MicJa
Forenmitglied
Mjovi ja die knapp 115 sind am Hinterrad....er hatte auch eine messung gemacht mit am hinterrad und da waren es laut seiner Aussage 109.....hab aber leider kein Diagramm davon....
ECU Programmierung
- Ersteller Supermotoseppl
- Erstellt am
Njord
Forenmitglied
Also.. meine Gsr750 Bauj. 2015.
Hat meine ECU einen zweiten Speicherplatz?
Und kann man auf diesen eine Software ohne Gangdrosselung, etc. (also komplett offen) aufspielen?
Gerne auch umschaltbar zwischen beiden Programmierungen
Wäre echt geil, wenn das jemand konkret weiß..
(falls nötig, gerne auch per PN)
Huhu... keiner konkret Ahnung?
Hat meine ECU einen zweiten Speicherplatz?
Und kann man auf diesen eine Software ohne Gangdrosselung, etc. (also komplett offen) aufspielen?
Gerne auch umschaltbar zwischen beiden Programmierungen
Wäre echt geil, wenn das jemand konkret weiß..
(falls nötig, gerne auch per PN)
Huhu... keiner konkret Ahnung?
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TgMahr
Neu an Board
Hi,
Ich weiß zwar nichts konkretes aber:
Hab auch eine GSR bauj. 2015 und soweit ich das jetzt auch aus diesem Forum lesen konnte, kann die ECU in dem Baujahr nicht mehr verändert werden.
Ne Option ist dann natürlich ein Powercommander. Allerdings weiß ich auch nicht wie viel das bring, denn
was ich auch schon gelesen hab ist, dass damit die Gangdrosseln damit auch nicht zu entfernen sind.
Wäre schön wenn mich da jemand bestätigen oder widerlegen könnte. (Am liebsten widerlegen)
Ich weiß zwar nichts konkretes aber:
Hab auch eine GSR bauj. 2015 und soweit ich das jetzt auch aus diesem Forum lesen konnte, kann die ECU in dem Baujahr nicht mehr verändert werden.
Ne Option ist dann natürlich ein Powercommander. Allerdings weiß ich auch nicht wie viel das bring, denn
was ich auch schon gelesen hab ist, dass damit die Gangdrosseln damit auch nicht zu entfernen sind.
Wäre schön wenn mich da jemand bestätigen oder widerlegen könnte. (Am liebsten widerlegen
)
MicJa
Forenmitglied
Hey also ich hab jetzt schon mit mehreren gesprochen ( Tuner , Händler ) und alle haben mir gesagt das Suzuki ab 2014 das Steuergerät geändert haben und die nicht mehr darauf zu greifen können....und mit einem PC 5 wurde mir gesagt bekommt man wenn man glück hat 3-5 Ps raus....aber ob sich das lohnt....350€ ca der PC 5 , + Einbau ( kann man ja selber machen ) dann das abstimmen und mapping bestimmt auch noch mal bestimmt 250-300€....Also ich weiss nicht ob sich das lohnt....
huntedhummel69
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Also sowohl Bj 2014 als auch 2015 sind machbar zu Flashen.
Beide haben die Möglichkeit den Quickshifter über die Ecu auch frei zu machen. Heißt man braucht dann nur noch den Sensor im schaltgestänge und hat als Bonus nen schaltautomaten.
Falls das einer von euch machen möcht mit oder ohne QS gerne PN an mich.
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Beide haben die Möglichkeit den Quickshifter über die Ecu auch frei zu machen. Heißt man braucht dann nur noch den Sensor im schaltgestänge und hat als Bonus nen schaltautomaten.
Falls das einer von euch machen möcht mit oder ohne QS gerne PN an mich.
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Oh..., nur 3.-5.PS mehr, so ein Sch../Mist.., das lohnt sich ja gar net Wirklich... :sad:
Um irgendwelche paar PS geht`s doch gar net, es geht darum das der einzigartige, individuelle Motor
des jew. "verstellten" Moped`s "eingestellt" wird...
Ob jetzt 95. - 1oo.- oder 1o5.PS ist Irrelevant, es geht darum das eigene Bike und dessen Motor
abzustimmen, das dieser perfekt läuft & am Gas hängt, egal in welchem Drehzahlbereich oder Gang..
Und wenn das Bike dann 5. oder <1o. Ponys mehr hat Obenraus, ja Super, das sind in der Endgeschwindigkeit
(die zu 95. +X % uninteressant sind..) ein paar Km/h mehr, wenn Interessiert`s..?
