Gabelöl Wechsel

[mäc]

Vielleicht noch zwei Anmerkungen:
1. Das Bike ist EZ 09/2017 und hat knapp 34.000 km runter. Das Gabelöl machte zumindest optisch einen sehr neuwertig Eindruck. Ich hatte in der Vergangenheit Maschinen die zwar ähnlich alt waren, aber mit deutlich weniger Laufleistung, da war das Gabelöl richtig dunkel. Ich sehe hier einen Zusammenhang mit der Qualität mit Bezug auf das Abfriebverhalten der verwendeten Komponenten/Werkstoffe der Gabel. Spricht also für Suzuki.

2. Die Vorrichtung kann zum Befüllen und zum Ermitteln der Luftkammer natürlich auch in einem Schraubstock eingespannt werden

 

[blue-fighter]

zum eigentlichen Thema, wie auch teilweise schon geschrieben wurde, ist ohne die Feder der Gabelbeine rauszunehmen, das Entleeren der Cartridge-Pumpe garnicht möglich, hier bleibt der alte Schmodder drinn, da ja auch das Innenröhrchen für die Einstellung der Zugstufe am Ort verbleibt. Desweiteren ist ein sauberes Entlüften nicht möglich oder nur bedingt, zuerst wird das Gabelbein im Tauchrohr entlüftet indem man eine Hand oben auf das Tauchrohr legt, es verschließt und dann nach oben zieht, das Ganze ca: 15 mal wiederholen, danach wird dann die Cartridgepumpe enlüftet durch reindrücken und herausziehen des Pumpenkolbens mit Hilfe einer Spitzzange oder selbstgebautem Röhrchen mit passendem Innengewinde. Erst jetzt kann das Luftpolster genau gemessen werden. Ein Ölwechsel wie in Beitrag '# 5 beschrieben, kann man sich sparen, wäre so, als würde ich am Möp einen Ölwechsel durchführen, ohne jemals den Ölfilter zu wechseln......

 

[mäc]

.... enlüftet durch reindrücken und herausziehen des Pumpenkolbens mit Hilfe einer Spitzzange oder selbstgebautem Röhrchen mit passendem Innengewinde.

Ist zwar für mich zu spät, aber wenn Du jetzt noch die Gewindegröße /Steigung nennen kannst, wäre es perfekt

 

[blue-fighter]

bei mir M 10 x 1 , das einfachste ist eine Ersatzmutter bei Suzuki bestellen 51352-13A60-000 und sie auf ein Röhrchen schweißen ....

 

[K_S]

Kann ich bei meiner Bj. 2018er GSX-S bestätigen, habe mir damals ein Alurohr gekauft. Loch gebohrt und angegebene
Gewinde geschnitten, wenn man sich keinen Gewindeschneider kaufen mag, M10x1 haben teilweise Rad'l Werkstätten um
Gewinde von Schaltauge nachzuschneiden. Kann man bei Bedarf jamal nett fragen ob möglich. Nur so als Idee.
Gegenseite auch kleines Loch gebohrt und 4er Inbus quasi als T-Schlüssel benutzt.

 

[blue-fighter]

wer es ganz einfach haben will nimmt ein STück passenden Kunststoffschlauch oder Unterdruckschlauch der nur nach erwärmen auf die Cartridge-Pumpe zu würgen ist, ein durchsichtiger Schlauch ist von Vorteil, dann kann man sogar sehen (wenn es kommt)...

 

[schleife]

Welche Füllmenge/Holm und wieviel mm Luftkammer sind denn vorgegeben? Ich finde nirgends etwas darüber.

har har har

die mengenangaben / luftpolstermaße stehen normalerweise in JEDEM whb drin.

also whb zur mopete besorgen/kaufen und lesen - dann klappts auch hier.

 

[mäc]

@schleife.... HAR HAR HAR .. der Poste ist vom November 2019 und wurde längst beantwortet. Seit dem haben die Amerikaner einen neuen Präsidenten, die Deutschen sowas wie einen Kanzler und Corona haben wir auch überstanden.
Aber ein WHB habe ich tatsächlich immer noch nicht.
Und warum?
Weil es hier ausreichend persönliche Bekanntschaften und echte Experten gibt, die bisher alles beantworten konnten.

Ein dreifaches HAR

 

[türkish rossi]

Dieser April war echt kein guter April um Motorrad zu fahren

 

[blue-fighter]

und der Mai wird auch nicht besser werden, bis auf den einen oder anderen Tag....

 

[zwölfhunderter]

Dieser April war echt kein guter April um Motorrad zu fahren

aber vielleicht zum Gabelö wechseln?