Günstiges G-Pack bei ebay

[Slippin´theclutch]

Hallo,
hab da was bei ebay gefunden.
G-Pack für 23 €! Hab dem Typ ne Mail geschrieben und gefragt wies eingebaut wird, er sagt ist mit Steckern, dachte nur weils so günstig ist nicht das da am Kabelbaum rumgeschnitten werden muss.
Von Leerlaufschwankungen hat er auch noch nichts gehört.
Was haltet Ihr davon, besteht da Gefahr für meine 1000er K3 falls da irgendwie der falsche Widerstand eingelötet wurde (ins G-Pack selbst)Ich meine der Preis ist doch echt nicht schlecht, such schon länger n günstiges G-Pack!
Also vielen Dank schonmal im Vorraus, Martin

 

[Lutze66]

Günstig ist ein -pack wenn du es selber baust , wenige Cent für den Widerstand und etwas Arbeit. Oder aber Umbau des Gangsensors.
G-packs ohne Leerlauferkennung können schon mal zum sägen im Leerlauf führen.
Teure G-packs kosten dann schon mal 2-300€ , andere 120€ und die haben dann direkt noch eine Ganganzeige mit dabei , das pack quasi umsonst und auf Wunsch abschaltbar sowie mit passenden Steckern.

 

[TOM-HE]

...richtig, ich 'hab eben dieses Teil mit Ganganzeige kürzlich über Lutze bezogen & kann es nur uneingeschränkt weiterempfehlen!!!

Gruß
TOM-HE
(ebenfalls Kilo-K3)

 

[Slippin´theclutch]

.......ok, wer aber ist Lutze? Und was kostet das Teil bei ihm? G-Pack mit integrierter Ganganzeige gibts auch bei ebay, für 120€ ca. Dieses G-Pack mit G., kann man das auch als Laie selbst einbauen?
Gruss Martin
P.s: Danke für die schnellen Antworten

 

[boseegixx]

hi
also ich hab noch so ein g-pack über. habe ihn in ner K4 1 jahr gefahren.
auch komplett mit steckern.
falls du interesse hast,schick mir kurz ne pn.

gr
tobi

 

[TOM-HE]

@ Martin:

guckt's du hier: http://www.speedohealer.de/ !!!

Lutze ist hier als Forums-Händler registriert (=> siehe unter Forums-Händler) - kannst ihn ja per pn kontakten - 'habe Lutze letztes Jahr in OSL kennengelernt: absolut kompetenter Mann, der weiß, was er da verkauft!!!

'hoffe, geholfen zu haben...!!!

Gruß
TOM-HE

 

[Slippin´theclutch]

Ja Danke Tom-He, aber ich kauf erst mal nur n G-Pack, 130€ ist mir einfach zu teuer, obwohl ne Ganganzeige sicher nicht schlecht wäre, andersrum wieder, ich fahre meine Kilo K3 grad mal seit 1000 km und ich denke das man mit der Zeit anhand Drehzahl und Geschwindigkeit weiss welcher Gang grad drin ist! Hoffe ich zumindest, ausserdem haben Rossi und co soweit ich weiss auch keine Ganganzeige!
Aber trotzdem, Danke,
Martin

 

[Lutze66]

ausserdem haben Rossi und co soweit ich weiss auch keine Ganganzeige!

soweit ich weiß haben die eine , nur ob die da drauf gucken ist fraglich.
Heißt das jetzt das wir dich nächstes Jahr am Sachsenring in der MotoGp bewundern dürfen?

 

[Slippin´theclutch]

@ Lutze:
Also Kann sein das Ihr mich nächstes Jahr in der MotoGp bewundern dürft, allerdings nur wenn morgen zufällig Randy Mamola hinter mir herfährt und Ihm auffällt wie talentiert ich doch bin!
Naja, ist aber wohl eher unwahrscheinlich!
Gruss Martin

 

[BT012SS†]

Ja Danke Tom-He, aber ich kauf erst mal nur n G-Pack, 130€ ist mir einfach zu teuer, obwohl ne Ganganzeige sicher nicht schlecht wäre, andersrum wieder, ich fahre meine Kilo K3 grad mal seit 1000 km und ich denke das man mit der Zeit anhand Drehzahl und Geschwindigkeit weiss welcher Gang grad drin ist! Hoffe ich zumindest, ausserdem haben Rossi und co soweit ich weiss auch keine Ganganzeige!
Aber trotzdem, Danke,
Martin

Das mit der Kohle lass ich gelten, solltest aber erst mal Lutze nach dem Preis fragen.
Aber was ist schneller? Aus der Geschwindigkeit und Drehzahl den aktuellen Gang ausrechen oder einfach "4-5-6" sehen.
Und ja, auf der Straße vermisse ich so ein Ding auch nicht.
Und ja, auf der Renne hilft es mir manchmal in der Hektik des Geschehens.

 

[Toni1]

Und ja, auf der Straße vermisse ich so ein Ding auch nicht.
Und ja, auf der Renne hilft es mir manchmal in der Hektik des Geschehens.

Sehe ich auch so. Auf der Straße eher überflüssig, aber für die Renne kommt bei mr demnächst auch eine rein

 

[Lutze66]

ich hätte eher vermutet das man die auf der Landstraße eher braucht. Wenn ich an meine LS-Zeit vor 3-4 Jahren zurückdenke hab ich da öfter mal in den 7. schalten wollen , ist natürlich nicht tragisch.
Auf der Rennstrecke ist die immer dann von nutzen wenn es mal hektisch wird oder langsamere einen aufhalten bzw. schnellere einen überholen und man mal aus dem Takt kommt. Wenn ich freie Runden drehe weiß ich immer wo ich bin , aber das hat man ja auch eher selten. An meinem Moped funktioniert ja leider nur das System mit errechnen des Ganges was nicht immer optimal ist.