Magic-Rick
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Hallo zusammen!
Ich habe zum Anliegen nichts passendes gefunden und frage deshalb über einen neuen Thread.
Meine Gixxer habe ich 2018 mit ca. 27.000 km gekauft. Mittlerweile hat sie 58.000 km.
Mir ist nicht bekannt wann am Motorrad zuletzt ein Gabelservice gemacht und wann die Kühlflüssigkeit mal getauscht wurde.
Deshalb habe ich am Donnerstag ein Termin in einer guten freien Werkstatt dafür. Reine Vorsichtsmaßnahme! Die Gabel ist soweit völlig dicht.
Jetzt höre ich aber verschiedene Argumente und wollte mir mal eure Meinungen dazu durchlesen. Einige Motorradgurus aus meinem Umfeld meinen man sollte generell alle 5 Jahre einen Gabelservice machen. Das sind aber auch Freaks die alle 5 Jahre ihre Motorräder völlig zerlegen, penibel reinigen, alles neu einfetten und wieder zusammenbauen. Am Samstag war ich dann bei einem Bekannten der auch Motorradhändler ist und bei dem ich damals die Gixxer kaufte. Er meinte wenn die Gabel dicht ist, sei das nun rausgeworfenes Geld. Zudem sagte er "never touch a running system". Sprich, wenn die Gabel trocken ist, soll ich niemanden an der Gabel rumwerkeln lassen weil es eben öfters mal passiert dass man nach einem Gabelservice mehr Probleme hat als vorher. Also kurz gesagt: Erst die Gabel machen lassen wenn es wirklich Probleme gibt.
Wie sehen das die anderen Gixxerfahrer hier?
Ich habe zum Anliegen nichts passendes gefunden und frage deshalb über einen neuen Thread.
Meine Gixxer habe ich 2018 mit ca. 27.000 km gekauft. Mittlerweile hat sie 58.000 km.
Mir ist nicht bekannt wann am Motorrad zuletzt ein Gabelservice gemacht und wann die Kühlflüssigkeit mal getauscht wurde.
Deshalb habe ich am Donnerstag ein Termin in einer guten freien Werkstatt dafür. Reine Vorsichtsmaßnahme! Die Gabel ist soweit völlig dicht.
Jetzt höre ich aber verschiedene Argumente und wollte mir mal eure Meinungen dazu durchlesen. Einige Motorradgurus aus meinem Umfeld meinen man sollte generell alle 5 Jahre einen Gabelservice machen. Das sind aber auch Freaks die alle 5 Jahre ihre Motorräder völlig zerlegen, penibel reinigen, alles neu einfetten und wieder zusammenbauen. Am Samstag war ich dann bei einem Bekannten der auch Motorradhändler ist und bei dem ich damals die Gixxer kaufte. Er meinte wenn die Gabel dicht ist, sei das nun rausgeworfenes Geld. Zudem sagte er "never touch a running system". Sprich, wenn die Gabel trocken ist, soll ich niemanden an der Gabel rumwerkeln lassen weil es eben öfters mal passiert dass man nach einem Gabelservice mehr Probleme hat als vorher. Also kurz gesagt: Erst die Gabel machen lassen wenn es wirklich Probleme gibt.
Wie sehen das die anderen Gixxerfahrer hier?