Erpel1
Bekannter User
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- GSX-R 1000 K5
Meine alten Schuhe waren mittlerweile ziemlich abgerockt, daher habe ich mir mal neue gegönnt.
Bei meinen Handschuhen vertraue ich bereits auf Held und bin restlos begeistert. Nun folgten also auch die Stiefel aus selbem Hause.
Lieferumfang:
Zwei Held Stiefel, schwarz, mit Prospekten und Rechnung. Was soll man auch mehr erwarten
Material/Verarbeitung:
Der Donington stellt das Flaggschiff der Held-Stiefel- Sparte dar, ist also auch dementsprechend verareitet. Der Materialmix an der Außenseite besteht aus einem aus Känguru- und Rindleder, die Oberfläche ist an manchen Stellen perforiert. Die Nähte sind sauber gezogen, der Reisverschluss wirkt massiv und die Kletteinsätze sind groß und haften gut. Der Innenschuh besteht aus Textilfutter(Coolmax), das sich wirklich sehr angenehm tragen lässt und schwitzigen Füßen vorbeugt. Der Schließmechanismus mittels BOA-Schnüren wirkt ausgereift und stabil. Insgesamt wirkt nichts wackelig oder mies verarbeitet, insgesamt ein sehr hohes Niveau. Für Wasserratten gibt's den Donington auch mit Gore-Tex Membran, für mich reicht er auch ohne - ja ich bin meist Schönwetterfahrer
Komfort/Sicherheit:
Bei der Ausstattung punktet der Donington ebenfalls. Der Clou in diesem Bereich ist der Innenschuh, welcher sich mittels BOA Verschluss hervorragend dem Fuß anpasst. Hier wird über ein Drehrad hinten am Stiefel der Innenschuh quasi "zugeschnürt". Durch die Verbindung zwischen Außen- und Innenschuh durch die BOA-Schnüre ist der Innenschuh nicht herausnehmbar. Zusätzlich ist im Innenschuh ein Kunststoffgelenk eingearbeitet, das seitliches Abknicken unterbindet. Am Schienbein befindet sich ein großflächiger Hartschalenprotektor, der sich um den ganzen Stiefel, auch die Rückseite zieht. In diesem Bereich ist die Front zusätzlich mit Kevlar ausgekleidet. Die Sohle ist stabil und gerade so dick wie nötig, um die Fersen zieht sich eine dicke, jedoch nicht störende Verstärkung aus Kunststoff. Eine Schalthebelverstärkung sowie Zehenschleifer aus (in meinem Fall schwarzem) Metall sind ebenfalls mit von der Partie. Der Einstieg erfolgt durch viele clever angebaute Laschen Problemlos, genau wie das ausziehen.
Probefahrt:
Ich habe meine Donington in Größe 42 bestellt, in den meisten normalen Schuhen habe ich eine 42,5. Diese Größe passt nach einem Tag eintragen während der Fahrt wie angegossen.
Sofort fiel das angenehme Tragegefühl auf, die Schuhe wirken insgesamt wirklich massiv, man fühlt sich beschützt. Allerdings wird dadurch der Tragekomfort keinesfalls geschmälert. Bequem sind Sie allemal, die Bewegungsfreiheit geht voll in Ordnung. Das Motorradstiefel keine Sneaker sind, dürfte jedem bekannt sein.
Das anziehen geht wie schon erwähnt ratzfatz, mittlerweile flutsche ich sauber in den Schuh.
Der einzige Wehrmutstropfen derzeit: Ich muss meine Kombi-Hosenbeine mit in den Innenschuh nehmen.
Sowohl bei meinem Alpinestarstars GP Pro 2-teiler als auch bei meinem Spyke Comand Rac1 müsste ich die Hosenbeine trotz Stretch per Reißverschluss öffnen, was ich ziemlich unbequem finde.
Fazit:
Toll verarbeitet, Sicherheitstechnisch top, klasse Gefühl am Bein und ausreichende Bewegungsfreiheit kennzeichnen den Donington BOA. Der Preis von ca. 280€ ist absolut gerechtfertigt. Bei dieser Qualität wäre eher eine etwas höhere Summe angebracht, aber da will ich nicht meckern.
