Tristan
Bekannter User
KFR habe ich mal probiert zu erzeugen, war eigentlich nur zu erahnen. Im normalen Fahrbetrieb merke ich davon überhaupt nichts. Alles gut. 
GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki
- Ersteller GSXBergi
- Erstellt am
Suzukischnucki
Aktiver User
- Reaktionen
- 4.510
- Punkte
- 113
- Alter
- 60
- Bike
- DL 1050 XT 2022
- Farbe
- Schwarz ist bunt genug !
Mir hat die neue Maske zuerst nicht gefallen,hat mich aber vom Kauf trotzdem nicht abgehalten weil die Performance sonst stimmt,wenn das geklappere nicht wäre hätte ich sie auch behalten...
Ich kann das selbst im A Modus nicht provozieren...KFR habe ich mal probiert zu erzeugen, war eigentlich nur zu erahnen. Im normalen Fahrbetrieb merke ich davon überhaupt nichts. Alles gut.
Knaxsi
Aktiver User
Hab jetzt auch die Verkleidung aus Frankreich bekommen. Danke nochmal @joe bar.
Ich finde grade direkt von vorne ist die Treppenfresse damit eigentlich sehr gut entschärft und es gibt dem Motorrad wieder ein Gesicht.
Ich mach mal 2 Bilder zum Vergleich vorher nachher von vorne rein.
Naturlich ist es immernoch Geschmackssache und natürlich wird von psychoente auch auf mein Bild wieder ein Kommentar kommen, wie hässlich die neue doch ist.
Aber mir gefällt es sehr gut und das ist die Hauptsache.
Um ein paar von euch zu ärgern... Ich finde live, bringt die Verkleidung an der Maske sogar etwas von dem Erscheinungsbild der alten zurück. Kommt aber auf Bildern wirklich nicht raus.
Ich finde grade direkt von vorne ist die Treppenfresse damit eigentlich sehr gut entschärft und es gibt dem Motorrad wieder ein Gesicht.
Ich mach mal 2 Bilder zum Vergleich vorher nachher von vorne rein.
Naturlich ist es immernoch Geschmackssache und natürlich wird von psychoente auch auf mein Bild wieder ein Kommentar kommen, wie hässlich die neue doch ist.
Aber mir gefällt es sehr gut und das ist die Hauptsache.
Um ein paar von euch zu ärgern... Ich finde live, bringt die Verkleidung an der Maske sogar etwas von dem Erscheinungsbild der alten zurück. Kommt aber auf Bildern wirklich nicht raus.
Zuletzt bearbeitet:
Nichtraucher
Aktiver User
Geh bitte, schaut wie ein Entenschnabel aus, runter damit 
IHM muss es gefallen.........
ich finde es passt sehr gut!
ich finde es passt sehr gut!
G
Gelöschtes Mitglied 7284
Guest
Jetzt eine schöne Streuscheibe eingepasst, über die KTM Scheinwerfer und das Teil würde wirklich gut aussehen. So übel ist die Blende gar nicht, sie beweist, das eigentliche Problem ist der Scheinwerfer.
Freut mich das es bei dir auch so Problemlos geklappt hat
Meine Verkleidung-Scheibe von "Tupper" sieht auch sehr gut aus, sie hat nur keine ABE und Straßenzulassung!
Und sie macht blaues Licht!!!
Eldongsx-s1000
Forenmitglied
- Reaktionen
- 83
- Punkte
- 13
- Bike
- GSX-1000S "22"
- Farbe
- Grau
Moin Community 
Ich habe mal ne Frage in die Runde , welche reifen fahrt ihr im Moment die Dunlop vom Werk waren nicht so der Burner und zum Glück jetzt runter . Wollte mal Conti Roadattack 4 oder Bridgestone s22 probieren oder habt ihr andere Favoriten auf der Suzi ?
Ich habe mal ne Frage in die Runde , welche reifen fahrt ihr im Moment die Dunlop vom Werk waren nicht so der Burner und zum Glück jetzt runter . Wollte mal Conti Roadattack 4 oder Bridgestone s22 probieren oder habt ihr andere Favoriten auf der Suzi ?
@Eldongsx-s1000
Mit den 2 Reifen machst Du nichts falsch, die haben nur unterschiedliche Zielrichtungen!
S22 - Sportreifen: Handling, Trockenhaftung, Standfestigkeit (Rennstrecke)
CRA 4 - Touren-Sportreifen: Laufleistung, Kaltlaufverhalten, Nass-Grip
Mit den 2 Reifen machst Du nichts falsch, die haben nur unterschiedliche Zielrichtungen!
S22 - Sportreifen: Handling, Trockenhaftung, Standfestigkeit (Rennstrecke)
CRA 4 - Touren-Sportreifen: Laufleistung, Kaltlaufverhalten, Nass-Grip
G
Gelöschtes Mitglied 7284
Guest
S22....bester Reifen den ich je fahren durfte, sowohl auf der Fireblade als auch auf der Hayabusa eine Macht. Ja die Haltbarkeit......ist seine Achillesferse! Aber Stabilität, Einlenkverhalten, Handlichkeit, Rückmeldung.......mehr Vertrauen geht nicht. Bei sehr kalten Temperaturen braucht er ein wenig Zeit, aber alles oberhalb von 15 Grad, passt dem Reifen perfekt.
