gipro für 1000 K1

[headnut]

würde mir gerne eine Ganganzeigen einbauen...
hier im Forum wurde vielfach die Gipro empfohlen..
nun sind aber auf deren Homepage 3 verschiedene Geräte zur Auswahl..
Gearpack.. Gipro GPDS und GPX...
kann mir jemand in Laiendeutsch die Unterschiede erklären...
auch wurde der kinderleichte Einbau erwähnt.. stimmt das ?

also wie gesagt hab ne Gsxr 1000 Bj. 2001 möchte ne Ganganzeige
und habe keine Ahnung posting.php?mode=post&f=44#

danke im vorraus
Wolfgang

 

[Black Angel]

Kinderleicht ist das. An stecken und ein Kabel an die Batterie . Nimm mit Gear Gedönses . Sollte alle Drosseln aufheben.
Für mich ist das die beste Ganganzeige die es gibt. Immer gut ablesbar usw. Plug &Play. Vielleicht ein Schalter an das Kabel zur Batterie wenn das mopptet viele Monate nicht benutzt wird da der Speicher ein kleines bisschen Strom braucht.

 

[Lutze66]

Vielleicht ein Schalter an das Kabel zur Batterie wenn das mopptet viele Monate nicht benutzt wird da der Speicher ein kleines bisschen Strom braucht.

Kann auch an über Zündung geschaltenes Plus 12 Volt angeschlossen werden. Dauerplus ist nicht notwendig, stand ursprünglich falsch in der englischen Anleitung.

@headnut
die Unterschiede der verschiedenen Modelle sind in folgendem link erklärt:

http://healtech-electronics.de/index.ph ... &Itemid=86

Welches Modell an deinem Motorrad eingesetzt werden kann findest du mit dem Produktfinder herraus:

http://www.healtech-electronics.com/dea ... sor_en.swf

für dich kommt dann die GIPRO-ATRE-S01 raus. Es würde auch die GPX-S01 passen, diese wird im Produktfinder nicht aufgeführt wenn die ATRE oder die GPDS- Variante möglich ist, wegen der im ersten link beschriebenen Nachteile.

 

[headnut]

okay.. danke

und was hat es mit dem (G)ear-Pack auf sich..
was entdrosselt das ?
und wo bestelle ich das Teil am besten ?

danke
wolfgang

 

[Lutze66]

2. und 3. Gang sowie der 6.Gang wird entdrosselt.6. Gang nur wichtig wenn du Autobahn Vollgas fährst , 2. und 3. Gang merkt der eine mehr der andere weniger. Entdrosselung kann man ein und ausschalten.
Wo du kaufst musst du selbst heraus finden. :grubel

 

[BT012SS†]

und wo bestelle ich das Teil am besten ?

danke
wolfgang

Am besten bei dem der dir gerade die meiste Info dazu geschrieben hat.
Da gibt´s dann auch den besten Service hinterher :daumenhehe

 

[headnut]

Am besten bei dem der dir gerade die meiste Info dazu geschrieben hat.
Da gibt´s dann auch den besten Service hinterher :daumenhehe[/quote]

das leuchtet ein !

 

[Digitalfahrer]

und wo bestelle ich das Teil am besten ?

danke
wolfgang

Am besten bei dem der dir gerade die meiste Info dazu geschrieben hat.
Da gibt´s dann auch den besten Service hinterher :daumenhehe

Nicht nur hinterher, mitunter vorher schon/gab es schon im Vorfeld :daumenhehe
Denn hilfreiche Tipps sind ja erfolgt :erster

Gruss

 

[headnut]

Hallo Leute

alles angekommen... aber Ihr habt mich reingelegt !
das ist alles andere als einfach..
wo zum Teufel sind die Bilder die es erst einfach machen...
kennt jemand nen Thread in dem es bebildert ist
finde noch nicht mal den Gangsensor


danke für eure Hilfe
wolfgang

 

[Digitalfahrer]

Hallo Leute

alles angekommen... aber Ihr habt mich reingelegt !
das ist alles andere als einfach..
wo zum Teufel sind die Bilder die es erst einfach machen...
kennt jemand nen Thread in dem es bebildert ist
finde noch nicht mal den Gangsensor


danke für eure Hilfe
wolfgang

Häää?! Was ist jetzt passiert :kopfkratz

Einen Stecker von der Gipro an die Seite vom Gangsensor anschliessen, den anderen zur Steuergerätseite. Die Stecker sind Codiert, d.h. du kannst diese noch nicht einmal falsch anklemmen, Steckverbindung befindet sich unter dem Tank, hinter der Zylinderbank

Es bleibt ein Kabel über, welches du wahlweisen an das Zündungsplus klemmst (Klemme 15) oder halt an Dauerplus (Klemme 30), Vor und Nachteile hast du ja genannt bekommen :klugscheisser

Gruss

 

[headnut]

vielen Dank für die schnelle Antwort

verstehe ich das richtig, alles was ich verbinden muss ist unter dem Tank.. und plus finde ich schon..
hört sich einfach an.. ich versuchs mal...

 

[Digitalfahrer]

Alles=2 Stecker und ein Plus Kabel?!

Das Gerät wird quasi Zwischen die elektrischen Leitungen vom Gangsensor geklemmt, und zwar an der Steckverbindung unter dem Tank!

Gruss

 

[Lutze66]

der Gangsensor müsste auch bei der K1 hinter der Ritzelabdeckung sitzen. Dort kommt ein Kabel raus, dies verfolgen und du hast den Stecker. Der Sensor auf der Ritzelabdeckung ist für die Geschwindigkeit und hat andere Stecker.

 

[headnut]

also Tank runtergeschraubt und jetzt... jede Menge Stecker......
sehen alle irgendwie gleich aus..verdammt !!
ich hasse es....
bitte helft mir :-(

wolfgang

 

[Black Angel]

Gucke wo das Kabel vom weißen Stecker hin geht. Wenn es runter zur Ritzelabdeckung geht ist er es. Ich meine das es richtig ist.

 

[headnut]

habs hingekriegt....
war das weisse in der oberen Bildmitte..
Plus musste ich direkt von der Batterie nehmen
habe leider kein Zündungsplus gefunden ??

danke an alle !!
wolfgang