Gabelsimmmerringe nach 2000km wieder defekt

doom3

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So liebe Leute hab mal ne ergänzende Frage: kann es das geben, dass der eine Simmering gleich nach dem Wechsel richtig gesifft hat und nun dicht ist?

Bin heut ca. 250 km mit richtig Druck gefahren und kein Tropfen Ölverlust, komisch oder???
 

Reiner

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Wenn es jetzt dicht bleibt war beim Zusammenbau wohl Schmutz zwischen den Dichtlippen der sich dann möglicherweise gelöst hat.
 

doom3

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Hmmm daran dachte ich auch. Werde das mal beochbachten bzw. fliegen die Simmeringe jetzt eh noch mal raus.
 

doom3

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Weil sie erst heftig gesifft haben. Ich weiss ja nicht wie viel Öl fehlt. Und ob die nun dauerhaft trocken bleiben, Vertrauen is anders ...
 

Lomax

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Da kommt vielleicht nichts mehr raus, weil nichts mehr drin ist...:idea1:
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
So... meine Gsxr Gabel blutet gerade aus. Werde jetzt Tag für Tag was dran machen.
 

doom3

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So... meine Gsxr Gabel blutet gerade aus. Werde jetzt Tag für Tag was dran machen.
bei dem Wetter will ich fahren und nicht bauen ...wenn ich einen Gabelspanner hätte mach ich es nächstes Mal auch selber. Hoffentlich hält es dann jetzt wenn die Werkstatt die Woche nochmal Hand anlegt.:5bomb:
 

doom3

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so nun sind neue Simmeringe drin. und erst mal ist alles dicht. Hoffentlich hat die Sache nun Ruhe
 

ulTIMativ

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So neue simmerringe drin und nach nicht einmal 200km wieder ein wenig feucht ! Nervt einfach -.-
 

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ulTIMativ

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Mal sehen ob es so bleibt oder schlimmer wird ... Sonst steh ich am Freitag wieder vor seiner Werkstatt.
 

ulTIMativ

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Er hatte mir sogar die alten Simmerringe mitgegeben in der Verpackung der neuen Simmerringe. Auf der Verpackung stand auch der Name der Firma leider habe ich die Packung zur Zeit nicht zur Hand aber es waren 3 Buchstaben und ich glaube es fing mit K an.
 

doom3

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Tourmax oder Suzuki original soll optimal sein.

Falls du Athena oder so hast, dass soll nix taugen. Sagt mein Werkstattprofi.
 
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