Display der GSX-S 1000 GT an die WK0 möglich ???

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Gelöschtes Mitglied 19545

Guest
Hallo,
hat sich schon jemand damit befaßt das Display der GT Version an die WK0 zu bauen, bzw. würde Interesse bestehen ??? Da das Display der WK0 wirklich bescheiden ist, bei Sonneneinstrahlung sieht man fast nichts und es besteht ein herrliches durcheinander, da bringt das Display der GT doch schon einige bessere Lösungen mit.
Gruß Michel 2022
 

TYPHOON

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Wenn alle Funktionen des GT-Displays auch durch die Display-Elektronik berechnet/zur Verfügung gestellt werden, macht das vielleicht Sinn - wenn NICHT, wäre ein Umbau aller notwendigen Steuergeräte notwendig.

Ich hab mein Kakk-Display so eingestellt, dass ich auch bei Sonnenbestrahlung alles erkenne, was ich brauche.
 

5-Uhr-Charlie

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Die Größe des Displays macht sicher einen größeren Umbau der Halter und Verkleidungen notwendig.
 

Knaxsi

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Schön wäre es natürlich. Dir frage ist ja aber auch wie das mit dem Stecker ist. Die Gt hat ja noch zusätzliche Funktionen und eine andere Lenker Armatur zum bedienen des Menüs im Display.
 

türkish rossi

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2. Frage wäre auch :klugscheisser:
Ob die Wegfahrsperre jetzt auch ans Display gekoppelt ist wegen CANBus ?
 

Tolle

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Ich hatte diese Frage 3x unterschiedliche Suzuki-Händler gefragt und alle haben leider abgewinkt. :( Der eine Händler meinte, dass der Platzbedarf für das neue Display zu groß für die S1000 wäre. Zu den technischen Punkten kann ich nichts sagen. Der fehlende Temponat bei der S, wäre vermutlich technisch lösbar. Also, ich hätte diese Option gerne gegen Aufpreis dazugebucht, wenn es für die S verfügbar gewesen wäre. Demnach greift, meiner Ansicht nach, das Kostenargument nicht wirklich. Ob Lieferschwierigkeiten die Verwendung von dem "alten" Display erforderr, kann ich nicht beurteilen. Zumindest hat die 2022 Katana auch das "alte" Display.

Vielleicht kommt ja etwas mit dem Modell-Update / 2023 Modell im Herbst.

 
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Gelöschtes Mitglied 7284

Guest
Die Frage wäre doch auch, was kostet die Display Einheit??????? Wenn man sich das kleine Tacho der Hayabusa anschaut, das ausgebaut wirklich ein flacher Hauch von Nichts ist, legt man dafür 1996,- Euro auf den Tisch....nur mal so als Anhaltspunkt.
 

Tolle

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@Psycho-Ente günstig wird es nicht sein, aber Donald Duck könnte es ich ggf. leisten :)
Habe auf die schnelle keinen Preis gefunden.
 

Thorle

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Meinen Händler hatte ich auch gefragt, ob man das GT Display in die neue S bauen kann. Geht technisch nicht meinte er, fehlen Anschlüsse, Kabel etc. Also nur mit riesigem Aufwand. Da heißt es abwarten.
 

drehstrom

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So schauts aus. Wobei mein Händler meinte, dass wohl eine kleinere Version des GT Displays für die S kommen soll. Er hat mir auch geraten mit einem Neukauf zu warten.
 

TYPHOON

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Kleinere Version

fragt sich, ob die Größe gemeint ist, oder Funktionsumfang …..
 
G

Gelöschtes Mitglied 7284

Guest
Ja das sind halt echte Schnäppchen! Kann man sich ein gebrauchtes Bike dafür kaufen, wenn das Display mal defekt ist! ;)
 
G

Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
Der TouchScreen der AT hätte im Fall über 3.000 gekostet, weil da auch sämtliche IT mit drin ist.

