Hallo Gixxer-Greunde!
Manchmal liegt die Wahrheit - wie so oft im Leben - in dern Mitte.
1). die K3 ist um Welten agiler, bin die K3 meines Freundes gefahren und für diese Feststellung haben die ersten 5 meter gelangt.
2). Stabil ist sie obendrein, ob stabiler als K1/2 konnte ich auf den wenigen Kilometern nicht feststellen, aber keine Beanstandungen. Aber handlicher siehe 1).
3.) Power: Ich hab auf meiner K1 Schüle Komplettanlage drauf, mein Freund Serien K3.
Er hat vor mir gasgegeben (bei so ca. 80 Km/h) auf der Autobahn.
Ich bin im konstant gefolgt und bei 230 Km/h hatte ich langsam Überschuss und bin näher gekommen.
Bei 250-260 war ich nebendran. Dann mussten wir bremsen.
Fazit:
Erstens hatte ich Windschatten, zweitens hab ich Racinganlage drauf, drittens hatte die K3 erst 800 Km und war noch nicht eingefahren.
Ein Depp würde jetzt sagen:
Am Anfang war die K3 vorne dann waren sie nebeneinander = K1 schneller.
Jemand mit Verstand bezieht obige Faktoren mit ein und muss zugeben, dass die K3 unter diesen Umständen eine gute Performance gezeigt hat.
Unter Uns: Wir heissen zwar beide nicht Rossi und Doohan aber ein Motorrad auf freier gerader Strecke voll zu beschleunigen kriegen wir gerade noch hin.
Ist auch ziemlich schwierig das Kabel aufzurollen, sich unter der Verkleidung zu verstecken, und die Gänge auszudrehen!
Unter Moppedfahrern heists doch immer ich habe den auf der xx verblasen also mein Mopped besser.
Das man auf xx vielleicht noch schneller wäre wird nicht in Betracht gezogen oder?
Also wenn jemand mit K2 alle K3 verbläst heist das nicht, dass die K3 scheisse ist.
Ein Kumpel von mir verbläst uns alle mit ner ZXR 400!!! Will ich deswegen ZXR 400 fahren.
Ist doch alles kokolores. Fahrt das was euch gefällt und bringt euch nicht um. Der Fahrer zählt - aber nur wenn er überlebt!
Übrigens so lange das Teil von Suzuki ist und GSX-R heisst ist es mir egal ob es mich verbläst, scheisse aussieht oder nur 20 PS hat (wird eh nicht passieren).
GSXR ist kult ob Bj. 88, 750, 1000 600, Bj. 03 oder was auch immer.
Rule the Racetrack!
Bis dann
