Inspektionskosten GSX-S 1000
- Ersteller joergschmidt86
- Erstellt am
Moment bei meiner RN09 wurde auch erst bei 48000 das Ventilspiel kontrolliert.
Es gab keine Auffälligkeiten.
Der Motor ja dass ganze Motorrad waren Top
Ich weiß auch gar nicht warum ich alle Nase lang das Ventilspiel kontrollieren sollte.
Aber jeder wie er mag.
Solle ja auch Leute geben die lieber schrauben als zu fahren.
Es gab keine Auffälligkeiten.
Der Motor ja dass ganze Motorrad waren Top
Ich weiß auch gar nicht warum ich alle Nase lang das Ventilspiel kontrollieren sollte.
Aber jeder wie er mag.
Solle ja auch Leute geben die lieber schrauben als zu fahren.
FrankTheRim
Forenmitglied
Hallo,
ich habe die GSX-S1000 (Vorführer mit 1600km) seit erst 1 Woche.
Vorher hatte ich eine Royal Enfield Interceptor 650. Die Inspektionsintervalle und Inspektionskosten bei denen gleichen den relativ niedrigen Preis der Maschine wieder aus
Ich habe rund 360 Euro für die Erstinspektion gezahlt bei 500km. Ventielspiel, Ventildeckeldichtung, plus, plus, plus....
Bei den kurzen Intervallen hätte ich mir auch gleich ne Triumph Speedmaster kaufen können
Ich hätte bei Suzuki mehr erwartet an Kosten. Geht eigentlich. Vor allem, weil auch die Intervalle nicht so kurz sind.
Äh...ne kurze Frage: das Moped zeigt doch Service an, oder? Oder muss ich mir da im Kalender nen reminder setzen?
Ich weiß....Handbuch lesen. Ich bin noch nicht dazu gekommen.
ich habe die GSX-S1000 (Vorführer mit 1600km) seit erst 1 Woche.
Vorher hatte ich eine Royal Enfield Interceptor 650. Die Inspektionsintervalle und Inspektionskosten bei denen gleichen den relativ niedrigen Preis der Maschine wieder aus
Ich habe rund 360 Euro für die Erstinspektion gezahlt bei 500km. Ventielspiel, Ventildeckeldichtung, plus, plus, plus....
Bei den kurzen Intervallen hätte ich mir auch gleich ne Triumph Speedmaster kaufen können
Ich hätte bei Suzuki mehr erwartet an Kosten. Geht eigentlich. Vor allem, weil auch die Intervalle nicht so kurz sind.
Äh...ne kurze Frage: das Moped zeigt doch Service an, oder? Oder muss ich mir da im Kalender nen reminder setzen?
Ich weiß....Handbuch lesen. Ich bin noch nicht dazu gekommen.
Zuletzt bearbeitet:
In der Tat kommt diese kleine nervige Anzeige!
Man kann aber alle diese unnötigen Anzeigen mit nem ordentlichen Stück Panzertape überkleben und damit
in den Orkus der Vergessenheit verbannen.
Lifehack # 2437
Wenn man gerade kein Tape zur Hand hat, aber dafür ein Stück Kabel oder Büroklammer...
1000 er Service Anzeige Reset
War mit meiner 8 S bei 850 km beim 1000 er Service . Da könnte man die Service Anzeige nicht löschen . Und jetzt nach 1000 km bekomme ich es leider auch nicht hin . Wer weiß wie das funktioniert ? Vielen Dank im Voraus ☺️
Jaaa aber, was ist mit diesem ganzen anderen Kram - Motorstörung, Öldruck, Verbrauch - hä hä, soo siehste
Du denkst einfach nicht weiter Herr @mäc du denkst einfach nicht weiter
Hast du denn als Kind gar nichts gelernt? Wenn man sich die Hände vor die Augen hält ist man unsichtbar und
genauso funktioniert Panzertape - Druffjeklebt und weg ist das Problem. Soo!
Hallo in die Runde,
ich habe diese Woche für meine GSX-S 1000F mit km-Stand 18tsd beim Suzukihändler in Düsseldorf 400€ für die 36 Monate Inspektion + Bremsflüssigkeitswechsel bezahlt, 300€ davon sind Arbeitskosten.
Ich fand das ganz schön happig, ich war allerdings mit meiner vorherigen Kawa das letzte mal 2018 zur Inspektion beim Vertragshändler.
Gruß Felix
ich habe diese Woche für meine GSX-S 1000F mit km-Stand 18tsd beim Suzukihändler in Düsseldorf 400€ für die 36 Monate Inspektion + Bremsflüssigkeitswechsel bezahlt, 300€ davon sind Arbeitskosten.
Ich fand das ganz schön happig, ich war allerdings mit meiner vorherigen Kawa das letzte mal 2018 zur Inspektion beim Vertragshändler.
Gruß Felix
Alter Zwerg
Neu an Board
- Reaktionen
- 14
- Punkte
- 3
- Bike
- Suzuki GSX-S 1000 GT Travel Edition
- Farbe
- Blau
Hab meine heut vom 1000 KD geholt. GSX-S 1000 GT.
229,41.
Ist das in Ordnung??
229,41.
Ist das in Ordnung??
gsxtreiber
Forenmitglied
- Reaktionen
- 77
- Punkte
- 18
- Alter
- 55
- Bike
- GSXS 1000 F
- Farbe
- Rot/ Schwarz
Ist halt ein Hobby und das kostet halt .Wird immer von Werkstatt zu Werkstattt variieren.....hatte damals für die 16000km glaub ich auch um die 500 abgedrückt seither mach ich alles selber ...Das Gerät wird immer besser wie > guter Wein .
Ja, hab heuer fürn 1000er ca. 250€ bezahlt.
Auch ich in dem Dreh bezahlt.
Jup passt !
zwölfhunderter
Aktiver User
- Reaktionen
- 3.041
- Punkte
- 113
ist manchmal auch besser. Vor 2 Jahren die neue KTM meines Sohnes angeschut und bemekrt dass die Kette viel zu straff war. Händler meinte der Mechaniker hat es übersehen. Jetzt kleine Inspektion zu hohem Preis nur wegen Garantie wieder beim KTM-Händler machen lassen, 2 Wochen später als ich einen neuen Reifen montieren wollte geht fast die Achse nicht raus, so sehr war die Kette wieder gespannt.
Was für unfähige Mechaniker und noch unfähiger der zustänndige Werkstattleiter. Wenn er seine Mechaniker schon unfähig sind, dann wenigstens so einfache Dinge kontrollieren. Nur blöd, daß man da hin sollte wegen Garantie, was hat man aber davon wenn später Folgeschäden auftreten und die reden sich bestimmt raus weil selbst Reifen gewechselt. Und da soll man mit gutem gewissen z.B. die Ventile einstellen lassen um GA zu bewahren ?