch, aber sie zog gut weg. Der Porsche blieb in 5 - 10 m Abstand allerdings hinten dran!
Jetzt frage ich mich, ob wir alle die drei Sekunden nicht wirklich realisieren können, die Gixxe kaputt war, oder der Porsche 700 PS hatte - was ich nicht glaube. Sie waren jedenfalls in etwa gleich schnell. Leider funktionierte die Zeitanzeige nicht.
Gegen einen S2 hatte die Gixxe aus dem Stand keine Chance. Vollgas und Kupplung springen läßt jedes Mopped alt aussehen, wenn so ein Auto dort steht. Ich hab es gesehen und gebe es nicht gerne zu *schnüff*

PS: Ein Opel A Corsa mit 2 Liter 16V und Turbo bringt es bei 700 Kilo auf 350 PS - wer würde ihn erkennen?
Hatte so ein Ding neben mir - er war nicht abzuschütteln...

 

[Bender]

Da das Thema längst nicht mehr das Thema ist, werde ich es jetzt schließen. Falls Interesse besteht, kann die Beschleunigungsdisskussion gern unter "Allgemeines" wieder aufgenommen werden.

Gruß...