Ich hab gute Laune heut weil

Saenger

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Ich auch, vermute dieses Spielzeug ist mir zu teuer.
Kommt darauf an wie groß die Fläche ist die man gravieren /schneiden möchte, bei 10x10cm geht der Spaß bei ca 100€ los und mit 200€ bekommt man schon größere Flächen, nach oben gibts natürlich keine Grenzen…. Nur wenn ich eins gelernt habe, zu groß gibt es beim kreativ arbeiten nicht :ROFLMAO:
 

mjt

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Mein, noch provisorischer, Laserarbeitsplatz ist vorbereitet. Bin mal gespannt was für „Unsinn“ sich damit erstellen lässt.
Anhang anzeigen 141015
Soll natürlich vorwiegend zum gravieren von Klamotten dienen aber dazwischen kann man ja auch mal ein GSX-S Schibbogen basteln :ROFLMAO:

Mal ein Versuch Edelstahl zu gravieren
Anhang anzeigen 141016

Anhang anzeigen 141017

Hach ich liebe Spielzeug :love:

Endlich Jemand, der mir e-Nummern auf meine China-Auspuffe lasert. :p:drink:
 
G

Gelöschtes Mitglied 19545

Guest
ich habe gute Laune weil ich gestern die letzten Teile an meine GSX-S 1000/22 verschraubt habe und nun auf gutes Wetter warten kann. Tank ist voll incl. Benzin-Zusatz , Reifen fast neu, also Zentralständer runter, auf den Knopf drücken und ab geht es zu ersten Testfahrten....
 

Andi 68

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Moin Michael, dann haste aber hoffentlich zum Starten genug Bordspannung :drink: :drink: :drink:
 

Tourjörg

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Die gute Nachricht für allle Italiener:



Abwrackprämie in Italien. Während in Deutschland Motorradfahrer

beim Umstieg auf einen Stromer meist leer ausgehen, schießt in ande-

ren Ländern der Staat ordentlich zu. In Italien sind das aktuell bis zu

3000 Euro; wer dort gleichzeitig ein altes Motorrad (Euro0 bis Euro3)

verschrottet, bekommt sogar noch bis zu 1000 Euro mehr.



Dumm nur das die E-DUC noch nicht lieferbar ist !
 

HHracer

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@Tourjörg
Bevor Du voller Euphorie für E-Moped in das Schwärmen geräts, lies bitte mal in der MOTORRAD 03-2023 den Leserbrief
"Kurz vorm Kurzschluss" durch. Ein Berliner Mopedfahrer (Energica Ego) berichtet von seinen Problemen mit dem 2maligen Austausch der Batterie. Beim ersten Vorfall, während der Garantiezeit, wurde die Maschine kostenlos in das Werk nach Modena gebracht. Jetzt (außerhalb der Garantie) ist die Batterie wieder ausgefallen. Die angefragten Vertragshändler können nicht helfen und schlagen vor, dass die Maschine wiederum zum Wechsel nach Modena geschickt werden soll, aber diesmal zu geschätzten Kosten von 12.000 €.
Unser Moped-Kollege ist ratlos und fragt...."Wer repariert eigentlich ein Elektromotorrad?"
 

Andi 68

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GSXRR 1000L7
Die Polizei hat au E-Moppeds, un dann sagte uns einer, Du must nur am Anfang schnell weg sein, dann hat der Polizist keine Chance mehr. Reichweite sei au net so dolle.
 

Tourjörg

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INDIAN PURSUIT LIMITED / Yamaha TMax 560 TechMax
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Black metallic / Dark Petrol
@Tourjörg
Bevor Du voller Euphorie für E-Moped in das Schwärmen geräts, lies bitte mal in der MOTORRAD 03-2023 den Leserbrief
"Kurz vorm Kurzschluss" durch. Ein Berliner Mopedfahrer (Energica Ego) berichtet von seinen Problemen mit dem 2maligen Austausch der Batterie. Beim ersten Vorfall, während der Garantiezeit, wurde die Maschine kostenlos in das Werk nach Modena gebracht. Jetzt (außerhalb der Garantie) ist die Batterie wieder ausgefallen. Die angefragten Vertragshändler können nicht helfen und schlagen vor, dass die Maschine wiederum zum Wechsel nach Modena geschickt werden soll, aber diesmal zu geschätzten Kosten von 12.000 €.
Unser Moped-Kollege ist ratlos und fragt...."Wer repariert eigentlich ein Elektromotorrad?"

