zwölfhunderter
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ne, war für eine Kundin mit 650SV. Da bollert er ganz gehörig, an der Ampel muss man sich fast schämen wenn man mit der 890er Duke daneben steht 
Der „was bei einer Bestellung schief laufen kann“ Fred
- Ersteller V6 Rußexpress
- Erstellt am
Geht mir mit der SV650 meiner Freundin ähnlich, wenn ich mit meiner GSX-S1000 an der Ampel neben ihr stehe. Sie hat den Bodis P-TEC IIN verbaut.
Andy_von_Ulm
Forenmitglied
Hi,
letztes Update. Der Pot ist endlich da, ich bin auch wieder da. Waren 8 Tage zu dritt in Richtung Kroatien unterwegs und kamen bis Zadar. Am vorletzten Tag meiner Tour klingelte der Paketbote zu Hause und meine Freundin nahm das Paket an. SC-Project meinte es doch noch sehr gut und hat den teureren Expressversand mit FedEx spendiert. Danke an dieser Stelle nochmals an SC, falls das jemand liest!
Wenn ich den jetzt so in der Hand habe, dann ist der Ärger irgendwie verflogen... Trotzdem sind aber aus 3-15 Arbeitstagen jetzt wirklich 31 Arbeitstage geworden.
Ich schraub den dann mal dran. Bilder und vielleicht ein Soundfile vorher/nachher pack ich dann in einen Auspuff-Thread.
Gruß Andy
letztes Update. Der Pot ist endlich da, ich bin auch wieder da. Waren 8 Tage zu dritt in Richtung Kroatien unterwegs und kamen bis Zadar. Am vorletzten Tag meiner Tour klingelte der Paketbote zu Hause und meine Freundin nahm das Paket an. SC-Project meinte es doch noch sehr gut und hat den teureren Expressversand mit FedEx spendiert. Danke an dieser Stelle nochmals an SC, falls das jemand liest!
Wenn ich den jetzt so in der Hand habe, dann ist der Ärger irgendwie verflogen... Trotzdem sind aber aus 3-15 Arbeitstagen jetzt wirklich 31 Arbeitstage geworden.
Ich schraub den dann mal dran. Bilder und vielleicht ein Soundfile vorher/nachher pack ich dann in einen Auspuff-Thread.
Gruß Andy
Tolle
Bekannter User
Cool. Erstmal willkommen zurück. Ich bin Mal gespannt wie der SC ist. Die Videos auf der SC Seite könnte ich nicht beurteilen. Auf jeden Fall der SC sehr schick aus. Sound wird bestimmt auch passen.
G
Gelöschtes Mitglied 7284
Guest
Noch dazu frisst der der SC massig Leistung bei der SV650, speziell im mittleren Drehzahlbereich ist das erschreckend. Preisilich und vom Design her wollte ich diesen nämlich haben. Dass die Lieferzeiten teilweise eine Katastrophe sind, naja das ist nichts neues bei denen....man muss sehen woher die Dinger kommen!ne, war für eine Kundin mit 650SV. Da bollert er ganz gehörig, an der Ampel muss man sich fast schämen wenn man mit der 890er Duke daneben steht
Da verzögert sich schon mal die Lieferzeit, wenn der Lieblingsfußballclub verliert und man 3 Wochen Trauer in der Firma schiebt! Mit zunehmender Laufleistung wird das Teil dann aber auch so unverschämt laut, dass es von schön zu nervig mutiert. Aus dem "Hauptsache es drückt" Alter bin ich dann raus. Man kann über Akra sagen was man will, aber es sind nicht nur die "wir sind was besseres" Gründe, die diese Auspuffanlagen so teuer machen. Kein Leistungsverlust, sonorer Sound der nur leicht lauter wird mit zunehmender Laufleistung und perfekte Verarbeitung...muss man denen lassen, auch wenn ich selbst bei den Preisen immer Schnappatmung bekomme.
Tolle
Bekannter User
Ich bin auspuff-technisch ein Laie aber diese ganzen Slip-on Konzepte sind doch 95% Optik, oder? Ich könnte jetzt nicht einschätzen, ob meine Dicke jetzt 152 oder 153 PS hat. Am Ende sind diese Endschalldämpfer sehr schöne Rohre, bei denen man mit der Taschenlampe durchleuchten kann. Ich lass' mich gerne über übersehene Stärken belehren aber dies war zumindest mein Take auf die Slip-on Lösungen.
G
Gelöschtes Mitglied 7284
Guest
Das mag vielleicht bei starken Motorrädern so sein, aber wenn du im kleineren Bereich unterwegs bist, z.b. 650ziger Zweizylinder, dann merkst du es bei Billigtüten enorm, allein schon wenn du dich fragst wo die Kraft im mittleren Bereich hin ist!
