Erfahrungen mit Puig Scheibe???

[dennis786]

Hi Leute habe mir heute eine Puig Scheibe auf meine Suzi gemacht. Ich habe aber das Gefühl das der Winddruck stärker als mit der Originalscheibe ist und die Puig Scheibe auch gerade bei höheren Geschwindigkeiten sehr stark vibriert. Habt ihr eventuell ähnliche Erfahrungen mit der Scheibe gemacht. Über ein paar antworten und eindrücke von euch wäre ich dankbar.

Ps: Da der Händler ( Louis ) sie nicht zurücknehmen will, habe ich mich entschlossen Sie hier in diesem Forum zu verkaufen. Wer also Interesse hat kann sich gerne bei mir melden. Wie gesagt ich bin Sie nur heute ca 50km gefahren ansonsten ist Sie nagelneu. Neupreis 94,-EUR ich gebe Sie für 80,- EUR ab.

 

[Gelöschtes Mitglied 1373]

Schreib dein Verkaufs-Angebot noch seperat in den BIETE-Bereich, macht zusätzlich SINN!

Viel Glück!

Les noch das dazu:

viewtopic.php?f=14&t=833&hilit=welches+windschilder

 

[SKL]

Man sollte bei jeder Scheibe beachten, dass sie ja die Luft nur umleitet. Bei einem Nakedbike wie der GSR hat man im Normalfall keine starken Turbulenzen, die einen belasten - man hockt halt gleichmäßig schön im Wind. Wenn man sich dann eine Scheibe dran macht wie die PUIG, dann hält die einem den Wind vom Oberkörper ab, dafür hat man einen Orkan am Helm. Das muss schon klar sein. Dafür halt weniger Insekten auf der Klamotte und weniger Druck am Oberkörper ist bei langen Strecken schon sehr angenehm. Ich hab die PUIG auch und bin ganz zufrieden mit ihr. Flattern tut meine ab ca. 180, aber durch die sehr gute, gummigelagerte Befestigung ist das systembedingt und vollkommen in Ordnung. Hab die Scheibe schon fast 3 Jahre und keine Probleme damit. Das Einzige, was mich stört, und was ich auch demnächst beheben werde: Zwischen der Scheibe und der Scheinwefer/Cockpiteinheit ist ein Spalt, in dem sich von unten das Standlicht stark einspiegelt. Bei Nachtfahrten blendet das sehr. Werde diesen Spalt demnächst mit einem schwarzen Schaumstoff schließen, dann is gut :thumbup:

 

[Lightning900]

Hab auch dran. Allerdings ohne Vergleich ohne Scheibe. Werde sie dranlassen und n Schaumstoff hat der vorbesitzter schon in den Spalt eingefügt. Bin eig zufrieden !

 

[Chris1]

Hab auch die Puig Scheibe vom Louis, falls du diese meinst:

Hatte vorher keine drauf, aber nach 1h Autobahn mit 160km/h dachte ich mir dann, schei... auf Optik, die muss her.
Find die super, hält bei meiner Körpergröße den Fahrtwind bis zum Helm ab, am Schulterbereich zumindest teilweise. Aber auf jeden Fall besser als ohne Windschild. Und mir gefällt mir die (Stealth-)Optik im Vergleich zu anderen Schildern.

Montage: hab die Original-Schrauben und Gummidichtungen verwendet, die vorher drauf waren.

Bei 180km/h verbiegt es das Schild schon, aber da kannst du sehen, welchen Luftwiderstand du in dem Moment mit deinem Oberkörper auffangen würdest!

Mein Tipp: Gummidichtungen rein (falls nicht eh schon welche drin sind) und Scheibe behalten. Wenn du öfters Autobahn fährst, ist sie ist ihr Geld wert!

 

[SKL]

Und so schaut die Dunkle aus inkl. Insekten...

 

[Ronny76]

Hab auch die Puig Scheibe vom Louis, falls du diese meinst:

Sind das die Spiegel von der B-King?

Wie ist die Erfahrung??? :shock:

 

[Risco]

Hallo,

ich habe meine Scheibe von Puig kurzer Hand abgesägt und eine kleine Miniverkleidung draus gemacht.
Mit der Scheibe war ich einfach nicht zufrieden, denn ich hatte den Wind immer auf den Helm.
Der Helm fing bei größeren Geschwindigkeiten an zu vibrieren, was sehr nervig beim Fahren war.
Aber jeder empfindet es anders.

:shock:

 

[Risco]

@Ronny,

ich glaube dass sind die Spiegel von der 2009er GSR. Die von der B-King sind verchromt.

 

[Chris1]

Jawohl Standardspiegel im Original von Suzuki!

@Risco

Der Luftwiderstand auf den Helm ist natürlich da, weil die Scheibe ja nicht so hoch ist. Hab mehrere Helme getestet, es kommt darauf an, wie aerodynamisch der Helm gebaut ist, bei manchen Typen merkst fast gar nix, bei anderen Modellen pfeift der dir um die Ohren.

Tipp: ab 180km/h Kopf etwas ducken, dann hast guten Windschutz (so wie bei einer Gixxer, der fährt ja auch nicht mit aufrechtem Oberkörper)