Und ganz ehrlich: Das Ding war DER Screen, hab bisher noch nix besseres gesehen. Aber ich vermisse nichts davon, obwohl ich jetzt auf den Gameboy schauen muss…
 

Italophil

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Das Kombinstrument der S1000 kostet laut Ersatzteilkatalog 880,-€ brutto. Ich tippe bei dem Instrument der S1000GT auf etwa 1.000,-€ bis maximal 1.300,-€. Wenn ich einen solchen Umbau vornehmen würde, wäre der Originalstecker nötig, an den ich die Kabel des Kabelbaums möglichst 1:1 versuchen würde, die Kabel abzuklemmen. Da die Farben sicherlich nicht neu erfunden wurden und sich die einzelnen Adern auch bis zum Signalgeber verfolgen lassen, ist es grundsätzlich wohl möglich. Alternativ einfach den Kabelbaum der GT kaufen (720,-€) und einbauen. Auch das geht. Dass ein solcher Umbau sehr zeitaufwendig wird, ist klar und das dürfte auch der Grund sein, weshalb Werkstätten da abwinken. Inklusive der nicht 100%igen Erfolgsaussichten. Da die GT eine andere Bedieneinheit am Lenker hat, müsste man diese mit umbauen. Die Sensoren dürften die gleichen sein, da sehe ich kein Problem.
Also, das Vorhaben ist interessant und wenn jemand das Geld ausgeben möchte und genug Zeit und Geschick hat, sicher machbar. Ob sich am Ende der ganze Aufwand lohnt, muss man sich gut überlegen. Am Ende fährt das Moped damit auch nicht besser und so intensiv nutze ich das Instrument nicht (im Gegensatz zum TouchScreen Navi im Auto mit Apple CarPlay), dass ich so viel Aufhebens darum machen würde. Und nur, um damit vor der Eisdiele bei Gleichgesinnten zu posen, ist es sicher zu aufwendig. Da genügen auch Felgenrandaufkleber, ein Carbon-Auspufftopf und kurze Spiegel.

 
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Tolle

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Also ich hatte mich mit diesem Thema kurz vor dem Kauf beschäftigt und empfand das Display als No-Go/Dealbreaker.

Wie so oft im Leben, war die Aufregung im Nachhinein übertrieben. Das Display erfüllt seinen Zweck und verleitet eher sich auf das Fahren zu konzentrieren :)
 
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Italophil

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Also ich hatte mich mit diesem Thema kurz vor dem Kauf bestätigt und empfand das Display als No-Go/Dealbraker.

Wie so oft im Leben, war die Aufregung im Nachhinein übertrieben. Das Display erfüllt seinen Zweck und verleitet eher sich auf das Fahren zu konzentrieren :)
Geht mir auch so. Ich habe früher ja auch nicht darüber nachgegrübelt, ob mir Tacho und Drehzahlmesser zu wenig Infos bieten. Man fährt damit und freut sich an Sachen wie Beschleunigung, Kurvenlage und Bremsen. Ob der Tacho nun bunt ist oder einfarbig, ist mir persönlich total Latte.
 

klaf

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Habe einen Suzuki Händler drauf angesprochen der meinte auch es würde nicht gehen, da ein anderen Kabelbaum verbaut wurde.

VOR der Probefahrt hab ich mir da auch einen Kopf gemacht.
Heute denke ich mir für was?!
Drehzahl und Geschwindigkeit sehe ich immer, einzig die Uhrzeit ist nicht immer gleich ablesbar, somit alles ok :)
 
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Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
Genau! Die Uhr ist mein einziger blinder Fleck. Den Rest hör ich und muss ich nicht sehen. 😂
 

Knaxsi

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Ich weiß ja nicht was eure Händler für Bastler und Schrauber sind, aber mich wunderts bisschen das ihr alle eure Händler danach fragt.
Natürlich wird kein Händler der Welt das auf sich nehmen und da irgend nen Umbau anleiern. Auch wenn es funktioniert.
Und ja ein anderer Kabelbaum ist es ja rein technisch auch dann, wenn es nur das Kabel für den Tempomat ist, den die S nicht hat. Deswegen wäre es aber sicher noch nicht unmöglich.
Wenn es möglich ist, müsste es einer hier aus dem Forum auf sich nehmen.
Die "größere Hoffnung" dürfte wohl darin liegen, zu warten ob die Modelle 23+ auch noch mit dem LCD kommen, oder ob da vielleicht ohne die zusätzlichen Funktionen der GT nur das Display für die S gewechselt wird. Dann hätten wir das ganze vermutlich mehr oder weniger Plug & Play. Ob Suzuki für Europa überhaupt noch nen Finger krumm macht, wage ich aber zu bezweifeln.
 
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