Fahrwerkeinstellung für Rennstecke

_Jo_

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GSXS 1000 /GSR750, R1, RMX450, YCF190
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grau, schwarz beide
würde gern hier anknüpfen,
hat jemand schon die Gabel überarbeiten lassen mit anderen Federn, Ventilen, Öl und so?
Wenn ja -wen könnt ihr in meiner Gegend empfehlen?
Danke
 

toecutter

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ziemlich nah am Rhein
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Street Triple RS , MT09 Tracer, SV650 (K3 naked)
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Divers
so isses. 299eu. bohrungen in den ölventilen hat er vergrössert und shims verwandt,die ab werk gespart werden. im ergebnis dämpft die gabel,wo sie vorher gehoppelt ist.
franz racing wegberg (bei mönchenglattbach).
 

_Jo_

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GSXS 1000 /GSR750, R1, RMX450, YCF190
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grau, schwarz beide
Danke, Gabel geht Ende Mai zu Franzen

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Luzie

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GSX-S 1000
Farbe
schwarz rot
Progressive Federn sind doch ab Werk schon drin, vermute ich mal ganz stark.
Wenn es um die Optimierung für die Rennstrecke geht sind lineare Federn meines Wissens nach besser, da man mit den progressiven möglichen Federweg verschenkt?
So hab ich das zumindest verstanden, vielleicht schreib ich aber hier auch völligen Blödsinn.
 

_Jo_

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GSXS 1000 /GSR750, R1, RMX450, YCF190
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grau, schwarz beide
Progressive Federn sind doch ab Werk schon drin, vermute ich mal ganz stark.
Wenn es um die Optimierung für die Rennstrecke geht sind lineare Federn meines Wissens nach besser, da man mit den progressiven möglichen Federweg verschenkt?
So hab ich das zumindest verstanden, vielleicht schreib ich aber hier auch völligen Blödsinn.
Techt hast du

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_Jo_

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GSXS 1000 /GSR750, R1, RMX450, YCF190
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grau, schwarz beide
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