K7--> Kein PCIII erforderlich, Ändern der orig. Mappings,

[BT012SS†]

Hey Stefan, ich hab da mal ne Frage...................

 

[Uwe M]

Hi

Na geht ja schon gut los....

Brix, Aber bitte nur per PN, den Vorteil möchte ich natürlich nicht teilen.

Gruß Uwe

 

[Cobra1]

Irgendein Prüftstand ist auch Quatsch sollte schon ein Dynojet sein

das geht auch mit anderen modernen Prüfständen genausogut.

ich sagte doch alle wo PCIII (dyno´s) abgestimmt werden können, geht das auch,.. und mit dem feineren einstellen,.. und Acceleratorpump,... alles Marktlügen,.. das seriensteuergerät ist nicht anders, oder denkst das hat ne 1000min-1 teilung,..tzzz

 

[wendigo]

los weiter jetzt wirds lustig...

 

[Lutze66]

Cobra1 , meinst du jetzt mich oder den AVIDPJ? Ich habe nur auf AVIDPJ sein Post geantwortet mit deiner Aussage hat das nix zu tun.

Und noch was für deine vielen Fragen im ersten Posting vor gut 24 Stunden weisst du jetzt aber ziemlich viel sehr genau.
Woher kam die Weisheit über Nacht?

 

[dezone]

So Freunde der Blasmusik.
Ja es gibt was-außer A,B,C-das die K7/8 in einen Leistungsbesseren MAPING läuft :!: wird auch im Rennsport verwendet.
so bitte keine Anfragen-ich werde es nicht veröffentlichen.
An die Ungläubigen-die die mich kennen wissen das ich es weiss. :roll:
einen schön tag noch

, psychologisch sehr interessant.
Erwähnen, dass man Insider-Wissen hat, das sicherlich viele gerne wissen würde, aber im Nebensatz erwähnen, dass dieses sowieso nicht verraten wird. Wozu dann überhaupt erwähnen :?:
Versteh das bitte nicht als affront, es ist eher die Neugierde die mich treibt

Harmonische Grüße
Dusko

 

[BRIX]

ja warum mach ich sowas.
könnte mir ja pups sein ,und schreibs hier rein-ist es aber nicht :!:
die wenigsten ,hätten das Technische Verständniss und Hardware ums zu machen-Folge viele Defekte Teile -alles Scheiße usw. Schuldiger ICH
dann die wo es haben aber nichts merken-sind auch die ,die den Unterschied von Modus A und C nur auf dem Papier kennen :!:
die Leute die Motorsport Pofessionell betrieben werden es normalerweise
schon wissen und ich werde meine guten Kontakte bei Suzuki nicht durch eine von mir Angezettelte Flut von Garantiefällen aufs spiel setzen.
Außerdem hab ich nur die Frage in der Überschrift beantwortet.

 

[dezone]

ja warum mach ich sowas.
könnte mir ja pups sein ,und schreibs hier rein-ist es aber nicht :!:
die wenigsten ,hätten das Technische Verständniss und Hardware ums zu machen-Folge viele Defekte Teile -alles Scheiße usw. Schuldiger ICH
dann die wo es haben aber nichts merken-sind auch die ,die den Unterschied von Modus A und C nur auf dem Papier kennen :!:
die Leute die Motorsport Pofessionell betrieben werden es normalerweise
schon wissen und ich werde meine guten Kontakte bei Suzuki nicht durch eine von mir Angezettelte Flut von Garantiefällen aufs spiel setzen.
Außerdem hab ich nur die Frage in der Überschrift beantwortet.

Danke, dass Du Dich meiner Frage objektiv gestellt hast. ccasion5: :thumbup:

Viele Grüße,
Dusko

 

[Uwe M]

Hi

Ich kann Brix nur zustimmen. Mit einem öffentlichen Post kann er nur verlieren, hat es gut gemeint und ist am Ende noch der Blöde.

... und das BRIX gute Kontakte zu SUZUKI hat kann ich nur bestätigen (bei dem Insiderwissen) und das er die nicht aufs Spiel setzen möchte kann ich auch nur allzugut nachvollziehen.

Gruß Uwe

 

[wendigo]

na dann müssen wir einfach mal den brix bei nem treffen oder auffer renne ordentlich abfüllen und hoffen das wir ihn weich bekommen... :drinking:

 

[BRIX]

na dann müssen wir einfach mal den brix bei nem treffen oder auffer renne ordentlich abfüllen und hoffen das wir ihn weich bekommen... :drinking:

na prima ,da steckt euch mal nen dicken Geldbeutel ein 8)

 

[Black Angel]

Ja brix. Dann plane dir das Forentreffen ein. Wir setzen dich mit den Raseopas zusammen und spätestens um 1 bist du so voll das .... :hurraaa

 

[nordx]

Ich zahl paar Runden mit, das wärs mir Wert

PS: wo is der PC5 feinjustierbarer als die Original-ECU?