Sorry, dass ich Händlerbilder verwendet habe, aber so sieht man alles am besten
Bei meinen Handschuhen vertraue ich bereits auf Held und bin restlos begeistert. Nun folgten also auch die Stiefel aus selbem Hause.
Lieferumfang:
Zwei Held Stiefel, schwarz, mit Prospekten und Rechnung. Was soll man auch mehr erwarten
Material/Verarbeitung:
Der Donington stellt das Flaggschiff der Held-Stiefel- Sparte dar, ist also auch dementsprechend verareitet. Der Materialmix an der Außenseite besteht aus einem aus Känguru- und Rindleder, die Oberfläche ist an manchen Stellen perforiert. Die Nähte sind sauber gezogen, der Reisverschluss wirkt massiv und die Kletteinsätze sind groß und haften gut. Der Innenschuh besteht aus Textilfutter(Coolmax), das sich wirklich sehr angenehm tragen lässt und schwitzigen Füßen vorbeugt. Der Schließmechanismus mittels BOA-Schnüren wirkt ausgereift und stabil. Insgesamt wirkt nichts wackelig oder mies verarbeitet, insgesamt ein sehr hohes Niveau. Für Wasserratten gibt's den Donington auch mit Gore-Tex Membran, für mich reicht er auch ohne - ja ich bin meist Schönwetterfahrer
Komfort/Sicherheit:
Bei der Ausstattung punktet der Donington ebenfalls. Der Clou in diesem Bereich ist der Innenschuh, welcher sich mittels BOA Verschluss hervorragend dem Fuß anpasst. Hier wird über ein Drehrad hinten am Stiefel der Innenschuh quasi "zugeschnürt". Durch die Verbindung zwischen Außen- und Innenschuh durch die BOA-Schnüre ist der Innenschuh nicht herausnehmbar. Zusätzlich ist im Innenschuh ein Kunststoffgelenk eingearbeitet, das seitliches Abknicken unterbindet. Am Schienbein befindet sich ein großflächiger Hartschalenprotektor, der sich um den ganzen Stiefel, auch die Rückseite zieht. In diesem Bereich ist die Front zusätzlich mit Kevlar ausgekleidet. Die Sohle ist stabil und gerade so dick wie nötig, um die Fersen zieht sich eine dicke, jedoch nicht störende Verstärkung aus Kunststoff. Eine Schalthebelverstärkung sowie Zehenschleifer aus (in meinem Fall schwarzem) Metall sind ebenfalls mit von der Partie. Der Einstieg erfolgt durch viele clever angebaute Laschen Problemlos, genau wie das ausziehen.
Probefahrt:
Ich habe meine Donington in Größe 42 bestellt, in den meisten normalen Schuhen habe ich eine 42,5. Diese Größe passt nach einem Tag eintragen während der Fahrt wie angegossen.
Sofort fiel das angenehme Tragegefühl auf, die Schuhe wirken insgesamt wirklich massiv, man fühlt sich beschützt. Allerdings wird dadurch der Tragekomfort keinesfalls geschmälert. Bequem sind Sie allemal, die Bewegungsfreiheit geht voll in Ordnung. Das Motorradstiefel keine Sneaker sind, dürfte jedem bekannt sein.
Das anziehen geht wie schon erwähnt ratzfatz, mittlerweile flutsche ich sauber in den Schuh.
Der einzige Wehrmutstropfen derzeit: Ich muss meine Kombi-Hosenbeine mit in den Innenschuh nehmen.
Sowohl bei meinem Alpinestarstars GP Pro 2-teiler als auch bei meinem Spyke Comand Rac1 müsste ich die Hosenbeine trotz Stretch per Reißverschluss öffnen, was ich ziemlich unbequem finde.
Fazit:
Toll verarbeitet, Sicherheitstechnisch top, klasse Gefühl am Bein und ausreichende Bewegungsfreiheit kennzeichnen den Donington BOA. Der Preis von ca. 280€ ist absolut gerechtfertigt. Bei dieser Qualität wäre eher eine etwas höhere Summe angebracht, aber da will ich nicht meckern.
Sorry, dass ich Händlerbilder verwendet habe, aber so sieht man alles am besten