G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
:blink:
was packe ich denn da rein?
Kühlflüssigkeitsverlust
- Ersteller SaschaN
- Erstellt am
:blink:
was packe ich denn da rein?
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Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
So...laut Fahrerhandbuch Suzuki Super Longlife Coolant.
oder halt Gemisch mit destilliertem Wasser 50:50.
oder halt Gemisch mit destilliertem Wasser 50:50.
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Ahhhh okay...dann geht diese Gebrauchsmischubg von procycle bestimmt, oder?
Steht zumindest drauf, dass es für Alu geeignet ist. Aber es steht leider nicht in welchem Mischverhältnis.
Steht zumindest drauf, dass es für Alu geeignet ist. Aber es steht leider nicht in welchem Mischverhältnis.
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Sooo kurz beim Suzukipartner angerufen. Der sagte mir, dass man den Kühlmittelstand immer nur bei warmen Motor nachguckt. Ansonsten, so der Chef, kann es sein das der Kühler im Stau überlauft. Da ich mich mit dem Kühler generell nicht auskenne, war auch das mir neu.
Ich lass die Karre gleich mal locker warm laufen und dann seh ich das ja.
Ich lass die Karre gleich mal locker warm laufen und dann seh ich das ja.
Pur , es sei denn du musst sowieso bald die Kühlflüssigkeit wechseln ( 2 Jahre) dann würde ich nur mit Destilliertes Wasser nach füllen
JonasZet
Bekannter User
Wechselt ihr die wirklich alle zwei Jahre? 
ohh:
ohh:
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Laut Fahrerhandbuch soll man das Suzuki Super Longlife Coolant nehmen. Dabei handelt es sich um ne Mischung. Dadurch bin ich auf das Procycle gekommen.
Die verliert im laufe der Jahre den Frostschutz , den überprüfe ich immer zum Winter. Bei meiner vorigen wurde es nach 4 Jahren höchste Zeit weil meine Garage nicht frostsicher ist.
JonasZet
Bekannter User
In dem Fall kommt dies auf meine To–Do Liste für den Herbst. Wäre ungeschickt wenn es gefriert :upps:
Der Stand ist so korrekt, da brauchst du nix nachfüllen.
Nach 4 Jahren friert das Mittel übrigens nicht ein, es sollte wegen dem Korrosionsschutz gewechselt werden .
@türkish rossi das ist aber ein wenig to much. Moto Cool wird nur in Moped Kühlsysteme gefüllt, damit im Falle eines Falles keine Ölhaltige Kühlflüssigkeit auf der Rennstrecke ist.
Für uns Teilzeit Heizer ist das Sinn frei. Normale Kühlflüssigkeit reicht Masse.
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Danke Leute für euer Wissen! Gott sei Dank war es nur der Schreck.
zwölfhunderter
Aktiver User
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Das mit dem Wechselintervall ist pure Geldmache. Bis 10 Jahre mindestens verändert sich da gar nichts.
Für unsichere Anwender gibt es den Kühlerschutz von PRESTONE. Der ist mit allen Kühlflüssigkeiten mischbar und gebrauchsfertig. Also einfach reinkippen mis max.
Für unsichere Anwender gibt es den Kühlerschutz von PRESTONE. Der ist mit allen Kühlflüssigkeiten mischbar und gebrauchsfertig. Also einfach reinkippen mis max.
riemaer
Bekannter User
Gibt es eine Kühlmittel Ablassschraube an unserer GSXS1000?? Oder am besten gleich Kühler ausbauen? Die Schläuche gehen ja nach den ersten drittel erst an den Kühler, wird ja nie richtig leer....
Schlauch weg an der Pumpe?? Meine vorherigen Gixxer hatten eine Ablaßschraube.
Schlauch weg an der Pumpe?? Meine vorherigen Gixxer hatten eine Ablaßschraube.
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Der Schlauch an der Wasserpumpe ist doch an der tiefste Stelle.
GSXShüpfer
Aktiver User
Richtig Schlauch wasserpumpe ab und am besten Kühler ab und diesen komplett leer zu bekommen.
Beim befüllen am Thermostat entlüften.
Beim befüllen am Thermostat entlüften.