Die Wenigsten werden mit nem Nakedbike, mit dem Kinn am Tank & den Füßen auf den Soziusrasten
dauernd im Endgeschwindigkeitsbereich, & gesetzl. nur Ab & Zu auf der AB konform.., Unterwegs sein...?
Ob für DEN Preis ein ECU-Flash lohnt, theo. ja.., aber nur wenn das jew.Bike am Prüfstand abgestimmt wird
& diese (& NICHT die von ner andern GSR 75o !! ) abgespeichert/überschrieben wird/werden...
Für max. 5oo.- Dollares bekommt man nen PC & ne individuelle Prüfstandsabstimmung, die ein Bike
Leben lang hält... (+5-1o.& mehr PS UND Drehmoment! & kein Murren, Zurren, Verschlucken, Hüpfen,
Stottern, Ruckeln oder Zuckeln mehr, bei einem Wenigerverbnrauch von mind. o,5.Lit. oder mehr..)
..& man, in diesem Fall nen PC hinterher mitnehmen oder Verkaufen kann..
Auf der 75o./C5-G$R gehn i.d.R. max.114.PS & ca.75 n.m nach ner Einstellung an der Kupplg.,
so hat se <+/-7o n.m & 1o3.PS - Stange..
(eben je nach Bike & Serienstreuung..)
huntedhummel69
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Hey doc, so hilfreich dein Kommentare oft sein mögen, aber für 500 Taler nen PC plus Einbau, plus Abstimmung auf Prüfstand... Des halt ich für n Gerücht.
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Chris107
Bekannter User
Hi Hummel,
bezüglich deiner Zweifel was den Preis angeht,.....
Ich habe an/in der 750er den PC-V incl. Prüfstandsabstimmung bei Sport Evolution (Dietmar Franzen) in Koblenz.
Habe den Einbau selber gemacht, denn es ist sehr gut erklärt und absolut kein Hexenwerk. Das war dann also schon mal mit 0,-€ zu verbuchen.
Die Abstimmung mit insgesamt 17 Läufen hat 250,-€ gekostet.
Den Powercommander hab ich für 210,-€ bekommen.
Somit,.......
.....für deutlich unter 500,-€ möglich. ;-)
Ach..... der Einbau des PCV hätte in Koblenz 60,-€ gekostet.
Grüße,
Chrisrost: :wink:
bezüglich deiner Zweifel was den Preis angeht,.....
Ich habe an/in der 750er den PC-V incl. Prüfstandsabstimmung bei Sport Evolution (Dietmar Franzen) in Koblenz.
Habe den Einbau selber gemacht, denn es ist sehr gut erklärt und absolut kein Hexenwerk. Das war dann also schon mal mit 0,-€ zu verbuchen.
Die Abstimmung mit insgesamt 17 Läufen hat 250,-€ gekostet.
Den Powercommander hab ich für 210,-€ bekommen.
Somit,.......
.....für deutlich unter 500,-€ möglich.
;-)Ach..... der Einbau des PCV hätte in Koblenz 60,-€ gekostet.
Grüße,
Chris
rost: :wink:
huntedhummel69
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Möglich ist alles, aber der Preis den du für den PC bezahlt hast, ist ja auch ned Liste ;-)
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Hi Hummel,
bezüglich deiner Zweifel was den Preis angeht,.....
Ich habe an/in der 750er den PC-V incl. Prüfstandsabstimmung bei Sport Evolution (Dietmar Franzen) in Koblenz.
Habe den Einbau selber gemacht, denn es ist sehr gut erklärt und absolut kein Hexenwerk. Das war dann also schon mal mit 0,-€ zu verbuchen.
Die Abstimmung mit insgesamt 17 Läufen hat 250,-€ gekostet.
Den Powercommander hab ich für 210,-€ bekommen.
Somit,.......
.....für deutlich unter 500,-€ möglich.
Ach..... der Einbau des PCV hätte in Koblenz 60,-€ gekostet.
Grüße,
Chris
hey chris .. sind so viele läufe die regel ?? ich hab ja meinen x-tre beim bogoly machen lassen & muss sagen ich war einwenig enttäuscht .. nach dem 3 lauf war ende. wäre ja auch nicht so schlimm gewesen, jedoch liegt das resultat weit weg vom threadersteller(106ps) oder micja(115ps). war auch schon am überlegen zu einem anderen tuner zu gehn .. jedoch nochmal 250 scheine möcht ich nicht hinlegen.
Chris107
Bekannter User
Hi mjovi,
da wo ich zur Abstimmung war, wurde sich wirklich sehr viel Zeit genommen.
Die Abstimmung ist in einen Kennfeld in Schritten von je 500 U/min bis 9000 U/min maximal gemacht worden und je 10% Drosselklappe-Stellung bis 100% gemacht worden.
