Hat Audi sich Ducati geschnappt ?

vmaxberni

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GSX-R 1000 K1 - YAMAHA Vmax - Monkey Z 50 R
Heute AUDI - früher Autounion - und die Motorräder waren DKW ....

vmaxberni
 

vmaxberni

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GSX-R 1000 K1 - YAMAHA Vmax - Monkey Z 50 R
Dann wird es wohl bald eine VWAUDIDUC geben mit Brezelfenster und die Verkleidung müssen sie dann noch etwas größer gestalten sonst haben die 4 Ringen keinen Platz ......

vmaxberni
 

Lomax

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GSX-R 1000 K6,GSX 1200,R 1200GS/LC,Ducati 900 SD,Yam RD 50 M
Da hat der Piech sich ein schönes Geburtstagsgeschenk gemacht. Er selbst fährt übrigens auch Motorrad - eine Desmosedici ! Noch Fragen ? :grubel

Gruß

lomax
 

Lippe GSXR

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GSX-R1000-K8
und meine Frau fährt jetzt ne Duc A 3 :dancebaby

Denke auch, dass das Kapital im Rücken Ducati über die nächsten Jahre stärken wird
und die neuen Modelle sich auf dem Markt plazieren werden.
 

Warmduscher

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GSX-R1000 K7
es geht in dem fall nicht wirklich um geld - sondern strukturen und gewachsene optimierungen in der produktion etc. damit lassen sich kosten senken und der gewinn optimieren. gleichzeitig werden mehr mopeds mit höherer qualität produziert was natürlich den umsatz steigen lässt. einkauf und zulieferer sind natürlich auch günstiger..

wenn man sieht was da im moment abgeht und was die an möglichkeiten verschenken...
 

gsxr1000k5lkm

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GSX-R1000-K5, GSXR-1000-K3, GSXR-750-SRAD
Aber wie willst du denn bei Ducati optimieren, eine Fließbandproduktion alá VW würde ja der Exklusivität der Marke entgegen stehen, siehe Ferrari.....


Ich glaube eher, dass Piéch BMW in die Suppe spucken will und sich einen Teil des Kuchens im hochpreisigen Motorradsegment holen möchte. In dem Fall kann Ducati dann, mit dem Geldpool im Rücken, die Modellpalette erweitern, etwa im Bereich eines Nachfolgers der SS/Desmosedicci...
 
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