Neu hier! Gsxr 750 k7 klackern rasseln

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Eray

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Bike
Suzuki gsxr 750 k7
Farbe
Blau weis
Ich habe das problem das meine gsxr 750 k7 rasselt im stand und bei der fahrt.
Mal lauter mal leiser
Im kaltenzustand bisschen lauter desto wärmer desto leiser kommts mir vor.
Im 3 gang habe ich ein summen wenn ich unterturig fahre (40-50km) das klackern und sunmen geht bei der fahrt mit ziehender kupplung weg.
Im stand bleibt das das klackern auch mit gezogener kupplung
 
Tach auch @Eray !

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Willkommen im Forum und Grüße aus Transvaal 🏍️:daumen:
 
Oh sorry ich bin neu hier.
Ich bin eray komme aus niedersachsen (nienburg) nähe hannover und fahre eine gsxr 750 k7
 
Moin Eray, willkommen hier ✌️

warst beim Stockcar-Rennen in Linsburg bei Nienburg?
 
da sollte man auch noch die Kilometerleistung wissen, Gebraucht gekauft ??? , von Anfang an gemacht ???
 
Laufleistung 77.500km
Habe sie gekauft vor 3 monaten privat mit 76,700km habe aber erst seid 2 wochen mein führerschein und bin sie jetzt erst so richtig auf der straße gefahren.
Beim kauf bin ich nur so einmal ein feldweg lang gefahren.
Ein kumpel der zweiradmechaniker ist meint es kommt von der kupplung.
Das fahrzeug ist bis 65tkm scheckheftgeflegt.
 
Bin mir aber trz sehr unsicher der vorbesitzer habe ich heute kontaktiert er meinte dann zu mir er hätte die die ventile eingestellt und der vorbesitzer vor ihm wohl auch nicht.
 
19 Jahre alte Maschine mit über 76.000 km... ich hatte mal eine 15 Jahre alte Honda mit einer ähnlichen Laufleistung. Bei mir war es nur der Steuerkettenspanner, nach dem Wechsel war Ruhe. Kann bei dir aber auch ein ausgeschlagener Kupplungskorb sein. Oder alles andere, ich meine 77.500 km... holy moly! Hast die Möglichkeit ein Video davon zu posten?

Edit:

Ich habe eben gesehen, du hast das Thema ja noch an einer anderen Stelle gepostet. Dann muss es ja hier kein zweites Mal sein.

Für interessierte:

 
Zuletzt bearbeitet:
angeblich bis 65.000 km scheckheftgepflegt , wichtiger wäre es zu wissen, was mal gemacht wurde. Ein Sportmotorrad mit rund 77.000 km Laufleistung zu kaufen ist immer ein Ritt auf der Kanonenkugel, wenn man mich mal fragt ob ich mitfahre um ein Motorrad anzusehen und das hat über 50.000 km gelaufen, winke ich gleich immer ab, meistens mehrere Besitzer, Wartungsstau usw. da wird dann gefahren bis fast nichts mehr geht. Kupplung kann natürlich sein, Verschleiß oder sogar gebrochene Kupplungslamelle aber dann würde die Kupplung beim Anfahren auch rupfen oder durchrutschen. Sorry: aber für mich einfach mal wieder voreilig gekauft mit hohen Nachfolgekosten.....
 
Was meibst du mit rupfen ?
Ja leider war es ein kauf aus emotion und einfach auf schnell erstes bike direkt verliebt und gekauft
 
eine "normale Kupplung" läßt sich beim Anfahren schön geschmeidig dosieren, eine rupfende Kupplung macht das Gegenteil, das Anfahren wird schwierig und ist meistens nur unter stärkerem Gasgeben möglich also ruppig. Ist dein Kumpel der Zweiradmechaniker schonmal mit deinem Bike Probe gefahren ?? Wenn nicht, sollte er das mal machen, ihm fällt dabei bestimmt mehr auf......
 
Nein also die kupplung schaltet so wie es soll also sehr angenehm mit bisschen gas.
Ne gefahren ist er die nicht sollte er aber mal wirklich machen dann
 
der Verkäufer hat dir keine Rechnungen für Inspektionen und Reperaturen dazu gegeben ???
 
Doch, aber nix mit Motor. Er hat mir nur Rechnungen mitgegeben für Kette mit Ritzen, dann für die Reifen, dann noch für ne kompletten Service mit Gabelkit servic. Aber Service war quasi nur Öl und alles dabei.
 
Herzlich willkommen Eray und Gruß aus Garbsen :)
 
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