von Energica halte ich auch nichts ,
alle aktuellen kranken noch mit technischen Problemen oder zu geringer Reichweite rum ....

daher hab ich auch geendet mit dem Satz :

Dumm nur das die E-DUC noch nicht lieferbar ist !
 

Sugistef

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Es wird wohl so sein, dass man mit Elektro noch etwas zu früh ist, egal ob mit Moped oder Auto. Bei den Auto-Hetstellern brüstet man sich mit Reichweiten von 400 km und mehr, was ja für die Dinger recht ordentlich ist. Aber kauft man einen Benziner und Diesel, so wäre diese Reichweite ein Argument das Teil nicht zu kaufen. Zumal die Reichweite theoretisch ist. In der Praxis kommt man je nach Strecke, Tenperatur etc. selten so weit. Kommt dazu, dass dann vorzeitig eine Ladestation vorhanden ist just in dem Moment wo man sie braucht. In ganz Europa ist der Anteil von Power Stationen noch bescheiden (…), also über 30 Minuten Pause machen.

Mein Neffe hat sich den GLC 400e gekauft. Abartig wie der wegzieht und grundsätzlich ein tolles Auto. Aber einfach so irgendwo über Nacht bleiben muss gut geplant sein.

Und bei einem Schaden fährt man längere Zeit einen Ersatzwagen der A-Klasse 🤣

Bei einem Motorrad ist die oben genannte Problematik wohl noch grösser. Dazu kommt ein entscheidender Makel: ständig krass anfahren geht einem mit der Zeit auf den Senkel und alles dazwischen ist total frei von Emotionen….🤷🏼‍♂️
 

Kortwin

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Ich denke die Emotionen sind einfach anders. Viele, welche so‘n Moped bereits gefahren haben, haben das vibrationslose, leise aber bärig abgehende Fahren durchaus genossen. Wenn das Fahren wirklich so geil ist, macht das auch Spaß. Dann halt mit „sssssssssiiit“ und nicht mit dem Auspuffsound des Verbrenners.
Irgendwer wird sich dafür Hörer mit Sound ins Ohr stecken. Natürlich gekoppelt mit dem Fahrzeug und damit abhängig vom Betriebszustand.
 

Kortwin

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Ich vergaß - dann überfahren wir den Wanderer, der die Straße im Wald überquert, weil er uns nicht gehört hat. Anders hätte er brav, aber Faust schwingend und pöbelnd am Fahrbahnrand gewartet und - überlebt…
 

Sugistef

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Ok Kai, man findet überall einen Vorteil…🤣
 

Saenger

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Schwarz / Blau
E-Motionen hin oder her :)
Für den Weg zur Arbeit und zurück würde ich schon auf ein Stromer zurückgreifen aber nicht zu den Preisen die aufgerufen werden.
Für den Rest kann man ja auf bewährtes zurückgreifen. Vielleicht überrascht mich ja mal Suzuki mit einen e-Swift :love:
 

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E-Swift...na hoffentlich meinst du damit einen extrem Power Swift. Mit Wandlerautomat und haltbaren Lack.;-)
 

Saenger

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E-Swift...na hoffentlich meinst du damit einen extrem Power Swift. Mit Wandlerautomat und haltbaren Lack.;-)
Pfff Extrem Power brauche ich nicht im Stadtverkehr und nen Wandlerautomat haben die beiden schon, über den Lack können wir auch nichts negatives sagen. Allerdings gibt es nun im Swift eine neue Automatik und die ist :poop:
 

klaf

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Eine schwarze Gabel, seeehr schick (y)

Das Rahmenheck und die hinteren Rasten bleiben so?
 
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