Die 17 Läufe waren nur die gemessenen.
Das Moped war knapp 1,5h auf dem Dyno.
Grüße,
Chris
da wo ich zur Abstimmung war, wurde sich wirklich sehr viel Zeit genommen.
Die Abstimmung ist in einen Kennfeld in Schritten von je 500 U/min bis 9000 U/min maximal gemacht worden und je 10% Drosselklappe-Stellung bis 100% gemacht worden.
Die 17 Läufe waren nur die gemessenen.
Das Moped war knapp 1,5h auf dem Dyno.
Grüße,
Chris
G
Gelöschtes Mitglied 1545
Guest
Du warst ja auch bei einer absoluten Koryphäe auf dem Gebiet, nach meiner Meinung ist es schwierig auch nur annähernd einen ähnlich Perfektionistisch veranlagten zu finden.
Was aber auch immer Bedacht werden muss... bei normalen Mopeds ohne größere Umbauten an den Inneren wird die Maximalleistung nie um so viel steigen wie in Teillastbereichen nach einer Abstimmung. Die SV650 damals war das beste Beispiel - maximal bei 100% Drosselklappe nach Abstimmung nur 3PS mehr, in Teillastbereichen bis zu 17PS... das ist auch das was schnell und Spaß macht auf der Landstraße.
Was aber auch immer Bedacht werden muss... bei normalen Mopeds ohne größere Umbauten an den Inneren wird die Maximalleistung nie um so viel steigen wie in Teillastbereichen nach einer Abstimmung. Die SV650 damals war das beste Beispiel - maximal bei 100% Drosselklappe nach Abstimmung nur 3PS mehr, in Teillastbereichen bis zu 17PS... das ist auch das was schnell und Spaß macht auf der Landstraße.
Bulle
Bekannter User
@Chris107 Bei wem warst du denn?
Chris107
Bekannter User
Hey Bulle,
ich war bei Dietmar Franzen in Koblenz am Rhein.
Zu finden unter:
www.sport-evolution.de
Er nimmt pro Tag nur zwei Termine zur Abstimmung an, denke das spricht für sich. Das mal so als zusätzliche Anmerkung.
Ich war top zufrieden und kann es nur empfehlen. Selbst wenn die Anreise etwas weiter ist, es lohnt sich!
Grüße,
Chris :wink:
ich war bei Dietmar Franzen in Koblenz am Rhein.
Zu finden unter:
www.sport-evolution.de
Er nimmt pro Tag nur zwei Termine zur Abstimmung an, denke das spricht für sich. Das mal so als zusätzliche Anmerkung.
Ich war top zufrieden und kann es nur empfehlen. Selbst wenn die Anreise etwas weiter ist, es lohnt sich!
Grüße,
Chris :wink:
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Bulle
Bekannter User
Danke für den Kontakt... Ich schaue mir das mal a.
Angelo0881
Forenmitglied
Kannst du da was genaueres zu sagen? Weil laut einigen Händlern und Tunern geht es ja nicht.
huntedhummel69
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Was meinst du mit was genauerem?? Wie er das genau anstellt weiß ich natürlich nicht.
Er hat mir nur auf explizite Nachfrage eben gesagt das er diese auch bearbeiten kann.
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Er hat mir nur auf explizite Nachfrage eben gesagt das er diese auch bearbeiten kann.
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Angelo0881
Forenmitglied
Ok hätte ja sein können das du da mehr weißt
Wäre halt interessant zu wissen was er macht wo andere sagen ,geht nicht.
Wäre halt interessant zu wissen was er macht wo andere sagen ,geht nicht.
huntedhummel69
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Das wiederum kann ich beantworten...
Andere kommen bei den neuen Modellen überhaupt gar nicht ins steuergerät rein um Änderung vor zu nehmen...
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Andere kommen bei den neuen Modellen überhaupt gar nicht ins steuergerät rein um Änderung vor zu nehmen...
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Angelo0881
Forenmitglied
Hmm ok :thinking:
Kannst du mir vielleicht Kontaktdaten zukommen lassen, natürlich per PN.
Weil ich bis jetzt keinen gefunden habe der es kann.
Alle können nur eine Abstimmung mit PC5 machen.
Und die QuickShifter Sache ist ja auch noch interessant
Kannst du mir vielleicht Kontaktdaten zukommen lassen, natürlich per PN.
Weil ich bis jetzt keinen gefunden habe der es kann.
Alle können nur eine Abstimmung mit PC5 machen.
Und die QuickShifter Sache ist ja auch noch interessant