Hockenheim kleiner Kurs in Papenburg???

VP-1

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GSX-S 1000 GT M3 / GSR 750 L6
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Hi,

habe ich aus einem anderen Forum:
Die Daimler Teststrecke in Papenburg soll für Motorräder freigegeben worden sein.
Dort soll der kleine Kurs Hockenheim / Querspange nachgebaut worden sein.
weiß jemand genauers?
 

look4free

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frag doch einfach mal da nach:

atp-papenburg

ist auch nur eine "tochter" von daimler - chrysler und komplett eigenständig, d.h. mit nur 40% mb-technology gmbh anteilen...

ruf an und klär uns dann mal auf... gerüchte sind immer soooo dooof ;)
 

Felix1

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Werde am Wochenende da sein! Kann ja nächste Woche mal berichten.

Fährt sonst noch jemand dieses Wochenende hin?
 

AVIDPJ

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Ähm!

Hi memme - wieso fährst DU 500 KM wenn Du das Original vor der Tür hast ?? :?:
 

Poldi_Hannover

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Der Kurs in Papenburg ist eine 100%ige Kopie des alten Kurses in Hockenheim mit der Kurzanbindung (Ameisenkurve).
Ist ein ulkiges Gefühl, wenn du da fährst und keine Tribünen siehst. Selbst die Höhenmeter sind wie beim Original. Nur das Fahrerlager ist nicht im Infield, sondern außen.

Gruß Lars
 

DerDicke

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Felix schrieb:
Werde am Wochenende da sein! Kann ja nächste Woche mal berichten.

Fährt sonst noch jemand dieses Wochenende hin?



Hey!

Wo bleibt dein Bericht. Wie war die Veranstaltung?
Wie war der Grip?

Ich war am Wochenende da und wollte mit meinem Kumpel mal die Strecke angucken.
Aber die am Empfang wollten nur Leute reinlassen, die eine Anmeldung hatten.

Na ja, wäre klasse ´wenn du mal ein bißchen Info gibst.
Ist für uns nämlich nur eine Stunde Fahrt.

Also bis dann
Lars
 

Felix1

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Naja eigentlich erinnere ich mich nicht so gerne an das Wochenende da ich gleich am ersten Vormittag einen Getriebeschaden hatte. Also mehr als ein paar Einführungsrunden waren leider nicht drin -40km.

Den originalen Kurs kenne ich leider nicht aber der in Papenburg hat mir persönlich viel Spaß gemacht. Er ist sehr flüssig, hat viel Grip, keine Nennenswerte Fahrbahnschäden oder auch nur Unebenheiten. Zustand echt super.

Was echt schlecht an dem Kurs ist, er hat keine Kürps. Und das ist schon ein merkwürdiges Gefühl ohne die Dinger zu fahren. Mann hat keine Orientierung und ist auch gleich im Kiesbett wenn man sich verschätzt. Es wurden dann Pylonen an den Kurvenausgang gestellt was schon hilfreich war. Trotzdem gab es eine Menge Abflüge dafür dass es nur 70 Fahrer pro Tag waren. Ohne mich natürlich, also nur 69. Wo wir gleich beim nächsten Problem wären. Bei jedem Sturz kam die rote Flagge und für 10 -15min war Strecke gesperrt. Das war schon ziemlich nervig und mehr als 200km pro Tag waren auch kaum drin.

Zur Veranstaltung:
Positiv:
- Ich habe einen Gutschein bekommen für einen Tag Fahrtraining mit Two Wheels weil ich so früh ausgefallen bin. Ich glaube nicht das es irgendeinen Veranstalter gibt der in der gleichen Situation einen rausgerückt hätte. Besten Dank an Carsten Wagner!!
- Zeltplatz + Sanitäre Einrichtungen gut

Negativ:
- keine Kameras, keine Fotohandys und Rauchverbot auf dem ganzen Gelände.
- Kinder unter 16jahren durften nicht an den Streckenrand, nicht mal mit Begleitung
- Viele Regeln die bei mir die Stimmung ein wenig dämpfen aber die war ja sowieso auf dem Nullpunkt.

Fazit:
Wenn es sich ergibt fahre ich wieder hin aber es gibt viele Veranstaltungen die überzeugender sind!!
 

DerDicke

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Felix schrieb:
Naja eigentlich erinnere ich mich nicht so gerne an das Wochenende da ich gleich am ersten Vormittag einen Getriebeschaden hatte. Also mehr als ein paar Einführungsrunden waren leider nicht drin -40km.

Den originalen Kurs kenne ich leider nicht aber der in Papenburg hat mir persönlich viel Spaß gemacht. Er ist sehr flüssig, hat viel Grip, keine Nennenswerte Fahrbahnschäden oder auch nur Unebenheiten. Zustand echt super.

Was echt schlecht an dem Kurs ist, er hat keine Kürps. Und das ist schon ein merkwürdiges Gefühl ohne die Dinger zu fahren. Mann hat keine Orientierung und ist auch gleich im Kiesbett wenn man sich verschätzt. Es wurden dann Pylonen an den Kurvenausgang gestellt was schon hilfreich war. Trotzdem gab es eine Menge Abflüge dafür dass es nur 70 Fahrer pro Tag waren. Ohne mich natürlich, also nur 69. Wo wir gleich beim nächsten Problem wären. Bei jedem Sturz kam die rote Flagge und für 10 -15min war Strecke gesperrt. Das war schon ziemlich nervig und mehr als 200km pro Tag waren auch kaum drin.

Zur Veranstaltung:
Positiv:
- Ich habe einen Gutschein bekommen für einen Tag Fahrtraining mit Two Wheels weil ich so früh ausgefallen bin. Ich glaube nicht das es irgendeinen Veranstalter gibt der in der gleichen Situation einen rausgerückt hätte. Besten Dank an Carsten Wagner!!
- Zeltplatz + Sanitäre Einrichtungen gut

Negativ:
- keine Kameras, keine Fotohandys und Rauchverbot auf dem ganzen Gelände.
- Kinder unter 16jahren durften nicht an den Streckenrand, nicht mal mit Begleitung
- Viele Regeln die bei mir die Stimmung ein wenig dämpfen aber die war ja sowieso auf dem Nullpunkt.

Fazit:
Wenn es sich ergibt fahre ich wieder hin aber es gibt viele Veranstaltungen die überzeugender sind!!

Oh ha,
das klingt ja nicht so gut mit deinem Getriebe.

Werde mir es also gut überlegen, in Papenburg zu fahren.

Kann mir nicht vorstellen das ein Renntraining gut ist, wenn so viele Einschränkungen vorhanden sind.
Fehlt nur noch das man Geblitzdings (Men in Black) wird.

Also bis dann

wie heiß ich noch, scheiß ich habs vergessen
 
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