ein Hallo aus der schönen Schweiz

[DonBosco]

Hallo

bin neu hier, doch lese schon seit längerem mit.
Komme aus Zürich in der schönen Schweiz und fahre eine GSX-R 1000 k5

bin noch in anderen Foren am rumlesen und schreiben, so dass mir der eine oder andere Namen auch schon bekannt ist

hier noch ein paar bilder meiner kleinen:

Leider hab ich auch gleich mein erstes Problem. Habe bemerkt, dass irgendwie die Kupplung nicht richtig eingestellt ist. auch wenn ich voll ziehe trennt sie nicht 100%

hab nun heute noch nen ölwechsel gemacht und Motul SAE 10W-40 teilsynthetik reingeschüttet. Extra drauf geachtet, dass alle qualitätsmerkmale die suzuki gerne haben will auch von dem öl erfüllt werden und es is ja extra 4T motorradöl

nur leider is das ganze mit der kupplung nun noch schlimmer. liegt das nun am öl, oder kann es sein, dass ich die kupplung einfach einstellen muss?
Habe auch versucht am kupplungshebel richtig einzustellen, doch reicht das nciht. muss ich also an der kupplung selbst nachstellen?

Und wenn ja wie geht das? kann ich dazu das öl drinnen lassen oder muss die Suppe raus? :|

wär super wenn ihr mir helfen könntet

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Hallo und willkommen im Forum. Mach mal den Tank hoch und stell die Kupplung unten mal nach. Musste ich bei mir auch schon machen. Ansonsten würde ich ruhig auch mal in die Suzuki Werkstatt und nachsehen lassen was da los ist.

 

[DonBosco]

also meinst du es liegt nicht am öl

werde in dem falle mal noch unter dem tank am zweiten einsteller das ganze einstellen. hoffe das klappt so.

wollte morgen eigentlich etwas im schwarzwald fahren gehen

 

[AlexR6]

bis so und so viel km darf nur mineralöl, also kein syntetisches verwendet werden..

wenn ich das richtig in erinnerung habe...............?


wo sind denn hier die profis dazu nochmal?

bt0012??


gryyzy aus basel

alex

 

[DonBosco]

also km hab ich jetzt 6300 drauf. also wechsel auf teilsynth. sollte möglich sein.
mineralisches is so viel ich weiss nur bis zum 1000er service. manchmal bis zum 6000er.

BT014 holzreifen is noch vom vorbesitzer. Ist schon runter und ein schöner pipo drauf. der BT014 war vom vorbesitzer ultraeckig gefahren, so dass er nciht mehr brauchbar war. (flisi konnte das tolle stück auch noch bewundern hehe)

 

[DonBosco]

Sodale.

war nochmals schnell in der garage und hab das kupplungsspiel nochmals sauber eingestellt nach den angaben wie sie im werkstatthandbuch stehen. also auch an der unteren stellschraube wie speedfreak geraten hat und siehe da: alles läuft wieder wie's soll.

war also doch nciht das öl. hätte mich auch verwundert, da ich wirklich extrem sorgfältig auf alle angaben geschaut hab dass auch alles stimmt und ich keine falsche suppe reinkippe

jetzt kanns morgen sofern das wetter passt ein bisschen in den schwarzwald gehen.

 

[Flisi]

Grüss dich Don

 

[mezdis]

sali

glaub ich hab dich im ninja forum auch schon getroffen... :-k
aber damals hattest du glaub ich noch die 750er oder?
ich bin mittlerweile auch auf die 1000er K6 umgestiegen (von der ZX 9R) und habs noch keine sekunde bereut.

viel spass morgen im schwarzwald!

 

[DonBosco]

kann gut sein.

ja hatte vorher die 600er.

ist schon ein gemütlicheres fahren mit der 1000er

 

[Buzuki]

Hallo Herzlich Wilkommen und viel spaß.

 

[Crow.Z]

Ein Herzliches wilkommen aus dem schönen Schwabenländle und viel spaß hier !!!

 

[AVIDPJ]

Herzl. Willkommen hier und viel Spaß mit der Black Lady.
Eigentlich mag ich die Schweiz, aber mittlerweile glaube ich das es in dem Land mehr Radaranlagen wie schöne Gixxer gibt

 

[Crow.Z]

Herzl. Willkommen hier und viel Spaß mit der Black Lady.
Eigentlich mag ich die Schweiz, aber mittlerweile glaube ich das es in dem Land mehr Radaranlagen wie schöne Gixxer gibt

hehe da ist was drann !!!!

 

[DonBosco]

Ja da ist leider all zu sehr was dran, obwohl die gixxen von den best verkauften moppeds in der schweiz sind werden sie durch radaranlagen getoppt ....deswegen fahr ich vorallem im schwarzwald.

war heute aber trotzdem in der schweiz fahren und hatte keine probleme mehr mit der kupplung. ganz im gegenteil, dank dem neuen öl lässt sich das getriebe viel einfacher schalten. vermutlich war vorher wirklich noch mineralisches öl drinnen. die brühe war auch einiges dunkler, doch weiss nciht ob das einfach an der verschmutzung liegt oder ob so mineralisches von synthetiköl unterschieden werden kann.

naja zumindest läuft die kleine wieder so wie ichs gern hab