<a class="postlink" href="http://www.glemseck101.de" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.glemseck101.de</a>
<a class="postlink" href="http://www.glemseck101.de/wordpress/2009/07/chaos-racing-veranstaltet-tombola-zugunsten-von-mehrsi/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.glemseck101.de/wordpress/200 ... on-mehrsi/</a>
<a class="postlink" href="http://www.glemseck101.de/wordpress/category/programm/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.glemseck101.de/wordpress/category/programm/</a>
ich hoffe wir sehen uns !!!
Die Jungs vom Chaos Racing Team legen sich dieses Jahr richtig ins Zeug und werden auf dem Festivalgelände und an ihrem Stand Lose für einen Euro verkaufen. Für tolle Gewinne haben Sie auch gesorgt: Unter anderem spenden Ortema, Speer Racing sowie Hein Gericke je zwei Preise wie: Rückenprotektoren, Sicherheits-Rennstrecken-Trainings auf dem Hockenheimring, Motorradjacken!!! DANKE. Die Lose werden Samstag und Sonntag verkauft und an diesen Tagen findet abends jeweils die öffentliche Ziehung mit der Verkündung der Gewinner und der Preisüberreichung auf der Bühne statt. Wir können dazu Monika Schwill von MEHRSI begrüssen.
Der Reinerlös geht komplett an den gemeinnützigen MEHRSI e.V. Und was ist MEHRSI? Die Buchstaben stehen für Mehr Sicherheit für Motorradfahrer auf öffentlichen Strassen. Die Todesrate und Verletzungsgrad soll deutlich gesenkt werden. Deutschlandweit wird versucht, die Leitplanken aller für Motorradfahrer gefährlichen Kurven mit einem Unterfahrschutz ausstatten zu lassen.
Herkömmliche Leitplanken sind so konstruiert, dass die eigentliche Abprall-Planke in Höhe der Motorhaube eines durchschnittlichen Pkws angebracht ist. Der verbleibende Abstand zum Boden birgt die Gefahr, dass ein stürzender Zweiradfahrer sich an der Leitplanke oder dem Stützpfosten schwer oder gar tödlich verletzt. Der Unterfahrschutz ist eine federnd angebrachte Stahlplanke, die im Falle einer Kollision Aufprallenergie absorbiert und ein Durchrutschen wirkungsvoll verhindert. Daher ist der Unterfahrschutz die effektivste Form der Streckensicherung. Für MEHRSI engagieren sich zahlreiche Promis aus der Zweiradwelt, um nur einige Namen zu nennen: Christian Pfeiffer, Steve Jenkner, Jörg Waldmann und viele andere.
Also Leute, unterstützt diese gute Sache durch den Kauf von Losen am Glemseck!
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Die Jungs vom Chaos Racing Team legen sich dieses Jahr richtig ins Zeug und werden auf dem Festivalgelände und an ihrem Stand Lose für einen Euro verkaufen. Für tolle Gewinne haben Sie auch gesorgt: Unter anderem spenden Ortema, Speer Racing sowie Hein Gericke je zwei Preise wie: Rückenprotektoren, Sicherheits-Rennstrecken-Trainings auf dem Hockenheimring, Motorradjacken!!! DANKE. Die Lose werden Samstag und Sonntag verkauft und an diesen Tagen findet abends jeweils die öffentliche Ziehung mit der Verkündung der Gewinner und der Preisüberreichung auf der Bühne statt. Wir können dazu Monika Schwill von MEHRSI begrüssen.
Der Reinerlös geht komplett an den gemeinnützigen MEHRSI e.V. Und was ist MEHRSI? Die Buchstaben stehen für Mehr Sicherheit für Motorradfahrer auf öffentlichen Strassen. Die Todesrate und Verletzungsgrad soll deutlich gesenkt werden. Deutschlandweit wird versucht, die Leitplanken aller für Motorradfahrer gefährlichen Kurven mit einem Unterfahrschutz ausstatten zu lassen.
Herkömmliche Leitplanken sind so konstruiert, dass die eigentliche Abprall-Planke in Höhe der Motorhaube eines durchschnittlichen Pkws angebracht ist. Der verbleibende Abstand zum Boden birgt die Gefahr, dass ein stürzender Zweiradfahrer sich an der Leitplanke oder dem Stützpfosten schwer oder gar tödlich verletzt. Der Unterfahrschutz ist eine federnd angebrachte Stahlplanke, die im Falle einer Kollision Aufprallenergie absorbiert und ein Durchrutschen wirkungsvoll verhindert. Daher ist der Unterfahrschutz die effektivste Form der Streckensicherung. Für MEHRSI engagieren sich zahlreiche Promis aus der Zweiradwelt, um nur einige Namen zu nennen: Christian Pfeiffer, Steve Jenkner, Jörg Waldmann und viele andere.
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