Wenndu zusätzlich zum spielerischen Handling und der super Trockenhaftung noch sehr gute Nässe- und Kaltlaufeigenschaften suchst, dann nimm den Michelin Power 5. Der Reifen hat eine sportliche Ausrichtung und zielt auf den sportlichen Landstraßenfahrer. Der S22 ist dafür wohl etwas besser für den Trackdayfahrer geeignet.
Bin selbst 2x den ContiRoadAttack 3 gefahren und bin jetzt beim Power 5 gelandet. Der passt super zu meinem Fahrstil und der GSX-S1000 (in meiner Konfiguration mit durchgesteckter Gabel und höherem Heck).
Bin selbst 2x den ContiRoadAttack 3 gefahren und bin jetzt beim Power 5 gelandet. Der passt super zu meinem Fahrstil und der GSX-S1000 (in meiner Konfiguration mit durchgesteckter Gabel und höherem Heck).
noch ein Reifenthread ?
G
Gelöschtes Mitglied 18446
Guest
Dafür, das mehr als 90 Prozent der Motorradfahrer ihre Reifen nichtmal in die Nähe ihrer Grenzen bringen, gibt es ganz schön viele Reifenthreads.noch ein Reifenthread ?
Eldongsx-s1000
Forenmitglied
- Reaktionen
- 83
- Punkte
- 13
- Bike
- GSX-1000S "22"
- Farbe
- Grau
Also da es meine erste Suzi ist kann ich noch nicht viel von verschieden reifen sagen 
auf meiner alten 1k Kawasaki hatte ich natürlich meine reifen Favoriten die super zum Bike abgestimmt waren 
Ich danke euch schon mal für euer Feedback und schaue mir die genannten reifen mal an bin mir noch etwas unschlüssig ob ich wirklich auf den CRA4 ausweichen soll
ist halt ein Sporttouren reifen vllt auch mal angenehm wenn ich mal zurück schaue auf die letzten Jahre und reifen .
auf meiner alten 1k Kawasaki hatte ich natürlich meine reifen Favoriten die super zum Bike abgestimmt waren Ich danke euch schon mal für euer Feedback und schaue mir die genannten reifen mal an bin mir noch etwas unschlüssig ob ich wirklich auf den CRA4 ausweichen soll
ist halt ein Sporttouren reifen vllt auch mal angenehm wenn ich mal zurück schaue auf die letzten Jahre und reifen .
- Reaktionen
- 10.732
- Punkte
- 113
- Alter
- 52
- Ort
- 1468 Cheyres
- Bike
- Katana / Yamaha R1
- Farbe
- Katana in schwarz, R1 in weiss-rot
Guck‘ mal unter „welcher Reifen 2022“, da findest Du Erfahrungswerte zu diversen Gummis. Ich selber bin in dieser Saison den CSA4 (Yamaha R1/RN09) und den CRA3 sowie den Metzeler M 9 RR (Suzuki GSX-S 1000 Katana) und Michelin Power 5 gefahren (Yamaha R1/RN49). Den CSA4 empfehle ich bedingt für die Landstrasse, da man ja auch bei Regen und Kälte fahren will. Den CRA3 fand ich toll….vom ersten Kilometer an Grip und nie ein echtes Problem im Strassenbetrieb (ausser wenn ganz tief und sehr sportlich - dann gab er nach und sackte etwas ein, aber immer kontrollierbar. Das musste man aber echt provozieren. Der M9RR ist sportlicher (logisch - ist ein anderes Segment!) und toll bei Nässe und relativ schnell auf Temperatur bzw. er lässt schon früh was zu…..aber, ich hatte ein paar Rutscher. Das war aber im März/April bei unter 12 Grad und vielleicht war hier und dort ein Fleck…Moin Community
Ich habe mal ne Frage in die Runde , welche reifen fahrt ihr im Moment die Dunlop vom Werk waren nicht so der Burner und zum Glück jetzt runter . Wollte mal Conti Roadattack 4 oder Bridgestone s22 probieren oder habt ihr andere Favoriten auf der Suzi ?
Der Michelin Power 5 hat mich bis jetzt am meisten überzeugt (Landstrasse!). Er ist sehr agil, mit toller Eigendämpfung, ausgeprägter Sportlichkeit und für einen Sportgummi echt toll im Nassen…und ich war ein paar mal bei starkem Regen unterwegs. Logisch, man muss schon mit Kopf fahren.ABER: jede/r hat da seinen ganz eigenen „Popometer“. Einfach einen nehmen und dann den nächsten usw. Bei allen genannten Gummis machst Du nix verkehrt und wenn Du kein Morgen- und Regenfahrer bist, so ist ein S22 bestimmt ein geiler Reifen und sogar ein CSA4 kann gefallen….aber ihn würde ich an letzter Stelle von der genannten Auswahl wieder aufziehen für die Landstrasse. So, das war mein Senf zum Montag. Viel Spass bei der Qual der Wahl….